El volumen III del IAMSAR y el coordinador en el lugar del siniestro
1La lección en palabras sencillas
Cerca de la costa, un buque pequeño suele llegar primero al siniestro. Conoce las indicaciones del volumen III del IAMSAR y coordina hasta que te releven medios mejor equipados.
El manual del puente
La regla 21 del capítulo V de SOLAS exige que todo buque lleve el volumen III del Manual IAMSAR (Manual internacional de los servicios aeronáuticos y marítimos de búsqueda y salvamento) actualizado. Está dedicado a los medios móviles: buques y aeronaves. La actual edición de 2025 se aplica desde el 1 de enero de 2026. Guarda el libro impreso en el puente. Explica cómo responder a una alerta de socorro, coordinar los medios en el lugar y afrontar emergencias a bordo, con listas de comprobación que puedes seguir.
Quién dirige el salvamento
En una misión de búsqueda y salvamento (SAR) coordinada por un RCC, el coordinador de la misión SAR (SMC) del centro coordinador de salvamento (RCC) planifica la búsqueda y moviliza los medios. Cerca de la costa pueden ayudar embarcaciones de salvamento, patrulleras de guardacostas y helicópteros. Los fundamentos del sistema y cómo dar la alarma se explican en Emergencias: búsqueda y salvamento. Esta unidad trata tu actuación en el lugar.
El coordinador en el lugar
Cuando dos o más medios trabajan juntos en el lugar del siniestro, uno actúa como coordinador en el lugar del siniestro (OSC). Normalmente lo designa el SMC. Hasta entonces, asume la función el primer medio que llega. Un buque costero puede coordinar durante la primera hora y después pasar el relevo a una patrullera o embarcación de salvamento con mejores sensores y formación. El OSC coordina, pero cada capitán sigue siendo responsable de la seguridad de su buque.
Qué hace el OSC
El OSC ejecuta el plan de búsqueda del SMC o prepara uno sencillo si aún no lo ha recibido. Asigna a cada medio un patrón o zona, una separación entre tramos (la distancia entre tramos de búsqueda contiguos) y un canal de radio. Lleva un registro gráfico de lo que ha explorado cada medio y envía informes de situación (SITREP) periódicos al RCC. Avisa pronto al SMC si las condiciones meteorológicas, el combustible o las horas de luz obligarán a cambiar el plan.
Durante la aproximación
Planifica con tu equipo mientras te acercas: vigías en puntos elevados con prismáticos, bote de rescate y equipo de recuperación listos, costado abrigado (protegido del viento y la mar) elegido y espacio preparado para los supervivientes. Comunica al RCC tu posición, velocidad, hora estimada de llegada (ETA) y capacidades. La dirección de una gran operación SAR con varios medios se trata en Emergencias: respuesta a emergencias; la respuesta cuando tu propio buque está en peligro, en Emergencias: organización de emergencias.
2Datos clave
- IAMSAR, volumen III
- Medios móviles; obligatorio a bordo según SOLAS V/21
- Edición actual
- Edición de 2025, aplicable desde el 1 de enero de 2026
- OSC
- Lo designa el SMC; hasta entonces, el primer medio que llega
- Deber del capitán
- La responsabilidad por tu buque nunca pasa al OSC
- Informes
- El OSC envía SITREP periódicos al RCC
3Puntos clave
- 1
Lleva impreso en el puente el volumen III del IAMSAR vigente (edición de 2025, desde el 1 de enero de 2026).
- 2
El SMC del RCC planifica; el OSC coordina los medios en el lugar del siniestro.
- 3
Hasta que el SMC designe uno, el primer medio que llega actúa como OSC.
- 4
Como OSC asignas patrones, separaciones y canales y envías SITREP, pero cada capitán conserva el mando de su buque.
4Errores frecuentes
Error: Espera en el lugar hasta que el RCC te diga quién coordina.
Correcto: Si llegas primero y nadie ha sido designado, actúa como OSC hasta que el SMC nombre uno.
Error: Como OSC puedes ordenar que otro buque se exponga a un peligro.
Correcto: El OSC coordina. Cada capitán decide qué es seguro para su buque y tripulación.
Error: El IAMSAR puede quedarse como PDF en la oficina del buque.
Correcto: Guarda el volumen III vigente impreso en el puente, listo para una emergencia.
5Caso práctico y claves de examen
Tu carguero costero de 300 GT (arqueo bruto) llegará primero a la zona de búsqueda de dos pescadores desaparecidos. Un petrolero llegará 20 minutos después. No se ha designado OSC. El calado del petrolero (profundidad de su parte sumergida) le impide buscar en el sector occidental, poco profundo. ¿Qué haces?
Ver la respuesta
Al acercarte, comunica al RCC posición, velocidad, ETA y capacidades; prepara vigías y equipo de recuperación. Actúa como OSC hasta que el SMC designe uno. Asigna al petrolero una tarea segura fuera de los bajos (zonas de poca profundidad), con patrón, separación y canal. Lleva un registro gráfico y envía SITREP. Cada capitán conserva la responsabilidad por su buque; informa al RCC de las limitaciones de cobertura.
Claves de examen
- SOLAS V/21 exige llevar el volumen III del IAMSAR (medios móviles); edición de 2025 desde el 1 de enero de 2026.
- El SMC del RCC planifica; el OSC coordina en el lugar; hasta su designación, actúa como OSC el primer medio que llega.
- Funciones del OSC: asignar zonas, patrones, separación entre tramos y canales; llevar un registro gráfico y enviar SITREP.
- Cada capitán conserva la responsabilidad por su propio buque.
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