Cuadrado expansivo, sectores, derrota y barrido paralelo
1La lección en palabras sencillas
Elige el patrón según lo que sabes: posición precisa, ruta conocida o zona amplia e incierta. Ejecútalo con precisión e informa.
Cuadrado expansivo (SS)
Úsalo si conoces la posición del objeto con poco margen de error y tiene poco abatimiento, como una persona en el agua. Empieza en el datum. Los dos primeros tramos miden una separación entre tramos cada uno; los dos siguientes, 2S; después, 3S, y así sucesivamente. Gira 90° en el mismo sentido tras cada tramo. Haz el primero proa al viento cuando puedas, para reducir errores de navegación. Requiere navegar con precisión: traza cada tramo. Solo lo ejecuta un buque a la vez.
Búsqueda por sectores (VS)
Úsala con posición precisa y zona pequeña. Marca el datum con una señal fumígena flotante u otra marca adecuada. Los buques suelen usar un radio de 2 a 5 NM, si es seguro. Recorre tres triángulos, cada uno con inicio y final en el datum. Gira 120° a estribor solo en los puntos exteriores. Entre triángulos, atraviesa el datum sin cambiar de rumbo. Tras tres triángulos, terminas en el datum. Si no encuentras nada, repite el patrón girado 30°.
Búsqueda a lo largo de la derrota (TS)
Para una embarcación desaparecida con ruta conocida, busca a lo largo de su derrota. En TSR (con retorno) buscas por un lado a la ida y por el otro a la vuelta; terminas cerca del inicio. En TSN (sin retorno) buscas por la propia ruta, vuelves por un lado y avanzas por el otro, terminando cerca del extremo opuesto. «Sin retorno» describe dónde termina la búsqueda; también hay un tramo de vuelta a lo largo de la ruta.
Barrido paralelo (PS)
En una zona amplia con posición incierta, los medios buscan en tramos paralelos con la separación establecida, a menudo con varios buques en línea de frente. El SMC o el OSC fija los tramos y el punto de comienzo de la búsqueda. La planificación de grandes búsquedas coordinadas se trata en Emergencias: respuesta a emergencias.
Elige e informa
Posición precisa y zona pequeña: cuadrado expansivo o sectores. Ruta conocida: búsqueda a lo largo de la derrota. Zona amplia y varios medios: barrido paralelo. Sea cual sea el patrón, comunica al OSC el inicio, cada tramo completado y cualquier avistamiento, con posición y hora.
2Paso a paso
Ejecutar una búsqueda por sectores desde un buque
- 1
Actualiza el datum por la deriva y márcalo con una señal fumígena flotante u otra marca adecuada.
Un centro visible te ayuda a seguir el patrón. Comprueba su posición a medida que cambia la deriva.
- 2
Acuerda con el OSC un radio seguro, R, y el primer rumbo; comprueba en la carta cada tramo y giro.
Mantente alejado de tierra y bajos, con espacio para girar con seguridad. Los demás medios deben conocer tu plan.
- 3
Desde el datum, recorre R; gira 120° a estribor y recorre R.
El primer tramo llega a un punto exterior; el siguiente cruza hasta otro punto exterior.
- 4
Gira 120° a estribor y recorre 2R atravesando el datum. Gira 120° a estribor y recorre R.
Al cruzar el datum completas el primer triángulo e inicias el segundo. El tramo siguiente une sus puntos exteriores.
- 5
Gira 120° a estribor y recorre 2R atravesando el datum. Gira 120° a estribor y recorre R. Gira 120° a estribor y recorre R hasta el datum.
El segundo cruce del datum inicia el tercer triángulo. Termina en el datum.
- 6
Si no encuentras nada, gira el patrón 30° y repítelo.
Los nuevos tramos quedan a medio camino entre los anteriores y cubren los huecos.
3Datos clave
- Cuadrado expansivo
- Desde datum; tramos S, S, 2S, 2S, 3S…; giros de 90° en el mismo sentido
- Sectores con buques
- Radio habitual 2–5 NM si es seguro; giros de 120° a estribor en el exterior
- Segunda búsqueda por sectores
- Gira el patrón 30°
- A lo largo de la derrota
- TSR termina cerca del inicio; TSN, en el extremo opuesto
- Barrido paralelo
- Zona amplia e incierta; tramos paralelos, a menudo buques en línea de frente
4Puntos clave
- 1
Cuadrado expansivo: desde el datum; S, S, 2S, 2S, 3S…; giros de 90° en el mismo sentido; primer tramo proa al viento.
- 2
Sectores: giros de 120° en el exterior; cruza recto el datum; radio habitual 2–5 NM; repite girando 30°.
- 3
Derrota: TSR busca ambos lados y acaba cerca del inicio; TSN busca ruta y ambos lados y acaba en el extremo opuesto.
- 4
Barrido paralelo para zonas amplias; comunica al OSC el inicio, los tramos y los avistamientos.
5Errores frecuentes
Error: Ejecuta un cuadrado expansivo con dos buques en la misma zona pequeña.
Correcto: Solo un buque ejecuta un cuadrado expansivo o una búsqueda por sectores en una zona dada; más medios supondrían riesgo de abordaje y huecos sin cubrir.
Error: Empieza la búsqueda por sectores desde donde te encuentres.
Correcto: Marca el datum y empieza allí. Gira solo en los puntos exteriores; atraviesa el datum sin cambiar de rumbo entre triángulos y termina en él.
Error: Usa barrido paralelo para una persona vista en el agua hace pocos minutos.
Correcto: Con posición precisa y zona pequeña, los sectores o el cuadrado expansivo permiten encontrarla antes.
6Caso práctico y claves de examen
Un yate informa de un tripulante en el agua a 1 NM de un cabo, visto hace diez minutos. Hay buena visibilidad y poco viento. Eres el único buque cercano; una embarcación de salvamento está a 25 minutos.
Ver la respuesta
Actualiza el datum por la deriva desde el avistamiento. Consulta la carta y elige radio y rumbos que mantengan todos los tramos y giros lejos del cabo y los bajos; 2 NM pueden ser inseguros aquí. Marca el datum, sitúa vigías y comunica al RCC tu plan e inicio. Informa enseguida de cobertura y avistamientos. Coordínate con la embarcación de salvamento antes de que se incorpore; pasa el relevo solo cuando se designe otro OSC.
Claves de examen
- Cuadrado expansivo: CSP en el datum; S, S, 2S, 2S…; giros de 90° en el mismo sentido; primer tramo proa al viento.
- Sectores: giros de 120° a estribor en el exterior; atraviesa recto el datum entre triángulos; radio habitual 2–5 NM si es seguro; repite girando 30°.
- Derrota para ruta conocida: TSR acaba cerca del inicio; TSN busca ruta y ambos lados y acaba en el extremo opuesto.
- Barrido paralelo para zona amplia e incierta, a menudo con varios buques en línea de frente.
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