Si falla el motor: primero el barco, después el motor
1La lección en palabras sencillas
Una avería de motor es un problema de maniobra antes que de mecánica. Pon el barco a salvo y después busca la causa con calma y en orden.
Primero el barco
Si el motor se para o debes pararlo, piensa: ¿adónde te llevarán el viento y la marea, y a qué velocidad? Una costa a sotavento es aquella hacia la que te empuja el viento. Cerca de ella, de un canal o de rocas, actúa enseguida: navega a vela si puedes o fondea si es adecuado. Mar adentro, con espacio para maniobrar, tienes tiempo para pensar.
Avisa
Avisa a la tripulación y mantén un vigía: alguien que observe el tráfico y la deriva. Llama pronto al servicio de salvamento marítimo si puedes necesitar ayuda. Usa PAN-PAN para una urgencia de seguridad sin peligro grave e inminente. Usa MAYDAY para un peligro grave e inminente que requiera ayuda inmediata. Para asistencia ordinaria basta una llamada normal. Avisar pronto da tiempo a los rescatadores.
Diagnostica en orden
Revisa cuatro áreas: alimentación de combustible, aire de admisión, refrigeración y sistema eléctrico. En el combustible, busca entradas de aire, agua, suciedad y obstrucciones. Piensa qué cambió justo antes: mala mar, un repostaje, un filtro nuevo, un ruido, una alarma. Lee los indicadores y alarmas y empieza por las causas más sencillas.
Trabaja con seguridad
Para el motor e impide su arranque antes de acercarte a las correas. El agua puede hacer girar el eje de la hélice incluso con el motor parado; inmovilízalo antes de trabajar cerca. Deja enfriar las piezas calientes; nunca abras el tapón del refrigerante en caliente. Apóyate bien, usa una linterna, sujeta las herramientas sueltas y vigila los gases. Reparte el trabajo si estás cansado o mareado.
Anótalo
Apunta la hora, los síntomas, las comprobaciones, los cambios y los resultados. Este registro de averías te ayuda a ti, al siguiente tripulante, al mecánico y a los rescatadores a continuar sin repetir comprobaciones fallidas.
2Paso a paso
Avería de motor en la mar
- 1
Valora la deriva: ¿costa a sotavento, tráfico, rocas? Navega a vela o fondea si es adecuado.
Mantener el barco fuera de peligro importa más que el motor.
- 2
Informa a la tripulación y deja un vigía pendiente del tráfico y la deriva.
Alguien debe ocuparse del barco mientras los demás investigan.
- 3
Llama pronto a salvamento marítimo. Usa PAN-PAN para una urgencia de seguridad; MAYDAY para un peligro grave e inminente que requiera ayuda inmediata.
Los rescatadores necesitan tiempo. Para asistencia ordinaria basta una llamada normal.
- 4
Anota la hora, los síntomas, las alarmas, las comprobaciones, los cambios y los resultados. Apunta qué ocurrió justo antes.
La pista de la avería suele estar en los minutos anteriores.
- 5
Para el motor e impide su arranque. Aléjate de cualquier eje que gire; inmovilízalo antes de trabajar cerca. Revisa combustible, aire, refrigeración y electricidad, empezando por lo más sencillo.
Las averías sencillas son las más comunes; prima la seguridad cerca de piezas móviles.
- 6
Repara solo lo que entiendas; si no, pide remolque.
Una reparación incorrecta puede convertir un fallo menor en un motor destrozado.
3Datos clave
- Cuatro causas habituales
- Combustible, aire, refrigeración, electricidad
- Llamada de urgencia
- PAN-PAN: urgencia de seguridad sin peligro grave e inminente
4Puntos clave
- 1
Pon primero el barco a salvo: navega a vela, fondea o mantén espacio para maniobrar.
- 2
Llama pronto: PAN-PAN para urgencias de seguridad; MAYDAY para un peligro grave e inminente que requiera ayuda inmediata.
- 3
Revisa combustible, aire, refrigeración y electricidad, empezando por lo más sencillo.
- 4
Para e impide el arranque antes de trabajar cerca de correas; inmoviliza el eje para que el agua no lo haga girar antes de trabajar cerca.
5Errores frecuentes
Error: Todos bajan a mirar el motor.
Correcto: Alguien se queda en cubierta para vigilar, observar la deriva y gobernar o navegar a vela.
Error: Espera a estar seguro de que no puedes repararlo antes de llamar.
Correcto: Llama pronto a salvamento marítimo. Usa PAN-PAN para una urgencia de seguridad; MAYDAY para un peligro grave e inminente que requiera ayuda inmediata. Para asistencia ordinaria basta una llamada normal.
6Caso práctico y claves de examen
Tu barco a motor se para frente a una costa rocosa a sotavento. El viento y la marea te llevarán a las rocas en diez minutos. No puedes navegar a vela ni fondear con eficacia. ¿Qué haces primero?
Ver la respuesta
Emite MAYDAY ya: la varada es inminente y necesitas ayuda inmediata. Deja a alguien en cubierta vigilando la deriva y el tráfico. Informa a la tripulación y preparaos para el rescate. Haz comprobaciones sencillas del motor solo si alguien puede realizarlas con seguridad sin retrasar la llamada de socorro ni comprometer la seguridad del barco.
Claves de examen
- Primero el barco: valora la deriva, navega a vela o fondea; después, el motor.
- PAN-PAN: urgencia de seguridad sin peligro grave e inminente. MAYDAY: peligro grave e inminente que requiere ayuda inmediata.
- Diagnostica combustible, aire, refrigeración y electricidad en orden.
- Mantén un vigía y anota la hora, los síntomas, las comprobaciones, los cambios y los resultados.
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