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Leer una carta náutica: latitud, longitud, símbolos y sondas

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Cero hidrográfico, sondas, sondas negativas y alturas

1La lección en palabras sencillas

En una frase

Las sondas se miden bajo el cero hidrográfico; las negativas indican alturas sobre él. Las alturas de tierra y luces y los gálibos usan niveles de pleamar. Consulta las notas del título.

Cero hidrográfico

El cero hidrográfico (CD) es el nivel desde el que se miden las profundidades de la carta. En aguas con marea suele ser la LAT, la bajamar astronómica más baja: aproximadamente el nivel mínimo que alcanza la marea con tiempo normal. Casi siempre hay más agua de la indicada, pero una presión atmosférica alta o vientos de tierra pueden bajarla más. Las notas del título de cada carta indican su referencia.

Sondas

Una sonda es la profundidad indicada en la carta bajo el cero hidrográfico. Comprueba las unidades: metros, brazas o pies. En una carta métrica, un 4 grande seguido de un 2 pequeño significa 4,2 m. Los veriles unen puntos de igual profundidad. Profundidad real = sonda de la carta + altura de marea. La unidad Mareas y alturas explica cómo obtener la altura de marea.

Sondas negativas

Las zonas que se cubren y descubren con la marea suelen ser verdes. Sus cifras son sondas negativas: indican alturas sobre el cero hidrográfico y aparecen subrayadas. Un 2 subrayado con un 1 pequeño significa que el fondo está 2,1 m sobre el cero hidrográfico. Con una altura de marea de 3,0 m, solo hay 0,9 m de agua encima.

Alturas y gálibos

Las alturas de tierra y las elevaciones de luces usan un nivel de pleamar indicado, a menudo MHWS (pleamar media de mareas vivas, promedio de esas pleamares). Las cartas Admiralty modernas suelen referir los gálibos verticales (espacio libre superior) a la HAT (pleamar astronómica más alta, máximo astronómico previsto); otras cartas pueden usar otro nivel. Comprueba las notas de cada carta. El tiempo puede elevar el agua sobre HAT y reducir el gálibo. Para cables eléctricos aéreos, usa el gálibo de seguridad indicado, que contempla descargas eléctricas, y no solo su altura física.

Deja un margen

Las sondas proceden de levantamientos hidrográficos que pueden ser antiguos o incompletos, y la arena se desplaza. Deja un margen de seguridad bajo la quilla, mayor sobre roca, con oleaje o donde el levantamiento sea antiguo.

2Datos clave

Cero hidrográfico (aguas con marea)
Normalmente LAT, bajamar astronómica más baja
Profundidad real
Sonda de la carta + altura de marea
Agua sobre una sonda negativa
Altura de marea − altura indicada por la sonda negativa
Elevaciones de luces
Sobre un nivel de pleamar, normalmente MHWS
Gálibos de puentes y cables
Normalmente HAT en cartas Admiralty modernas; consulta sus notas

3Puntos clave

  1. 1

    Las sondas están bajo el cero hidrográfico, normalmente LAT en aguas con marea.

  2. 2

    Profundidad real = sonda de la carta + altura de marea.

  3. 3

    Las cifras subrayadas son sondas negativas: agua encima = altura de marea − altura sobre el cero hidrográfico.

  4. 4

    Las alturas suelen usar MHWS; los gálibos Admiralty modernos suelen usar HAT. Consulta las notas de cada carta.

  5. 5

    Lee las notas del título de la carta para conocer sus niveles de referencia y unidades.

4Errores frecuentes

  • Error: El cero hidrográfico es el nivel medio del mar.

    Correcto: En aguas con marea suele ser LAT, próximo a la bajamar más baja. Así, las sondas representan un mínimo prudente.

  • Error: Nunca puede haber menos agua de la indicada en la carta.

    Correcto: La presión alta, los vientos de tierra, los levantamientos antiguos y el desplazamiento de la arena pueden dejar menos agua de la indicada.

  • Error: El gálibo de un puente se mide desde el cero hidrográfico.

    Correcto: Usa la referencia de pleamar indicada: normalmente HAT en cartas Admiralty modernas. Consulta las notas de cada carta. El tiempo puede reducir el gálibo; para cables eléctricos, usa el gálibo de seguridad indicado.

5Caso práctico y claves de examen

Situación

Planeas fondear para comer donde la carta indica 1,5 m. Tu barco cala 1,8 m. La altura de marea es 2,4 m al mediodía y baja a 0,6 m a las 18:00. ¿Es buen lugar para pasar la tarde?

Ver la respuesta

Al mediodía hay 1,5 + 2,4 = 3,9 m de profundidad: quedan 2,1 m bajo la quilla. A las 18:00 habrá 1,5 + 0,6 = 2,1 m, solo 0,3 m bajo la quilla, y menos con mar de fondo. Ese margen es demasiado pequeño: fondea en aguas más profundas o sal con tiempo antes de que baje la marea.

Claves de examen

  • Cero hidrográfico: normalmente LAT en aguas con marea. Las sondas se miden por debajo.
  • Profundidad real = sonda de la carta + altura de marea.
  • Las sondas negativas están subrayadas y se miden sobre el cero hidrográfico.
  • Las elevaciones de luces suelen usar MHWS; los gálibos Admiralty modernos, HAT. Consulta las notas de cada carta.

Termina esta unidad

Cuando la hayas leído, relaciona los términos y luego responde tres preguntas. Aciértalo todo para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.

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