Cartas gnomónicas y ortodrómicas en la práctica
1La lección en palabras sencillas
En una carta gnomónica, todo círculo máximo es una recta. Traza allí la ruta, lee los puntos de paso y sitúalos en la carta Mercator.
La proyección
Una carta gnomónica proyecta la Tierra desde su centro sobre un plano tangente en un punto. Todo círculo máximo se convierte en una recta. Las distancias y los ángulos se deforman, más cuanto más te alejas del centro: no midas rumbos ni distancias en ella.
Cómo usarla
Traza una recta entre salida y destino: es la ortodrómica. Comprueba que libra tierra, hielo y peligros. Lee la latitud donde cruza cada meridiano de 5° o 10°. Sitúa y une esos puntos de paso en Mercator; después, comprueba que cada tramo loxodrómico resultante libra los peligros.
Ruta electrónica
Los plotters, el sistema de información y visualización de cartas electrónicas (SIVCE, ECDIS en inglés) y los programas de planificación calculan ortodrómicas y las dividen en tramos. Comprueba que cada tramo libra tierra y peligros, que los tramos son razonables y que la ruta es la que querías. Conserva un método manual para contrastar.
El viento antes que la geometría
Los veleros rara vez siguen la ortodrómica en una travesía con alisios. En la ruta del rally atlántico, suelen ir primero al sudoeste para encontrar los alisios y luego navegar al oeste. La ortodrómica es la referencia de distancia; el viento y la corriente deciden la ruta (Navegación: planificación de travesías oceánicas).
Exámenes en España
El temario español de Capitán de Yate incluye la navegación ortodrómica entre sus cálculos de navegación. Practica a mano la distancia, el rumbo inicial, el vértice y los puntos de paso; comprueba cada signo y cuadrante.
2Datos clave
- Carta gnomónica
- Proyectada desde el centro terrestre; círculos máximos rectos
- No midas
- Rumbos ni distancias en una carta gnomónica
- Traslado
- Lleva a Mercator puntos cada 5° o 10° de longitud
- Electrónica
- Plotters y ECDIS calculan tramos ortodrómicos; revísalos
- Práctica a vela
- Viento y corriente deciden; la ortodrómica es la referencia
3Puntos clave
- 1
En una carta gnomónica, todo círculo máximo es una recta.
- 2
Traza allí la ruta, lee puntos de paso y llévalos a la carta Mercator.
- 3
Nunca midas rumbos ni distancias en una carta gnomónica.
- 4
Revisa también las ortodrómicas electrónicas para evitar tierra, hielo y peligros.
4Errores frecuentes
Error: Medir el rumbo que debes seguir con un transportador en la carta gnomónica.
Correcto: Los ángulos se deforman en la carta gnomónica. Úsala para la derrota; calcula después los rumbos en Mercator o mediante fórmulas.
Error: La ortodrómica del plotter es segura porque la ha trazado un ordenador.
Correcto: El plotter calcula geometría; el criterio marinero lo pones tú. Comprueba que cada tramo libra tierra, hielo y otros peligros.
5Caso práctico y claves de examen
Tu ortodrómica gnomónica libra un peligro, pero un tramo recto en Mercator entre puntos trasladados lo cruza. ¿Puedes usar esa ruta?
Ver la respuesta
No. Navegarás por los tramos que unen los puntos. Añade o mueve puntos para librar el peligro y revisa cada tramo en Mercator. Que la curva ortodrómica libre el peligro no garantiza que los tramos lo hagan.
Claves de examen
- Carta gnomónica: círculos máximos rectos; rumbos y distancias deformados.
- Método: recta en gnomónica → puntos de paso → tramos loxodrómicos en Mercator.
- Revisa las ortodrómicas electrónicas para evitar tierra, hielo y peligros.
- Veleros: viento y corriente deciden la ruta; la ortodrómica es la referencia.
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Cuando la hayas leído, relaciona los términos y luego responde tres preguntas. Aciértalo todo para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.
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