Cuándo avisar al capitán y actuar de inmediato
1La lección en palabras sencillas
El STCW enumera cuándo debes avisar inmediatamente al capitán. Llamar no impide actuar: toma las medidas necesarias para la seguridad mientras llega.
Motivos de navegación
El STCW A-VIII/2 exige avisar inmediatamente al capitán: si encuentras o prevés visibilidad reducida; si preocupan el tráfico o los movimientos de otros buques; si cuesta mantener el rumbo; si no avistas tierra o una marca de navegación, o no obtienes sondas (medidas de profundidad) a la hora prevista; y si aparecen tierra, una marca o cambios de sonda inesperados.
Motivos del buque y del mar
Avisa también por averías de máquinas, telemando de propulsión, aparato de gobierno o cualquier equipo, alarma o indicador esencial de navegación; fallo de radio; mal tiempo con dudas sobre posibles daños; peligros como hielo o un derelicto, un buque abandonado a la deriva; y cualquier otra emergencia o si tienes alguna duda. Las órdenes permanentes suelen añadir motivos de aviso: cumple las más estrictas.
Avisa y actúa ya
Avisa inmediatamente cuando corresponda. Toma cualquier medida urgente de seguridad sin esperar al capitán. Si hay poco tiempo, actúa ya y encarga la llamada a otro integrante del puente, si lo hay. Informa al capitán de lo que has hecho.
Cómo avisar bien
Di qué ocurre, dónde, qué has hecho y qué ayuda necesitas. Por ejemplo: «Capitán, estamos dos millas al sur de West Point. La visibilidad es de una milla y empeora. Hay dos blancos a proa. He reducido velocidad, iniciado las señales de niebla y llamado a un serviola al puente. Venga al puente, por favor». Registra la llamada y las medidas tomadas.
Con práctico a bordo
El práctico no exime al capitán ni al oficial de sus deberes de seguridad. Sigue comprobando situación y movimiento. Si dudas de las acciones o intenciones del práctico, pídele explicaciones. Si persiste la duda, avisa inmediatamente al capitán y toma las medidas necesarias antes de que llegue.
2Datos clave
- Fuente
- Código de formación A-VIII/2, parte 4-1, realización de la guardia de navegación
- Criterio general
- Cualquier otra emergencia o cualquier duda
- Mientras esperas
- Actúa inmediatamente por la seguridad del buque si hace falta
- Práctico a bordo
- Si persiste la duda tras preguntar al práctico: avisa al capitán y actúa
3Puntos clave
- 1
Avisa por visibilidad reducida, tráfico preocupante, dificultades de gobierno o marcas o sondas ausentes o inesperadas.
- 2
Avisa por averías, fallo de radio, dudas por mal tiempo, hielo o derelictos y cualquier duda.
- 3
Avisa inmediatamente cuando corresponda y toma medidas urgentes de seguridad sin esperar al capitán.
- 4
La presencia del práctico no elimina los deberes del oficial de guardia.
4Errores frecuentes
Error: Una vez avisado el capitán, espera órdenes antes de cambiar de rumbo.
Correcto: El STCW exige al oficial actuar sin vacilar por la seguridad del buque, incluso después de llamar.
Error: Llamar al capitán por algo pequeño demuestra que no sabes resolverlo.
Correcto: El STCW incluye «si tienes alguna duda» como motivo para llamar. Un buen capitán prefiere recibir avisos tempranos.
5Caso práctico y claves de examen
Las órdenes nocturnas prevén avistar la luz del cabo a las 0300, con demora aproximada de 020°. A las 0310 aún no se ve, la ecosonda marca 38 m donde la carta indica unos 60 m en tu derrota y la visibilidad parece buena.
Ver la respuesta
Avisa inmediatamente al capitán: no aparece la luz prevista y hay menos profundidad de la esperada. Comprueba la situación por medios independientes y compárala con el plan de viaje. Toma las medidas inmediatas necesarias para mantener el buque seguro mientras llega. Informa y registra lo que observas y haces.
Claves de examen
- Avisa inmediatamente al capitán en los casos enumerados y ante cualquier duda.
- El oficial sigue tomando medidas inmediatas de seguridad.
- Práctico: pregunta; si persiste la duda, avisa al capitán y actúa.
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