Patente nautica D1

Domande di esercitazione (con risposte)

1. Le navi sono in vista ed esiste rischio di abbordaggio. In una situazione di rotte opposte tra due navi a propulsione meccanica, ciascuna nave dovrebbe:

   1. AAccostare a sinistra
   2. BAccostare a dritta
   3. CRidurre la velocità
   4. DEmettere un fischio prolungato
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   Risposta corretta: B. Accostare a dritta

   a) Quando due navi a propulsione meccanica si fanno incontro con rotte diametralmente opposte o quasi opposte, in modo da implicare pericolo d’abbordo, ciascuna di esse deve accostare a dritta in modo da poter passare sulla sinistra dell’altra.

2. Due navi a propulsione meccanica in vista incrociano con rischio di abbordaggio. Quella che deve manovrare ha l'altra sul proprio lato:

   1. ALato sinistro
   2. BLato di dritta
   3. CAl giardinetto di sinistra, a poppavia del traverso
   4. DDritto di prora
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   Risposta corretta: B. Lato di dritta

   Quando due navi a propulsione meccanica seguono rotte che si incrociano in modo da implicare un pericolo d’abbordo, la nave che avvista l’altra sulla destra deve scostarsi dalla rotta di quest’ultima e, se le circostanze lo permettono, evitare di incrociare la sua rotta a proravia.

3. Per quanto possibile: La nave che deve lasciare libera la rotta deve intraprendere un'azione:

   1. AMinima e graduale
   2. BTempestiva e sostanziale
   3. CLimitata alla sola riduzione di velocità
   4. DDiretta dalla nave che deve mantenere rotta e velocità
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   Risposta corretta: B. Tempestiva e sostanziale

   Qualsiasi nave che è tenuta a scostarsi dalla rotta di un’altra nave deve, per quanto possibile, manovrare tempestivamente e decisamente in modo da scostarsi ampiamente.

4. Quale priorità stabilisce la Regola 18 tra una nave che non governa (NUC) e una nave con manovrabilità limitata (RAM)?

   1. ANUC ha sempre precedenza su RAM
   2. BRAM ha sempre precedenza su NUC
   3. CLa Regola 18 non stabilisce una precedenza tra NUC e RAM
   4. DEntrambe devono sempre lasciare libera la rotta alle navi a vela
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   Risposta corretta: C. La Regola 18 non stabilisce una precedenza tra NUC e RAM

   La Regola 18 stabilisce obblighi specifici tra categorie di navi, ma non colloca NUC sopra RAM né viceversa. Non esiste una gerarchia completa di precedenza tra tutti i tipi di nave.

5. Nella Regione IALA A, il colore del segnale laterale di sinistra è:

   1. AVerde, di solito conico
   2. BRosso, di solito cilindrico
   3. CGiallo, con miraglio a X
   4. DNero, con bande orizzontali rosse
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   Risposta corretta: B. Rosso, di solito cilindrico

   Regione A: rosso a sinistra, verde a dritta. Regione B: verde a sinistra, rosso a dritta. I lati si interpretano nel senso convenzionale del segnalamento indicato sulla carta.

6. Un segnale cardinale Nord indica che l'acqua sicura si trova a:

   1. ASud del segnale
   2. BEst del segnale
   3. CNord del segnale
   4. DOvest del segnale
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   Risposta corretta: C. Nord del segnale

   I segnali cardinali indicano che l'acqua sicura si trova sul lato nominato: cardinale Nord = passare a nord.

7. Un segnale di pericolo isolato indica:

   1. AIl lato di un pericolo da cui si trova l'acqua sicura
   2. BUn pericolo con acqua navigabile tutto intorno
   3. CIl punto di mezzo di un canale
   4. DUn pericolo appena scoperto, non ancora in carta
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   Risposta corretta: B. Un pericolo con acqua navigabile tutto intorno

   Il segnale di pericolo isolato si trova sul pericolo o vicino ad esso; carte e pubblicazioni nautiche ne precisano l’estensione e la distanza sicura di passaggio.

8. Avvisti un segnale cardinale con entrambi i coni puntati verso il basso e una luce che mostra sei lampi rapidi seguiti da un lampo lungo. Qual è l'azione sicura?

   1. APassare a nord del segnale
   2. BPassare a est del segnale
   3. CPassare a sud del segnale
   4. DTrattarlo come un segnale di pericolo isolato
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   Risposta corretta: C. Passare a sud del segnale

   Due coni verso il basso e il ritmo luminoso 6+1 identificano un segnale cardinale Sud, cioè l'acqua sicura si trova a sud del segnale.

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