Situación por tres demoras y triángulo de error
1La lección en palabras sencillas
Tres demoras permiten una comprobación útil. Su triángulo puede revelar discrepancias, pero no garantiza la precisión.
Elegir los objetos
Elige tres objetos de la carta que identifiques con certeza: el borde escarpado de un cabo, una baliza, una torre o el extremo de un muelle. Evita las boyas, que pueden garrear o estar fuera de posición, y las puntas de pendiente suave cuyo borde cuesta precisar. Los objetos cercanos reducen el efecto del error angular: a 6 millas náuticas (M), un error de 1° desplaza la línea unos 0,1 M, o un cable. Elige objetos separados unos 60° o 120°.
Tomar las demoras
Decide primero el orden. Toma las demoras deprisa, una tras otra. Empieza por los objetos más próximos a proa o popa, cuyas demoras cambian despacio. Termina por el más próximo al través, cuya demora cambia más rápido. Anota cada demora y la hora de la última. Después conviértelas en verdaderas y trázalas en la carta.
El triángulo de error
Las tres líneas rara vez coinciden en un punto. Forman un pequeño triángulo de error. Su tamaño muestra la discrepancia entre las líneas trazadas, no el error total de posición. Uno grande indica un fallo: un objeto mal identificado, una cifra mal leída, la declinación magnética aplicada al revés o demasiado tiempo entre demoras.
Usarlo con seguridad
Toma el vértice más próximo al peligro como posición de trabajo prudente, no como límite: podrías estar fuera del triángulo. Deja más resguardo. Si el triángulo es grande, no busques una posición media: revisa los objetos y los cálculos y repite las demoras. Uno diminuto puede ocultar un error común a las tres líneas, como un desvío de aguja desconocido. Comprueba también la profundidad como referencia independiente.
Solo dos demoras
La situación por dos demoras no permite comprobar errores: dos líneas siempre se cruzan en algún sitio, aunque una sea incorrecta. Úsala solo con un buen ángulo de corte y confírmala con una sonda o una tercera línea en cuanto puedas.
2Datos clave
- Separación angular
- Tres objetos separados unos 60° o 120°
- Orden
- Primero proa o popa; al final, el más próximo al través
- Error y distancia
- 1° ≈ 1 cable a 6 M, 2 cables a 12 M
- Triángulo de error
- Vértice más próximo al peligro: referencia de trabajo; puedes estar fuera
3Puntos clave
- 1
Usa tres objetos fijos de la carta, bien identificados, separados unos 60° o 120°.
- 2
Toma las demoras deprisa: primero proa o popa y al final la más próxima al través.
- 3
Usa el vértice más próximo al peligro como hipótesis de trabajo, no como límite; puedes estar fuera del triángulo de error.
- 4
Un triángulo de error grande indica un fallo: revisa y repite; nunca promedies.
- 5
Una situación por dos demoras no permite comprobar errores por sí sola.
4Errores frecuentes
Error: Toma primero la demora del través, mientras el objeto se ve bien.
Correcto: Tómala al final: es la que cambia más rápido y debe quedar lo más cerca posible de la hora anotada.
Error: Coloca la situación en el centro del triángulo de error.
Correcto: Usa el vértice más próximo al peligro como hipótesis de trabajo, no como límite: puedes estar fuera. Deja más resguardo y repite las demoras si el triángulo es grande.
Error: Las boyas son referencias ideales para situarte.
Correcto: Las boyas pueden garrear o estar fuera de posición. Prefiere referencias fijas representadas en la carta.
5Caso práctico y claves de examen
Al cruzar una bahía, tomas demoras de un extremo de muelle a 30° de la proa, una baliza por el través y un cabo a 30° de la popa. En la carta forman un triángulo de casi 1 M de ancho, a 2 M de un arrecife.
Ver la respuesta
Es demasiado grande para fiarte. Comprueba la identidad de cada objeto, las cifras y el signo de la declinación magnética. Repite deprisa: primero muelle y cabo; al final, la baliza del través. El vértice más próximo al arrecife es una hipótesis de trabajo, no un límite: puedes estar fuera del triángulo. Deja más resguardo. Contrasta con la carta una sonda corregida por la referencia de la ecosonda y la marea para ayudar a confirmar la nueva situación.
Claves de examen
- Tres objetos fijos, bien identificados, separados unos 60° o 120°.
- Primero demoras de proa o popa; al final, través. Anota la hora de la última.
- Triángulo de error: el vértice más próximo al peligro es una hipótesis de trabajo, no un límite; puedes estar fuera.
- Triángulo grande: revisa y repite; nunca promedies.
Termina esta unidad
Cuando la hayas leído, relaciona los términos y luego responde tres preguntas. Aciértalo todo para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.
Mis notas de esta unidad
Sin notas