Ver unidadesEstabilidad de la embarcación: metacentro, tipos de equilibrio, traslado de pesos, curva GZ y ángulo de estabilidad nula
La curva GZ: brazo máximo, AVS y área
1La lección en palabras sencillas
La curva GZ muestra el brazo adrizante para cada ángulo de escora. Lee cuatro datos: pendiente inicial, máximo, AVS y área.
Leer la curva
La curva GZ, o curva de estabilidad estática, representa GZ frente al ángulo de escora para una condición de carga. Cerca de la posición adrizada, su pendiente equivale a GM: una recta del origen al valor GM a 57,3° es tangente al inicio de la curva. Después GZ crece, alcanza un máximo y vuelve a disminuir.
GZ máximo
El máximo es el mayor brazo adrizante del barco; lee allí su ángulo. Un monocasco lastrado suele alcanzarlo más allá de la escora habitual de navegación. Un catamarán suele alcanzarlo con poca escora, cerca del momento en que se levanta el casco de barlovento. El ángulo depende del diseño: consulta la curva de ese barco.
AVS
Donde GZ vuelve a cero tras el tramo positivo está el ángulo de pérdida de estabilidad, AVS, por sus siglas en inglés. Más allá, el brazo estático del barco intacto tiende a invertirlo. Esa tendencia no asegura que vuelque. Muchos monocascos de crucero tienen un AVS de unos 110–130°, pero usa la curva real de tu barco.
Área y energía
El área positiva de GZ mide una barrera energética idealizada frente al vuelco. Multiplica el área, con la escora en radianes, por la fuerza del peso del barco para obtener el trabajo de adrizamiento. La escora inicial y la acción del viento afectan a la barrera restante; no permite predecir un tamaño de ola seguro. El ángulo de inundación es la escora a la que entra agua por una abertura que no es efectivamente estanca. La inundación puede invalidar la curva intacta antes del AVS.
Estabilidad invertida
Más allá del AVS, GZ negativo tiende a dejar el barco invertido. El área negativa mide la barrera idealizada para recuperarse de la posición invertida por unidad de peso. Para un mismo barco, un área negativa menor significa que hace falta menos trabajo para salir de esa posición. No garantiza la recuperación ni cuánto tardará: influyen las olas, la carga, la inundación y el estado del barco.
2Datos clave
- Pendiente inicial
- La tangente en 0° alcanza GM a 57,3° (1 radián)
- AVS
- Ángulo donde GZ vuelve a cero (límite de estabilidad positiva)
- Área positiva
- Área GZ × fuerza del peso = trabajo de adrizamiento (escora en radianes)
- Área negativa
- Barrera energética invertida por unidad de peso; no garantiza recuperación
- GZ máximo
- Lee el mayor brazo y su ángulo en el máximo de la curva de ese barco
3Puntos clave
- 1
La pendiente inicial de la curva GZ equivale a GM.
- 2
El GZ máximo es el mayor brazo; anota su ángulo.
- 3
El AVS termina el tramo de estabilidad positiva; comprueba también la inundación.
- 4
Área GZ × fuerza del peso = trabajo de adrizamiento, con escora en radianes; el área negativa mide la estabilidad invertida.
- 5
Un ángulo de inundación bajo puede acortar la parte útil de la curva.
4Errores frecuentes
Error: Un GM grande implica un AVS grande.
Correcto: GM solo determina el inicio de la curva. Un barco ancho y de poco calado puede tener un GM grande y un AVS pequeño.
Error: Solo se alcanza el AVS en huracanes, así que no importa.
Correcto: Una ola rompiente de mucha pendiente puede volcar un barco en un temporal. Compara la curva completa, la carga y los límites de inundación; el AVS por sí solo no demuestra seguridad.
5Caso práctico y claves de examen
Dos barcos tienen igual GM. A tiene AVS de 125°, área negativa pequeña y una abertura sin proteger que admite agua a 60°. B tiene AVS de 105°, área negativa grande e inundación a 100°. ¿Puedes elegir A para navegar en alta mar solo por el AVS?
Ver la respuesta
No. A tiene mayor intervalo de estabilidad positiva intacta y menor barrera invertida por unidad de peso, pero la inundación a 60° puede invalidar su curva mucho antes del AVS. Igual GM y mayor AVS no demuestran mayor área positiva ni mayor energía necesaria para volcar. Compara curvas completas, desplazamiento, carga real y límites de inundación. Ninguno tiene garantizado el autoadrizamiento.
Claves de examen
- Curva GZ: pendiente inicial = GM (la tangente alcanza GM a 57,3°).
- GZ máximo y su ángulo; AVS donde GZ vuelve a cero.
- Área GZ × fuerza del peso = trabajo de adrizamiento (escora en radianes). El área negativa mide la estabilidad invertida.
- El ángulo de inundación puede limitar la parte útil de la curva.
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