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Estabilidad de la embarcación: metacentro, tipos de equilibrio, traslado de pesos, curva GZ y ángulo de estabilidad nula

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Estabilidad≈ 4 min de lectura

Trasladar, añadir y suspender pesos

1La lección en palabras sencillas

En una frase

Al trasladar un peso, G se mueve en paralelo al traslado. Una fórmula lo resume: GG′ = w × d ÷ Δ.

La regla

Cuando un peso w se traslada una distancia d a bordo de un barco de desplazamiento Δ, G se mueve en paralelo al traslado una distancia GG′ = w × d ÷ Δ. Usa las mismas unidades para w y Δ, por ejemplo toneladas. Si subes el peso, G sube; si lo mueves hacia un costado, G también se mueve hacia ese costado.

Traslados verticales

Subir un peso existente eleva KG en w × d ÷ Δ. Sin cambiar el desplazamiento ni el calado, GM disminuye lo mismo. Bajarlo produce el efecto contrario. Los cofres altos, la carroza (el techo de la cabina) y una botavara abierta hacia fuera pueden situar pesos por encima del G original del barco.

Traslados transversales y escora

Mover peso hacia un costado desplaza G fuera del plano de crujía. Con GM positivo, el barco escora hasta que B queda debajo del nuevo G. Con ángulos pequeños, tan θ = GG′ ÷ GM. Si GM es pequeño, un pequeño traslado produce una gran escora.

Añadir o quitar peso

Añadir peso acerca G al nuevo peso; quitarlo aleja G de él. Con el nuevo total: GG′ = w × d ÷ (Δ ± w), donde d es la distancia del antiguo G al peso. También cambian el desplazamiento y el calado: comprueba KM antes de estimar el nuevo GM.

Pesos suspendidos

Cuando una carga cuelga libremente de una driza (cabo de izado), botavara (percha horizontal de la mayor) o pescante (brazo de izado), considera que su peso actúa en el punto de suspensión, no a la altura de la carga. G se acerca a ese punto en proporción al peso suspendido; no llega hasta él. Un punto de suspensión fuera de borda también desplaza G lateralmente.

2Paso a paso

Ejemplo resuelto: tripulación hacia un costado

  1. 1

    Datos: Δ = 6,0 t, GM = 1,2 m. Cuatro tripulantes, 0,30 t en total, se mueven 2,0 m a babor.

    Usa toneladas para ambos pesos y metros para las distancias.

  2. 2

    GG′ = w × d ÷ Δ = 0,30 × 2,0 ÷ 6,0 = 0,10 m.

    G se mueve 0,10 m a babor, en paralelo al traslado de la tripulación.

  3. 3

    tan θ = GG′ ÷ GM = 0,10 ÷ 1,2 = 0,083.

    El barco escora hasta que B queda debajo del nuevo G.

  4. 4

    θ ≈ 4,8° a babor.

    El resultado está dentro del intervalo de ángulos pequeños al que se aplica la fórmula.

3Datos clave

Traslado de G
GG′ = w × d ÷ Δ (paralelo al traslado del peso)
Escora por traslado
tan θ = GG′ ÷ GM (ángulos pequeños)
Añadir o quitar
GG′ = w × d ÷ (Δ ± w), d desde el antiguo G
Peso suspendido
Actúa en el punto de suspensión

4Puntos clave

  1. 1

    GG′ = w × d ÷ Δ, en paralelo al traslado del peso.

  2. 2

    Subir un peso existente eleva G y reduce GM lo mismo si no cambian desplazamiento ni calado.

  3. 3

    Traslado transversal: tan θ = GG′ ÷ GM; GM pequeño, gran escora.

  4. 4

    Los pesos suspendidos actúan en el punto de suspensión.

5Errores frecuentes

  • Error: Una auxiliar colgada de la botavara actúa a la altura de la propia auxiliar.

    Correcto: Actúa en el extremo de la botavara del que cuelga. Ízala despacio con el barco adrizado y bájala pronto a cubierta.

  • Error: Un traslado de G de unos centímetros no tiene importancia.

    Correcto: Compáralo con GM. En un barco blando, unos centímetros producen una gran escora y reducen la reserva.

6Caso práctico y claves de examen

Situación

Izas una auxiliar desde cubierta con la driza de mayor vertical. ¿Por qué disminuye la estabilidad en cuanto la auxiliar se separa de cubierta, aunque aún esté baja?

Ver la respuesta

Al separarse de cubierta, el peso de la auxiliar actúa en el punto de suspensión en el tope del palo. G del velero sube una distancia igual al peso de la auxiliar por la distancia vertical entre el centro de gravedad original de la auxiliar y el tope, dividida por el desplazamiento total. El desplazamiento no cambia, así que GM disminuye lo mismo. G no sube hasta el tope. Una suspensión en crujía no añade un traslado transversal de G.

Claves de examen

  • Traslado de peso existente: GG′ = w × d ÷ Δ. Sin cambiar el calado, KG y GM varían lo mismo en sentidos opuestos.
  • Escora por traslado transversal: tan θ = GG′ ÷ GM.
  • Añadir o quitar peso: GG′ = w × d ÷ (Δ ± w).
  • Un peso suspendido actúa en el punto de suspensión.

Termina esta unidad

Cuando la hayas leído, responde tres preguntas. Acierta las tres para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.

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