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Búsqueda y salvamento cerca de la costa: el IAMSAR en buques pequeños

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Emergencias≈ 3 min de lectura

Comunicaciones en el lugar: VHF, LSD y aeronaves

1La lección en palabras sencillas

En una frase

Alerta por LSD y habla por voz. Mantén la escucha en el canal que asigne el coordinador y conoce las frecuencias que permiten contactar con una aeronave de salvamento.

LSD y voz

La LSD (llamada selectiva digital) utiliza el canal 70 de VHF para llamadas digitales, incluidas las alertas de socorro; no transmite voz. El tráfico de socorro por voz usa el canal 16 (156,8 MHz). En MF (frecuencia media, u ondas hectométricas), el socorro por voz usa 2182 kHz.

El canal en el lugar

El SMC o el OSC asigna la frecuencia en el lugar del siniestro, que todos los medios deben escuchar continuamente. En VHF suele ser el canal 16 o un canal de trabajo asignado. Mantén también la escucha del canal 16 cuando sea posible. El canal 06 de VHF (156,3 MHz) es el canal buque–aeronave para SAR, y muchas aeronaves de salvamento pueden usarlo.

Frecuencias aeronáuticas

Las aeronaves trabajan en VHF aeronáutica. 121,5 MHz es la frecuencia aeronáutica de emergencia y 123,1 MHz, la de operaciones en el lugar del siniestro. Necesitas un equipo de VHF aeronáutica para usarlas. Si no lo tienes, usa el canal 06 si la aeronave dispone de VHF marina, o pide al RCC que retransmita los mensajes. Las instrucciones para operar con un helicóptero en cubierta se tratan en Emergencias: helicóptero y bengalas.

Habla con claridad

Usa inglés sencillo y las SMCP (Frases normalizadas de la OMI para las comunicaciones marítimas). Da las posiciones en latitud y longitud, o como demora y distancia desde el datum. Repite las cifras clave. Comunica cada avistamiento enseguida: qué, dónde y cuándo. Asigna una persona a la radio y registra cada mensaje con su hora.

SITREP

Un SITREP (informe de situación) mantiene informado al RCC. Como mínimo indica quién eres, dónde estás, qué ha ocurrido, cuántas personas están implicadas, qué se ha hecho y qué ayuda se necesita. Envía uno al llegar, después a los intervalos fijados por el SMC y enseguida si cambia algo importante.

2Datos clave

LSD, canal 70 VHF
Señalización de LSD; sin voz
Socorro por voz, VHF
Canal 16, 156,8 MHz
SAR buque–aeronave, VHF
Canal 06, 156,3 MHz
Aeronáutica
121,5 MHz emergencia; 123,1 MHz en el lugar del siniestro
Socorro por voz, MF
2182 kHz
Frecuencia en el lugar
La asigna el SMC o el OSC; todos los medios mantienen escucha

3Puntos clave

  1. 1

    Canal 70: señalización de LSD; sin voz. El socorro por voz usa el canal 16.

  2. 2

    Escucha continuamente el canal asignado en el lugar y mantén también la escucha del canal 16 cuando sea posible.

  3. 3

    El canal 06 enlaza buques y aeronaves SAR por VHF marina; las aeronaves también usan 121,5 y 123,1 MHz.

  4. 4

    Comunica avistamientos enseguida y envía SITREP al llegar, a los intervalos fijados y ante cambios importantes.

4Errores frecuentes

  • Error: Llama a los otros buques por el canal 70 para coordinar la búsqueda.

    Correcto: El canal 70 transmite señalización de LSD, sin voz. Coordina por voz en el 16 o en el canal de trabajo asignado.

  • Error: Un carguero siempre puede hablar con una aeronave SAR en 123,1 MHz.

    Correcto: Necesitas VHF aeronáutica; si no la tienes, usa el canal 06 si la aeronave admite VHF marina o pide al RCC que retransmita los mensajes.

  • Error: Espera al final de la búsqueda para comunicar un avistamiento.

    Correcto: Comunica cada avistamiento enseguida con posición y hora; puede cambiar todo el plan.

5Caso práctico y claves de examen

Situación

Eres OSC de dos buques que buscan una embarcación auxiliar desaparecida. Se acerca una aeronave de guardacostas. Tu buque no tiene VHF aeronáutica. El RCC confirma que la aeronave puede usar VHF marina.

Ver la respuesta

Mantén a los buques en escucha continua del canal de búsqueda asignado y también del 16 cuando sea posible. Contacta con la aeronave por el 06 con otro equipo de voz si lo tienes; si no, pide al RCC que retransmita o acuerda un canal común manteniendo la escucha de búsqueda. Informa a la aeronave del datum, cobertura y avistamientos y acuerda su tarea. Envía un SITREP actualizado al RCC.

Claves de examen

  • Canal 70: señalización de LSD, sin voz. Socorro por voz: canal 16 (156,8 MHz); en MF, 2182 kHz.
  • Frecuencia en el lugar asignada por el SMC o el OSC; escucha continua de todos los medios.
  • Buque–aeronave: canal 06 de VHF (156,3 MHz); las aeronaves también usan 121,5 MHz y 123,1 MHz.
  • SITREP al llegar, a los intervalos fijados y cuando cambie la situación.

Termina esta unidad

Cuando la hayas leído, responde tres preguntas. Acierta las tres para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.

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