Ver unidadesEstabilidad de la embarcación: metacentro, tipos de equilibrio, traslado de pesos, curva GZ y ángulo de estabilidad nula
STIX, categorías de diseño y evaluación preliminar del vuelco
1La lección en palabras sencillas
Las categorías de diseño describen condiciones evaluadas. STIX resume factores de estabilidad de monocascos; ninguno garantiza por sí solo la navegabilidad.
Categorías de diseño
Las categorías de la Directiva sobre embarcaciones de recreo, RCD, describen viento y altura significativa de ola, la altura media del tercio de olas más altas: A, por encima de fuerza 8 y 4 m, salvo condiciones anormales; B, hasta fuerza 8 y 4 m; C, hasta fuerza 6 y 2 m; D, hasta fuerza 4 y 0,3 m, con olas ocasionales de hasta 0,5 m. ISO 12217-2 evalúa veleros de 6–24 m. Respeta los límites de carga evaluados del manual del propietario.
STIX
El índice de estabilidad, STIX, combina eslora, energía de adrizamiento, AVS, recuperación tras una tumbada o inversión, relaciones desplazamiento–eslora y manga–desplazamiento, momento del viento e inundación. En esta vía de evaluación de monocascos, los mínimos son A 32, B 23, C 14, D 5. Un valor mayor indica factores de estabilidad evaluados más favorables; no determina la navegabilidad global ni garantiza seguridad.
AVS mínimos
En esta vía de evaluación de monocascos, cada categoría exige también un AVS mínimo. Para A es 130° − 0,002 × m (m en kg), pero nunca menos de 100°; para B, 130° − 0,005 × m, nunca menos de 95°. C exige 90° y D, 75°. A exige además una masa en carga de al menos 3.000 kg; B, 1.500 kg.
Evaluación preliminar del vuelco
La fórmula de evaluación preliminar del vuelco, CSF, es una comprobación aproximada para monocascos: CSF = manga (ft) ÷ (desplazamiento (lb) ÷ 64)^⅓. Tradicionalmente se prefiere un valor inferior a 2 para alta mar. Solo usa manga y desplazamiento: ignora la posición del lastre y el AVS. Consulta la información de estabilidad evaluada y la curva GZ completa antes de juzgar la idoneidad.
Multicascos
ISO 12217-2 trata de forma distinta los multicascos habitables: evalúa la probabilidad de inversión y exige flotabilidad en posición invertida y una vía de escape para los que pueden invertirse. Su seguridad depende de mantenerse adrizados y, si no lo consiguen, seguir a flote.
2Datos clave
- STIX mínimos de monocascos
- A 32 · B 23 · C 14 · D 5
- AVS, categoría A
- 130° − 0,002 m (kg), al menos 100°
- AVS, categoría B
- 130° − 0,005 m (kg), al menos 95°
- AVS, C y D
- C 90° · D 75°
- Evaluación preliminar del vuelco
- Monocascos: B(ft) ÷ (Δ(lb) ÷ 64)^⅓; solo orientación aproximada
3Puntos clave
- 1
ISO 12217-2 asigna A–D a veleros de 6–24 m.
- 2
STIX mínimos de monocascos: A 32, B 23, C 14, D 5; no garantizan navegabilidad.
- 3
La evaluación de monocascos también usa AVS mínimos y, para A y B, masa mínima.
- 4
La fórmula de evaluación preliminar del vuelco solo orienta sobre manga y peso de monocascos.
- 5
En multicascos se evalúan riesgo de inversión, flotabilidad invertida y escape.
4Errores frecuentes
Error: Un barco de categoría B no sirve para ninguna travesía oceánica.
Correcto: Las categorías describen condiciones de diseño, no rutas. B abarca hasta fuerza 8 y 4 m de altura significativa de ola. Comprueba las condiciones previstas, la carga evaluada y el estado actual antes de planificar una travesía.
Error: Un CSF inferior a 2 demuestra que un barco es seguro en alta mar.
Correcto: Esta comprobación aproximada de monocascos ignora la posición del lastre, KG y AVS. Revisa la estabilidad evaluada, la curva GZ, la carga y el estado.
5Caso práctico y claves de examen
Comparas dos cruceros usados de 12 m para cruzar el Atlántico. Uno es categoría A con STIX 38; el otro, B con STIX 27, y después de su evaluación recibió enrollador de mayor en el palo, un arco pesado y un generador. ¿Qué compruebas antes de elegir?
Ver la respuesta
Comprueba el estado de ambos barcos, la carga evaluada y la posición actual del equipo. El A tiene mayor índice registrado, pero eso solo no decide su idoneidad. Añadir peso sobre G eleva KG; un generador bajo G puede reducirlo. Solicita asesoramiento actualizado sobre estabilidad tras modificaciones importantes y confirma que la información corresponde a la configuración actual de cada barco.
Claves de examen
- ISO 12217-2: veleros de 6–24 m. La evaluación de monocascos usa STIX, AVS y masa.
- STIX mínimos: A 32, B 23, C 14, D 5.
- AVS: A ≥ 130 − 0,002m (mín. 100°), B ≥ 130 − 0,005m (mín. 95°), C 90°, D 75°.
- CSF de monocascos = B / (Δ/64)^⅓ (ft, lb): se prefiere < 2; solo aproximación.
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Cuando la hayas leído, responde tres preguntas. Acierta las tres para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.
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