Enfilaciones: la línea de posición más precisa
1La lección en palabras sencillas
Cuando ves alineados dos objetos de la carta, estás en la recta que pasa por ellos. No interviene el compás, así que la enfilación es la línea de posición más precisa que puedes obtener.
Qué es una enfilación
Una enfilación se produce al ver dos objetos de la carta exactamente alineados, uno detrás del otro: una baliza y un cabo, dos bordes de tierra o dos marcas de enfilación. Estás en la recta que pasa por ellos, prolongada hacia ti. Las cartas y los cursos españoles la llaman enfilación.
Por qué es tan buena
La enfilación no necesita compás: no hay que aplicar error de aguja, declinación magnética ni desvío. Además, es sensible: cuanto más separados estén los objetos respecto a tu distancia al más cercano, antes los verás separarse al salirte de la línea. Por eso sirve para situarte y comprobar la aguja.
Situarte con una enfilación
Cruza la enfilación con una demora de aguja tomada justo cuando los objetos se alinean. Elige un objeto cuya línea de demora corte la enfilación cerca de 90°. Traza la enfilación por ambos objetos y después la demora desde su objeto: el cruce da tu situación. Busca en la carta enfilaciones útiles antes de necesitarlas.
Comprobar la aguja
Mide en la carta la demora verdadera hacia las marcas alineadas y conviértela en magnética. Obsérvalas con la alidada, el accesorio para tomar demoras del compás, y anota el rumbo del barco. Demora magnética menos demora de aguja da el desvío, el error propio de la aguja a ese rumbo. Verdadera menos aguja da el error total de la aguja, o corrección total. Reduce ambas diferencias al intervalo ±180°: positivo al este, negativo al oeste. Seguir la línea sobre el fondo no demuestra que tu proa apunte por ella.
Enfilaciones naturales
Sirven los bordes de tierra, un cabo y una isla lejana, o una baliza y una cumbre, siempre que ambos estén en la carta y los identifiques con certeza. Una enfilación con una boya es menos fiable, porque la boya puede desplazarse.
2Datos clave
- Error de aguja
- Ninguno: la enfilación no necesita compás
- Usos
- Situarte y comprobar la aguja
- Enfilación sensible
- Objetos muy separados; el más cercano, próximo a ti
- Términos españoles
- Enfilación; corrección total por una enfilación
3Puntos clave
- 1
Una enfilación son dos objetos de la carta alineados: estás en la recta que pasa por ellos.
- 2
No necesita compás, por lo que es la línea de posición más precisa.
- 3
Cruza la enfilación cerca de 90° con una demora tomada justo al alinearse los objetos.
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Compara la demora magnética de la enfilación con su demora de aguja; el desvío corresponde al rumbo del barco durante la comprobación.
4Errores frecuentes
Error: Aplica declinación magnética y desvío a una enfilación antes de trazarla.
Correcto: Trázala directamente por los dos objetos de la carta. No interviene el compás.
Error: Dos objetos cualesquiera alineados forman una enfilación útil.
Correcto: Ambos deben figurar en la carta y estar identificados con certeza. Una boya puede estar fuera de posición.
5Caso práctico y claves de examen
Tu proa apunta hacia dos balizas de la carta alineadas a 180°T, verdaderos. La aguja de gobierno marca 186°C, de aguja, y la declinación magnética es 2°W.
Ver la respuesta
La dirección magnética de la enfilación es 182°M: 180°T con declinación de 2°W. La aguja marca 186°C, 4° más que la dirección magnética, así que el desvío a este rumbo es 4°W. La corrección total es 6°W: 2°W de declinación más 4°W de desvío. Este resultado no determina el desvío a otros rumbos.
Claves de examen
- Enfilación: dos objetos de la carta alineados; sin error de aguja.
- La línea de posición individual más precisa.
- Situación: enfilación y demora simultánea que se cortan cerca de 90°.
- Desvío = magnética − aguja; corrección total = verdadera − aguja, reducidas a ±180°. Este positivo; oeste negativo.
Termina esta unidad
Cuando la hayas leído, relaciona los términos y luego responde tres preguntas. Aciértalo todo para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.
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