El libro de errores de compases y cómo usar sus resultados
1La lección en palabras sencillas
Anota cada comprobación en el libro de errores de compases. Busca tendencias: puedes aplicar un error estable; un cambio repentino exige investigar.
Por qué llevar un registro
La regla 19 del capítulo V de SOLAS exige que todo buque disponga de medios para corregir rumbos y demoras a valores verdaderos en todo momento. Eso significa conocer los errores actuales del girocompás y del compás magnético. Las administraciones de bandera y los procedimientos de la compañía suelen exigir un libro de errores de compases, o registro de sus errores, en el puente. La mayoría de las banderas también exigen una tabla de desvíos del compás magnético.
Qué anotar
En cada comprobación, anota fecha, hora, posición, rumbo de proa por girocompás y por compás magnético, y método utilizado. Añade el objeto o astro observado, su demora verdadera, su demora giroscópica y el error giroscópico. Después, anota la corrección total del compás magnético, la declinación y el desvío resultante. Firma. Una comprobación sin anotar no ayuda a la siguiente guardia.
Interpretar la tendencia
Un girocompás en buen estado presenta un error pequeño y estable entre guardias, normalmente una fracción de grado. Un salto brusco, un error creciente o un cambio inesperado entre girocompás y magnético, descontando declinación y desvío, exige una comprobación independiente. Si sospechas un fallo del equipo de rumbo, avisa inmediatamente al capitán y usa una fuente independiente de rumbo verificada. Revisa entradas de correctores, alarmas y repetidores, y anota lo que encuentres.
Aplicar el error
Aplica a rumbos y demoras el último error comprobado. Con error giroscópico 1,0° E, un rumbo giroscópico de 090° equivale a 091° V. El viento y la corriente pueden hacer que tu derrota sea distinta. Una demora de 270° por girocompás es 271° V. Tras cambiar un corrector o reiniciar, comprueba de nuevo el error antes de aplicarlo.
Desvío magnético
Compara el girocompás, corregido por su error comprobado, con el magistral en varios rumbos. Aplica la declinación actual para comprobar la tabla de desvíos. El desvío puede cambiar con el rumbo, la carga, obras estructurales o equipos cercanos al compás. Confirma cualquier diferencia inesperada con otra observación y busca interferencias. Investiga las diferencias persistentes; un desvío excesivo o irregular puede requerir compensación según las exigencias de la administración de bandera y la compañía.
2Puntos clave
- 1
SOLAS V/19 exige medios para corregir rumbos y demoras a valores verdaderos en todo momento.
- 2
Anota cada comprobación: hora, posición, método, demoras verdadera y observada, error giroscópico, desvío y firma.
- 3
Un error pequeño estable es normal. Un cambio repentino o creciente exige investigar e informar.
- 4
Aplica solo un error actual y comprobado. Vuelve a comprobarlo tras reiniciar o cambiar un corrector.
3Errores frecuentes
Error: Si el error giroscópico es pequeño, no hace falta anotarlo.
Correcto: Anota cada comprobación. El registro muestra la tendencia que revela un fallo en desarrollo, y la siguiente guardia depende de él.
Error: Un error determinado la semana pasada sigue sirviendo hoy.
Correcto: Aplica el último error comprobado. Tras reiniciar, cambiar un corrector o hacer una maniobra importante, compruébalo de nuevo antes de fiarte de él.
4Caso práctico y claves de examen
El libro muestra un error giroscópico estable de 0,5° E durante una semana. La amplitud de esta mañana da 2,5° W y la diferencia entre girocompás y magnético al mismo rumbo también ha cambiado unos 3°. ¿Qué haces?
Ver la respuesta
Avisa inmediatamente al capitán y usa una fuente independiente de rumbo verificada. Repite la comprobación de forma independiente. Revisa entradas de correctores, alarmas y repetidores, y anota los resultados. Repetir la observación solo confirma el error en ese instante; no demuestra que el girocompás sea estable. Sigue usando la fuente independiente verificada según las órdenes del capitán hasta establecer la fiabilidad del girocompás.
Claves de examen
- SOLAS V/19: medios para corregir rumbos y demoras a valores verdaderos en todo momento.
- El libro de errores de compases recoge cada comprobación: hora, posición, método, demoras, error giroscópico y desvío.
- Error pequeño estable: aplícalo. Sospecha de fallo de rumbo: avisa inmediatamente al capitán, usa una fuente independiente verificada y después investiga y anota.
Termina esta unidad
Cuando la hayas leído, relaciona los términos y luego responde tres preguntas. Aciértalo todo para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.
Mis notas de esta unidad
Sin notas