Quiz ministeriali
Quiz patente nautica: Motori (Parte 2 di 2)
Le domande ufficiali del capitolo Motori (Parte 2 di 2), nell'ordine dell'elenco ministeriale. Leggi la domanda, scegli la tua risposta e poi scopri quella esatta.
Revisionato da Ramon Curto, Docente di nautica presso l'IECNPC (domande ufficiali invariate)
Le domande e le risposte sono riportate senza modifiche, nell'ordine dell'elenco; le figure sono ritagliate dal fascicolo delle rappresentazioni grafiche dello stesso Allegato.
Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti — Allegato A al DD n. 131 del 31/05/2022 (CC BY 3.0 IT)
51 domande
178.Quale parte del motore fuoribordo in figura indica le freccia?

- 1.piastra anticavitazione.
- 2.leva cambio (avanti/folle/indietro)
- 3.elica.
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Risposta esatta: 3.elica.
179.Quale parte della trasmissione entrofuoribordo è indicata dalla freccia?

- 1.giunto cardanico.
- 2.basamento motore.
- 3.gruppo poppiero.
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Risposta esatta: 3.gruppo poppiero.
180.Quale parte dello scafo è indicata dalla freccia?

- 1.trasmissione.
- 2.gruppo poppiero.
- 3.paratia del vano motore.
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Risposta esatta: 3.paratia del vano motore.
181.Quale parte degli organi di trasmissione di un motore entro bordo è indicata dalla freccia?

- 1.astuccio.
- 2.asse portaelica.
- 3.giunto.
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Risposta esatta: 1.astuccio.
182.Quale parte degli organi di trasmissione di un motore entro bordo è indicata dalla freccia?

- 1.astuccio.
- 2.asse portaelica.
- 3.giunto.
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Risposta esatta: 2.asse portaelica.
183.Quale parte degli organi di trasmissione di un motore entro bordo è indicata dalla freccia?

