Materiales de construcción: PRFV, acero, aluminio y madera
1La lección en palabras sencillas
Cada material del casco tiene sus ventajas y su enemigo: ósmosis, oxidación, corrosión galvánica o podredumbre. Aprende qué buscar en el tuyo.
PRFV
PRFV significa plástico reforzado con fibra de vidrio: fibras de vidrio unidas con resina. Un laminado macizo no tiene núcleo ligero. La construcción en sándwich lleva dos capas alrededor de espuma o balsa. Las filtraciones pueden pudrir la balsa o debilitar la unión entre capa y núcleo. La ósmosis atrae agua hacia sustancias solubles del laminado y puede causar ampollas bajo el gelcoat, el recubrimiento exterior liso.
Acero
El acero es resistente y soporta bien los golpes. Es pesado, por lo que resulta adecuado para grandes embarcaciones de crucero y buques. Su enemigo es la oxidación: mantén intacto el sistema de pintura y vigila la corrosión por dentro y por fuera.
Aluminio
El aluminio es ligero y resistente. La corrosión galvánica es la pérdida de metal cuando materiales conductores distintos están conectados eléctricamente en agua de mar. Aísla el aluminio de los accesorios de acero inoxidable y bronce. La pintura antiincrustante dificulta que se adhieran organismos marinos. Elige una sin cobre, expresamente aprobada para aluminio.
Madera
El forro sobre cuadernas tradicional usa tablas sobre costillas. El forro de listones utiliza tiras estrechas de madera; el contrachapado, capas encoladas. La madera es cálida y silenciosa. Su enemigo es la podredumbre, especialmente donde se acumula agua dulce. Mantenla ventilada y sellada.
Materiales compuestos
La fibra de carbono aporta gran rigidez con poco peso. Las fibras de aramida aportan tenacidad y resistencia a los golpes. Ambas son caras. El carbono conduce electricidad; aíslalo del aluminio y de otros metales vulnerables para evitar que el metal se corroa.
2Puntos clave
- 1
PRFV: laminado macizo o sándwich; las ampollas pueden indicar ósmosis, y el agua puede dañar núcleos o uniones.
- 2
Acero: resistente y pesado; protégelo contra la oxidación manteniendo intacto el sistema de pintura.
- 3
Aluminio: ligero; aísla materiales distintos. Elige una pintura antiincrustante sin cobre, expresamente aprobada para aluminio.
- 4
Madera: mantenla seca por dentro y ventilada para evitar la podredumbre.
3Errores frecuentes
Error: Los barcos de PRFV no necesitan mantenimiento.
Correcto: El PRFV también necesita revisiones. Las ampollas pueden indicar ósmosis; las filtraciones pueden dañar los núcleos del sándwich o sus uniones.
Error: Cualquier pintura antiincrustante sirve para un casco de aluminio.
Correcto: Las pinturas convencionales de óxido cuproso pueden causar corrosión grave. Elige una antiincrustante sin cobre, expresamente aprobada para aluminio.
4Caso práctico y claves de examen
Ves ampollas bajo la flotación de un barco de PRFV y una zona blanda en su cubierta de sándwich, cerca de un candelero, un poste que sostiene los guardamancebos. ¿Qué pueden indicar?
Ver la respuesta
Las ampollas pueden indicar ósmosis. La cubierta blanda sugiere daños en el núcleo o separación entre la capa y el núcleo; ninguno de los síntomas demuestra por sí solo la causa. Son defectos distintos. No confíes en la fijación afectada de los guardamancebos hasta que se haya evaluado.
Claves de examen
- PRFV: fibra de vidrio y resina. Macizo: sin núcleo. Sándwich: capas alrededor de un núcleo. La ósmosis puede causar ampollas.
- Acero: resistente y pesado; la oxidación es su enemigo.
- Aluminio: ligero; corrosión galvánica. Elige una pintura antiincrustante sin cobre, expresamente aprobada para aluminio.
- Madera: podredumbre donde se acumula agua dulce; ventilación.
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