Ver unidadesServomotor y piloto automático: cambio a gobierno manual, pruebas y ejercicios (SOLAS V/26)
Cambio al gobierno local y de emergencia
1La lección en palabras sencillas
Si falla el mando del puente, se gobierna desde el local del servomotor siguiendo sus órdenes. Conoce el cambio de mando antes de necesitarlo.
Puestos de mando
Normalmente gobiernas desde el puente: es el telemando. El mando local consiste en gobernar desde el propio aparato, en el local del servomotor. Se hace mediante pulsadores de un panel local, una palanca de mando sin seguimiento (non-follow-up: el timón solo se mueve mientras la mantienes accionada) o accionando a mano las válvulas hidráulicas de control. Algunos buques antiguos tienen una pequeña rueda de gobierno local. El método de tu buque figura en las instrucciones de cambio de mando expuestas.
Cuándo se necesita
Si el gobierno desde el puente no responde, informa inmediatamente. El oficial sigue el procedimiento de fallo de gobierno del buque. Según la avería y la instalación, puede usar otro sistema de mando, otra unidad de potencia o el mando local. Haz cambios solo por orden y según las instrucciones expuestas. Las causas incluyen fallos del sistema de mando, averías de una unidad de potencia o pérdida del puesto habitual de gobierno. El puente ordena el gobierno de emergencia desde el local del servomotor cuando necesita el mando local.
Gobernar sin ver
Desde el local del servomotor no puedes ver a proa. El puente mantiene la vigilancia y transmite las órdenes. Repite cada orden antes de ejecutarla. Si ordena un ángulo de timón, usa el indicador local del ángulo del timón y comunica cuándo lo alcanza. Si ordena un rumbo, usa la indicación de rumbo y avisa cuando el buque lo alcance. Si no entiendes una orden, pide que la repitan.
Comunicación y alimentación
Usa el teléfono fijo, a menudo autoexcitado, con una radio de respaldo acordada. Cuando se aplique SOLAS II-1/29.14, debe haber alimentación alternativa automática en 45 segundos como máximo para una unidad de potencia, su sistema de mando y el indicador del ángulo del timón. Puede proceder de la fuente eléctrica de emergencia o de una fuente independiente en el local del servomotor. Conoce la instalación de tu buque.
2Paso a paso
Cambio al mando local (sigue las instrucciones expuestas de tu buque)
- 1
Por orden del puente, ve al local del servomotor con una radio y comunica tu llegada.
El puente debe saber que el puesto está atendido antes de transferir el mando.
- 2
Establece comunicación por el teléfono fijo y acuerda usar la radio como respaldo.
Sin comunicación no puedes recibir las órdenes de gobierno.
- 3
Comprueba que funciona una unidad de potencia o arranca la que indique el puente; revisa el nivel de aceite.
El timón no puede moverse sin presión hidráulica.
- 4
Configura el mando local exactamente como indican las instrucciones. Haz la comprobación que ordene el puente y confirma que tienes el mando local.
Una válvula mal colocada puede bloquear el timón o dejar dos puestos actuando en conflicto.
- 5
Repite cada orden antes de actuar. Si no está clara, pide que la repitan. Gobierna con el indicador local adecuado y comunica cuándo alcanzas el ángulo o rumbo ordenado.
Confirmar las órdenes y su ejecución permite al puente saber que el buque responde.
- 6
Permanece hasta que te releven; vuelve al telemando solo por orden del puente.
Un cambio de vuelta sin avisar deja al buque sin nadie al gobierno.
3Puntos clave
- 1
El telemando se ejerce desde el puente; el mando local, desde el aparato en el local del servomotor.
- 2
Sigue las instrucciones de cambio de mando y el diagrama de bloques expuestos en tu buque.
- 3
Sigue las órdenes: ángulo del timón en el indicador local o rumbo en su pantalla.
- 4
Repite antes de actuar; avisa al alcanzar el ángulo o rumbo ordenado. El puente mantiene la vigilancia.
- 5
Primero el teléfono fijo, con radio de respaldo; conoce qué unidad tiene alimentación alternativa.
4Errores frecuentes
Error: Desde el local del servomotor, gobierna por intuición hasta que el puente vea girar el buque.
Correcto: Repite cada orden antes de actuar; pide que la repitan si no está clara. Usa el indicador local de ángulo o rumbo y comunica cuándo alcanzas el valor ordenado.
Error: Cuando todo se estabilice, devuelve tú mismo el mando al puente para ahorrar tiempo.
Correcto: Cambia solo por orden del puente y confírmalo. De lo contrario, puede que nadie esté gobernando.
5Caso práctico y claves de examen
Falla el gobierno desde el puente mientras el buque navega por aguas costeras. Te envían al local del servomotor. El teléfono fijo funciona, pero el ruido de las bombas dificulta oír las órdenes del puente.
Ver la respuesta
Comunica tu llegada y realiza el cambio indicado por orden del puente. Acuerda un enlace claro por teléfono o radio antes de gobernar. Usa la protección auditiva del buque. Repite cada orden antes de actuar y avisa al alcanzar el ángulo o rumbo ordenado. Nunca adivines una orden confusa: pide que la repitan.
Claves de examen
- Telemando: puente. Mando local: local del servomotor, mediante panel, palanca sin seguimiento o válvulas manuales.
- El puente ordena el gobierno de emergencia; mantiene la vigilancia y da las órdenes.
- Repite cada orden antes de actuar; usa el indicador local de ángulo del timón o rumbo; avisa al alcanzar el valor ordenado.
- Teléfono fijo con radio de respaldo. Si se aplica II-1/29.14: alimentación alternativa en 45 s para una unidad de potencia, su mando e indicador de ángulo.
Termina esta unidad
Cuando la hayas leído, responde tres preguntas. Acierta las tres para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.
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