- 1.astuccio.
- 2.invertitore/riduttore.
- 3.asse.
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Risposta esatta: 2.invertitore/riduttore.
184.Qual è il principio di funzionamento di un motore ad idrogetto?
- 1.la propulsione è ottenuta mediante un getto d'acqua erogato ad alta velocità dalla prora dell'unità, attraverso un'apposita pompa.
- 2.la propulsione è ottenuta mediante un getto d'acqua erogato ad alta velocità dalla poppa dell'unità navale, attraverso un'apposita pompa azionata da un motore convenzionale.
- 3.la propulsione è ottenuta mediante una miscela di acqua ed aria di raffreddamento attraverso una turbina alimentata dai gas di scarico.
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Risposta esatta: 2.la propulsione è ottenuta mediante un getto d'acqua erogato ad alta velocità dalla poppa dell'unità navale, attraverso un'apposita pompa azionata da un motore convenzionale.
185.Di quali parti principali si compone un sistema di propulsione ad idrogetto?
- 1.condotto di aspirazione, elica, condotto forzato e meccanismo di governo.
- 2.condotto di mandata, elica a passo variabile, condotto laterale e meccanismo di scarico.
- 3.condotto di scarico, invertitore, marmitta di espansione e cablaggio elettrico.
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Risposta esatta: 1.condotto di aspirazione, elica, condotto forzato e meccanismo di governo.
186.Il sistema di propulsione ad idrogetto risulta:
- 1.difficilmente manovrabile al mimino dei giri e in condizione di vento.
- 2.facilmente manovrabile anche al mimino dei giri e in condizione di vento.
- 3.difficilmente manovrabile alla velocità di crociera in assenza di vento.
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Risposta esatta: 1.difficilmente manovrabile al mimino dei giri e in condizione di vento.
187.Relativamente a un motore diesel, quale affermazione è corretta?
- 1.necessita di un numero di iniettori pari a quello dei cilindri.
- 2.necessita di un numero di candele di scoppio doppio rispetto a quello dei cilindri.
- 3.necessita di un numero di iniettori inferiore rispetto a quello dei cilindri.
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Risposta esatta: 1.necessita di un numero di iniettori pari a quello dei cilindri.
188.Quali sono gli organi fondamentali che costituiscono l'impianto di alimentazione di un motore diesel?
- 1.pompa di alimentazione, pompa di iniezione, carburatori.
- 2.pompa di alimentazione, pompa di iniezione, iniettori.
- 3.pompa di alimentazione e pompa di aspirazione.
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Risposta esatta: 2.pompa di alimentazione, pompa di iniezione, iniettori.
189.Cos'è necessario per garantire l'avviamento nei motori diesel ad iniezione indiretta?
- 1.candela di scoppio.
- 2.candeletta a incandescenza.
- 3.filtro di aereazione.
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Risposta esatta: 2.candeletta a incandescenza.
190.Come avviene la messa in moto elettrica di un motore fuoribordo?
- 1.mediante l'azione di un gruppo generatore installato nella parte poppiera dell'unità.
- 2.mediante l'azione di un motorino d'avviamento collegato all'impianto elettrico.
- 3.mediante l'azione di un motorino d'avviamento alimentato da energia elettrostatica.
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Risposta esatta: 2.mediante l'azione di un motorino d'avviamento collegato all'impianto elettrico.
191.Quali tra queste può essere una causa di surriscaldamento di un motore fuoribordo?
- 1.malfunzionamento del circuito elettrico a causa del surriscaldamento della batteria.
- 2.eccessiva usura del pignone del motorino di avviamento.
- 3.ostruzione del flusso dell'acqua di raffreddamento dovuto, ad esempio, alla possibile presenza di alghe o frammenti di materiale plastico in corrispondenza della presa di aspirazione del circuito dell'acqua.
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Risposta esatta: 3.ostruzione del flusso dell'acqua di raffreddamento dovuto, ad esempio, alla possibile presenza di alghe o frammenti di materiale plastico in corrispondenza della presa di aspirazione del circuito dell'acqua.
192.Quale tra queste verifiche è corretto eseguire nel caso in cui un motore fuoribordo presenti difficoltà di avviamento?
- 1.verificare il collegamento degli anodi sacrificali.
- 2.verificare la temperatura dell'acqua del mare.
- 3.controllare che la leva delle marce sia in posizione di folle.
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Risposta esatta: 3.controllare che la leva delle marce sia in posizione di folle.
193.Circa il fenomeno della cavitazione riferito a un motore fuoribordo, quale affermazione è corretta?
- 1.può verificarsi quando la lunghezza del piede non risulta compatibile con l'altezza dello specchio di poppa, dell'unità navale su cui è installato.
- 2.può verificarsi a seguito della riduzione del numero di giri dell'elica.
- 3.può verificarsi a seguito dell'incremento graduale del numero di giri dell'elica.
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Risposta esatta: 1.può verificarsi quando la lunghezza del piede non risulta compatibile con l'altezza dello specchio di poppa, dell'unità navale su cui è installato.
194.Quali tra questi inconvenienti possono causare la mancata partenza di un motore a benzina?
- 1.mancato afflusso di carburante, carburatore sporco o ingolfato, deterioramento delle candele.
- 2.deterioramento delle candelette di preriscaldamento.
- 3.insufficiente compressione,
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Risposta esatta: 1.mancato afflusso di carburante, carburatore sporco o ingolfato, deterioramento delle candele.
195.Quali possono essere le cause che determinano l'emissione di fumo nero allo scarico di un motore a benzina?
- 1.benzina con basso numero di ottani, contatti e candelette ossidati.
- 2.cattiva combustione e carburazione difettosa.
- 3.olio bruciato che penetra nei cilindri, candelette e pompa d'iniezione difettose.
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Risposta esatta: 2.cattiva combustione e carburazione difettosa.
196.Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel gira ma non si avvia?
- 1.carburante con basso numero di ottani, ventilazione del vano motore inadeguata.
- 2.presenza di aria nel circuito carburante, intasamento del filtro carburante,
- 3.elica danneggiata.
