Ver unidadesEstabilidad de la embarcación: metacentro, tipos de equilibrio, traslado de pesos, curva GZ y ángulo de estabilidad nula
Rizos, lastre, enrolladores y pesos en cubierta
1La lección en palabras sencillas
En el mar, tu forma de cargar y aparejar el barco determina la estabilidad. Toma rizos pronto, mantén los pesos bajos y piensa antes de añadir equipo en alto.
Tomar rizos
El viento en las velas crea un momento escorante, un efecto de giro que hace escorar tu barco. Tomar rizos, reducir la superficie vélica, suele bajar el centro vélico, donde actúa de forma efectiva la fuerza de las velas. Así reduces el momento escorante y dejas más reserva para las rachas.
Lastre
El lastre es peso que llevas para mejorar la estabilidad. Bajar el lastre existente baja G y suele mejorar la capacidad de adrizamiento. En el mismo barco, subir una quilla elevable lastrada eleva G y puede reducir el AVS; sigue sus datos de estabilidad según la posición de la quilla. Cada diseño necesita sus propios datos. El lastre de agua a barlovento puede aumentar el momento adrizante, pero los tanques parcialmente llenos causan pérdidas por superficies libres. Usa solo las configuraciones de carga indicadas por el fabricante.
Enrolladores y equipo en alto
Los enrolladores de mayor en el palo y otros enrolladores guardan la vela alrededor de una percha o un estay, un cable que sostiene el palo. Colocan el peso de la vela en alto; un génova enrollado añade superficie expuesta al viento en proa. Radar, aerogeneradores, arcos para paneles solares, tangones adicionales y jarcia pesada sobre el G existente elevan KG. Juntas, estas incorporaciones pueden reducir la estabilidad; para cuantificar cualquier cambio del AVS necesitas datos específicos del barco.
Cargas en cubierta
Una auxiliar sobre la carroza, una balsa salvavidas en el púlpito de popa, bidones sujetos a los guardamancebos (los cables de protección del borde de cubierta) y tanques de agua en cubierta añaden superficie expuesta al viento. Una carga sobre el G existente eleva KG; una carga bajo G lo reduce. Sujeta las provisiones pesadas adecuadas abajo, en crujía y a media eslora, cerca del centro del barco. La cadena en proa también afecta al cabeceo, pero su efecto en KG depende de su altura respecto a G.
Mal tiempo
Antes del mal tiempo, baja el equipo adecuado donde lo permita la disposición del barco. Desinfla la auxiliar solo si es hinchable. Guarda bidones de combustible y fuerabordas en lugares previstos, seguros, ventilados y aislados del alojamiento. Achica la sentina, cierra las escotillas y coloca las tablas de cierre del tambucho, la entrada a la cabina. Mantén a la tripulación baja y toma rizos pronto. Las olas rompientes pueden volcar el barco; las rachas fuertes o un exceso de vela también pueden superar su momento adrizante.
2Puntos clave
- 1
Tomar rizos reduce el momento escorante y mantiene una reserva para las rachas.
- 2
El lastre bajo mejora el adrizamiento; subir una quilla lastrada puede reducir el AVS. Consulta los datos del barco.
- 3
Enrolladores, arcos y otros pesos sobre G elevan KG; comprueba el efecto sobre el AVS.
- 4
Estiba los objetos pesados abajo, en crujía y a media eslora.
- 5
Antes del mal tiempo: pesos abajo, sentina seca, escotillas cerradas.
3Errores frecuentes
Error: Si navega bien con 25° de escora, aún le sobra estabilidad.
Correcto: La escora habitual dice poco de la reserva. Las rachas y las olas necesitan margen: toma rizos pronto.
Error: Mejoras como un arco y unos pescantes no afectan a la estabilidad.
Correcto: El peso añadido sobre el G existente eleva KG. Varias incorporaciones pueden reducir la estabilidad; comprueba su efecto conjunto con datos específicos del barco.
4Caso práctico y claves de examen
Se prevé fuerza 7. Llevas una auxiliar hinchable sobre la carroza, cuatro bidones de agua sujetos a los guardamancebos y un fueraborda en el púlpito de popa. Hay 20 litros de agua en la sentina. ¿Qué haces?
Ver la respuesta
Desinfla y sujeta la auxiliar bajo cubierta si hay sitio. Sujeta los bidones de agua abajo y centrados. Guarda el fueraborda en un lugar adecuado, seguro y ventilado que impida que fugas de combustible o vapores entren en el alojamiento. Achica la sentina, cierra las escotillas y coloca las tablas de cierre del tambucho. Toma rizos antes de que arrecie y mantén a la tripulación baja y con el cabo del arnés enganchado a un punto seguro.
Claves de examen
- Tomar rizos reduce la superficie vélica y el momento escorante; suele bajar el centro vélico.
- El peso sobre G (enrollador, arco, radar) eleva KG; usa datos específicos del barco para los cambios de AVS.
- Las cargas sobre G elevan KG; en cubierta añaden superficie expuesta al viento. Sujeta las provisiones adecuadas abajo y centradas.
- Mal tiempo: baja pesos, seca la sentina y cierra las aberturas.
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