Mis módulos›M8 Emergencias›2. Incendio a bordo: prevención y extinción
Ver unidades

Incendio a bordo: prevención y extinción

5 lecciones
Sin notas
Emergencias≈ 4 min de lectura

Incendios de baterías de ion-litio y prevención

1La lección en palabras sencillas

En una frase

Una batería de litio averiada se calienta sola, libera gas tóxico e inflamable y puede reavivarse durante horas. Prevenir y escapar pronto importa más que los extintores.

Fuga térmica

Las baterías de ion-litio alimentan móviles, portátiles, bicicletas eléctricas, e-foils (tablas eléctricas con hidroala), fuerabordas y bancos de servicio, los conjuntos de baterías que alimentan los servicios del barco. Daños, sobrecarga, malos cargadores, entrada de agua o averías pueden iniciar una fuga térmica: una celda se calienta sola, libera gas y desencadena lo mismo en las vecinas. El gas es tóxico e inflamable y puede explotar en un espacio cerrado. La sofocación o el CO₂ pueden abatir las llamas, pero no enfrían las celdas con suficiente fiabilidad para detener la fuga térmica.

Señales de aviso

Vigila hinchazón, calor, siseos, chasquidos, olor dulce o químico y vapor blanco o gris. El vapor puede aparecer antes que las llamas. Primero aleja a todos de él. Corta la alimentación de carga solo desde un punto remoto seguro, fuera del espacio afectado; no toques la batería ni acciones enchufes o interruptores cercanos.

Cómo actuar

Con un dispositivo pequeño, intenta enfriar solo tras cortar con seguridad la alimentación de carga y sin entrar en humo ni vapor. Usa abundante agua a distancia y sigue enfriando: puede reavivarse durante horas. No manipules la batería. Un extintor especializado debe ser apto para el tamaño de esa batería y puede no impedir que se reavive. Ante una batería de bicicleta eléctrica, e-foil o banco de servicio, retírate, cierra el espacio solo si es seguro, pide ayuda y prepárate para abandonar.

Prevención

Usa baterías de fabricantes fiables. Carga dispositivos portátiles con el cargador del fabricante, sobre una superficie dura e incombustible, despierto y presente, nunca en literas. Si puedes, carga las baterías portátiles grandes en tierra; estíbalas secas y sujetas, lejos de las salidas. Un sistema de gestión de baterías (BMS) vigila las celdas y puede desconectar la carga o los consumos al superar límites; no evita todos los fallos. Los bancos instalados necesitan fusibles adecuados, cargadores compatibles con litio e instalación conforme a una norma náutica como ABYC E-13.

Otras medidas preventivas

La mayoría de los incendios a bordo empiezan en el motor, la instalación eléctrica o la cocina. Revisa los tubos flexibles de combustible y los manguitos de escape, mantén el cableado ordenado y con fusibles adecuados, nunca dejes cocinas o calefactores sin vigilancia, guarda trapos aceitosos en un recipiente metálico cerrado y mantén operativos los detectores de humo y monóxido de carbono (CO).

2Puntos clave

  1. 1

    Fuga térmica: las celdas se calientan solas y liberan gas tóxico e inflamable.

  2. 2

    Dispositivo pequeño: corta la carga con seguridad antes de enfriar. El agua enfría; la sofocación y el CO₂ no detienen la fuga térmica con fiabilidad.

  3. 3

    Baterías grandes: no combatas el fuego; aléjate, pide ayuda y prepárate para abandonar.

  4. 4

    Carga dispositivos portátiles sobre superficie incombustible, despierto y presente, con el cargador adecuado.

  5. 5

    El litio instalado necesita BMS, fusibles y perfiles de carga para litio; el BMS no evita todos los fallos.

3Errores frecuentes

  • Error: Una manta ignífuga apagará una batería de bicicleta eléctrica ardiendo.

    Correcto: La batería genera su propio calor y gas. Una manta no detiene la fuga térmica; aléjate y pide ayuda.

  • Error: Puedes cargar móviles y bicicletas eléctricas en la litera durante la noche.

    Correcto: Carga despierto, sobre una superficie dura e incombustible y con el cargador del fabricante.

4Caso práctico y claves de examen

Situación

Fondeado, la batería de un e-foil que se carga en el salón (cabina principal) empieza a sisear y emitir vapor blanco. Aún no hay llamas. ¿Qué haces?

Ver la respuesta

Saca a todos a cubierta, lejos del vapor. Corta la alimentación de carga solo desde un punto remoto seguro fuera del espacio afectado. No toques la batería ni acciones enchufes o interruptores cercanos. Cierra el espacio si es seguro. Transmite Mayday si hay peligro grave e inminente, incluido vapor tóxico o riesgo de explosión; Pan-Pan solo para urgencia sin ese peligro. No esperes a las llamas. Prepárate para abandonar; nunca transportes la batería.

Claves de examen

  • Fuga térmica: autocalentamiento, vapor tóxico e inflamable y posibilidad de reavivarse durante horas.
  • Dispositivo pequeño: corta la carga con seguridad; el agua enfría; los extintores especializados tienen límites de tamaño de batería; nunca manipules una batería caliente.
  • Batería grande: evacúa; corta la carga solo a distancia desde fuera del espacio afectado si es seguro; pide ayuda y no combatas el fuego.
  • Dispositivos portátiles: cargador del fabricante, superficie incombustible, despierto y presente. Bancos instalados: BMS, fusibles, cargadores compatibles con litio y normas de instalación náutica como ABYC E-13.

Termina esta unidad

Cuando la hayas leído, responde tres preguntas. Acierta las tres para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.

Mis notas de esta unidad

Sin notas