Ver unidadesEstados Unidos: normas federales para buques de pasaje pequeños y no inspeccionados (46 CFR, 33 CFR)
Pasajeros de pago: OUPV six-pack y buques sujetos a inspección
1La lección en palabras sencillas
En embarcaciones de menos de 100 toneladas de arqueo bruto con algún pasajero de pago, hasta seis pasajeros totales requieren OUPV o superior; más de seis, inspección.
Quién es pasajero de pago
Según la ley federal (46 U.S.C. 2101), un pasajero de pago es aquel cuyo transporte exige una contraprestación: dinero u otro beneficio. Puede aportarla el pasajero u otra persona, directa o indirectamente. Se excluye el reparto voluntario de gastos reales del viaje, como combustible y comida. Una aportación obligatoria para combustible cuenta incluso sin beneficio. Se excluyen propietario y capitán (patrón). Los tripulantes solo se excluyen si cobran por servicios a bordo y no pagan por viajar; los invitados que no pagan cuentan.
La six-pack
Una embarcación de menos de 100 toneladas de arqueo bruto (medida del volumen cerrado, no del peso) con hasta seis pasajeros en total, al menos uno de pago, es un buque de pasaje no sujeto a inspección. El patrón necesita una habilitación OUPV (operador de buques de pasaje no sujetos a inspección), la licencia «six-pack», o titulación superior adecuada. La embarcación no necesita certificado de inspección, pero debe cumplir las normas de equipo para buques no sujetos a inspección y puede recibir controles de seguridad de Guardacostas.
Más de seis
Una embarcación gobernada por su propietario, de menos de 100 toneladas de arqueo bruto, con más de seis pasajeros totales, al menos uno de pago, es un buque de pasaje pequeño. Necesita inspección de Guardacostas y certificado de inspección (COI) que indique capacidad, tripulación y ruta. El patrón necesita titulación Master (capitán). Un auténtico arrendamiento a casco desnudo transfiere posesión y control al arrendatario; el propietario no proporciona ni designa tripulación. Por debajo de 100 toneladas de arqueo bruto, más de 12 pasajeros requieren inspección; el arrendatario puede contratar tripulación por su cuenta.
Obtener la OUPV
Debes tener 18 años o más, superar reconocimiento médico y prueba de drogas, acreditar formación en primeros auxilios realizada dentro del año anterior a la solicitud y certificación vigente de reanimación cardiopulmonar (RCP), y superar el examen o un curso aprobado. La OUPV costera exige 360 días de experiencia, incluidos 90 en aguas oceánicas o costeras y 90 en los últimos 3 años. Cubre viajes nacionales hasta 100 millas náuticas (NM) de la costa y aguas interiores. La OUPV de aguas interiores solo cubre estas aguas. Ninguna OUPV permite viajes internacionales.
Sin ciudadanía estadounidense
Quien no sea ciudadano estadounidense solo puede tener una OUPV para embarcaciones sin documentación federal estadounidense, es decir, con numeración estatal.
2Datos clave
- Buque de pasaje no sujeto a inspección
- <100 GT; ≤6 pasajeros totales, ≥1 de pago; OUPV o superior
- Buque de pasaje pequeño
- <100 GT; >6 totales, ≥1 de pago: inspección, COI
- Arrendamiento a casco desnudo
- <100 GT; propietario no aporta/designa tripulación; >12: inspección
- OUPV costera
- Hasta 100 NM de la costa; sin viajes internacionales
- Experiencia OUPV
- 360 días, 90 costeros, 90 en los últimos 3 años
- Edad mínima
- 18 para OUPV
3Puntos clave
- 1
Exigir pago por el transporte crea un pasajero de pago; se excluye compartir voluntariamente los gastos reales del viaje.
- 2
Menos de 100 toneladas de arqueo bruto: hasta seis pasajeros totales, al menos uno de pago, requieren OUPV o titulación superior adecuada.
- 3
Menos de 100 GT: más de seis pasajeros totales, al menos uno de pago, requieren inspección, COI y titulación Master.
- 4
La OUPV costera llega a 100 NM de la costa, en rutas habilitadas; ninguna OUPV cubre viajes internacionales.
- 5
OUPV: 18+, reconocimiento médico, prueba de drogas, primeros auxilios dentro del año anterior a solicitarla, RCP vigente y 360 días de servicio.
4Errores frecuentes
Error: Los amigos que me pagan una tarifa diaria fija son simples invitados.
Correcto: Una tarifa fija es pago por transporte. Son pasajeros de pago, así que necesitas titulación.
Error: Con una OUPV puedo llevar diez invitados de pago en mi embarcación.
Correcto: El límite six-pack cuenta todos los pasajeros, paguen o no. Más de seis totales, con alguno de pago, requieren inspección y un Master.
Error: Una OUPV costera me permite llevar invitados de pago a Bahamas.
Correcto: Ninguna habilitación OUPV cubre viajes internacionales.
5Caso práctico y claves de examen
Cobras 150 $ por persona en salidas de pesca con tu embarcación de 32 ft, no sujeta a inspección y de menos de 100 toneladas de arqueo bruto. Ocho invitados quieren reservar una salida a 20 NM de la costa por una ruta nacional cubierta por tu OUPV costera. ¿Qué puedes ofrecer legalmente?
Ver la respuesta
El pago obligatorio los convierte en pasajeros de pago. Lleva como máximo seis pasajeros totales, incluidos invitados que no paguen. Veinte millas náuticas están dentro del límite costero de 100 NM y tu habilitación cubre la ruta. Para ocho pasajeros necesitarías una embarcación inspeccionada por Guardacostas, con certificado de inspección, y titulación Master. Lleva el equipo obligatorio para buques no sujetos a inspección.
Claves de examen
- Pasajero de pago: contraprestación exigida por transporte; se excluye compartir voluntariamente gastos reales del viaje.
- Six-pack: menos de 100 GT, hasta seis pasajeros totales, al menos uno de pago; OUPV o titulación superior adecuada.
- Menos de 100 GT, >6 pasajeros totales, ≥1 de pago: buque de pasaje pequeño inspeccionado, COI, Master.
- OUPV costera: 100 NM de la costa, según rutas habilitadas; sin viajes internacionales.
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