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Risposta esatta: 2.presenza di aria nel circuito carburante, intasamento del filtro carburante,
197.Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel si avvia difficilmente?
- 1.presenza di acqua nel carburante, ostruzione del tubo di scarico,
- 2.carburatore ingolfato.
- 3.carburante con basso numero di ottani.
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Risposta esatta: 1.presenza di acqua nel carburante, ostruzione del tubo di scarico,
198.Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel produce fumi di scarico di colore nero o grigio?
- 1.carburatore intasato, malfunzionamento della turbina di sovralimentazione, intasatura del filtro dell'olio.
- 2.malfunzionamento della pompa di iniezione, intasamento del filtro dell'aria.
- 3.aria nel sistema carburante, comando di stop difettoso, avaria della pompa dell'olio.
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Risposta esatta: 2.malfunzionamento della pompa di iniezione, intasamento del filtro dell'aria.
199.Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel produce fumi di scarico di colore blu o bianco?
- 1.aria nel sistema carburante, comando di stop difettoso, avaria della pompa dell'olio.
- 2.intasamento del filtro dell'olio, malfunzionamento della turbina di sovralimentazione.
- 3.intasamento del filtro dell'olio, carburatore intasato, malfunzionamento della turbina di sovralimentazione.
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Risposta esatta: 2.intasamento del filtro dell'olio, malfunzionamento della turbina di sovralimentazione.
200.Quali possono essere le cause che determinano un'irregolare accensione di un motore diesel?
- 1.presenza di aria nel circuito del carburante, deformazione o rottura di uno o più tubi dell'iniettore.
- 2.malfunzionamento del sistema di carburazione, candele difettose, batteria sottodimensionata.
- 3.ridotto livello dell'acqua di raffreddamento, ridotto livello di carburante nel serbatoio, carburante con basso numero di ottani.
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Risposta esatta: 1.presenza di aria nel circuito del carburante, deformazione o rottura di uno o più tubi dell'iniettore.
201.Quali possono essere le cause per cui un motore diesel non gira in modo uniforme?
- 1.intasamento del filtro del carburante, deformazione o rottura di uno o più tubi che portano il carburante agli iniettori.
- 2.ridotto livello dell'acqua di raffreddamento, carburante con basso numero di ottani.
- 3.carena eccessivamente sporca.
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Risposta esatta: 1.intasamento del filtro del carburante, deformazione o rottura di uno o più tubi che portano il carburante agli iniettori.
202.Quali possono essere le cause che determinano un'eccessiva vibrazione di un motore diesel?
- 1.carburazione difettosa, interruzione dei cavi elettrici, carburante con alto numero di ottani.
- 2.avaria del termostato, bloccaggio del tubo di scarico,
- 3.rottura o allentamento dei supporti di fissaggio del motore.
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Risposta esatta: 3.rottura o allentamento dei supporti di fissaggio del motore.
203.Quale potrebbe essere la causa che determina la formazione di acqua nel serbatoio del carburante?
- 1.l'evaporazione del carburante.
- 2.il rabbocco del serbatoio con carburante di scarsa qualità.
- 3.il deterioramento del carburante.
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Risposta esatta: 2.il rabbocco del serbatoio con carburante di scarsa qualità.
204.Quale accorgimento può essere adottato per evitare la contaminazione del carburante?
- 1.aumentare la percentuale di olio nel carburante.
- 2.utilizzare un carburante con basso numero di ottani.
- 3.installare un apposito filtro separatore.
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Risposta esatta: 3.installare un apposito filtro separatore.
205.Quali danni può causare un protratto surriscaldamento di un motore fuoribordo?
- 1.deterioramento della batteria, logoramento delle pale dell'elica e del suo mozzo.
- 2.avaria dell'impianto di alimentazione, rottura dell'asse dell'elica.
- 3.grippaggio del motore, danneggiamento della testata e delle sue guarnizioni.
Mostra la risposta
Risposta esatta: 3.grippaggio del motore, danneggiamento della testata e delle sue guarnizioni.
206.Quale conseguenza potrebbe causare l'ostruzione della presa d'acqua di un motore fuoribordo?
- 1.il surriscaldamento del motore e il successivo arresto dello stesso.
- 2.cavitazione dell'elica.
- 3.danneggiamento dei perni di fissaggio del motore allo specchio di poppa.
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Risposta esatta: 1.il surriscaldamento del motore e il successivo arresto dello stesso.
207.Quale conseguenza potrebbe causare la presenza di alghe o detriti galleggianti sull'elica di un motore fuoribordo?
- 1.l'eccessiva vibrazione del motore.
- 2.l'otturazione della pompa di iniezione.
- 3.l'improvviso aumento della temperatura degli elettrodi della batteria.
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Risposta esatta: 1.l'eccessiva vibrazione del motore.
208.Quali cause o fattori possono influire sull'autonomia dell'unità navale?
- 1.le condizioni meteo-marine e il dislocamento complessivo dell'unità navale.
- 2.a seconda che si intenda intraprendere una navigazione nei quadranti settentrionali o meridionali.
- 3.a seconda che si intenda effettuare una navigazione stimata o costiera.
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Risposta esatta: 1.le condizioni meteo-marine e il dislocamento complessivo dell'unità navale.
209.Da quali fattori può essere influenzata l'autonomia di un'unità navale?
- 1.affidabilità dei punti nave effettuati durante la navigazione.
- 2.valori di deviazione della bussola magnetica di bordo.
- 3.velocità di crociera mantenuta.
Mostra la risposta
Risposta esatta: 3.velocità di crociera mantenuta.
210.Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (comprensiva del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 4 ore, conoscendo il consumo orario (24 litri/h) del motore installato a bordo.
- 1.125 litri.
- 2.96 litri.
- 3.106 litri.
Mostra la risposta
Risposta esatta: 1.125 litri.
211.Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (comprensiva del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 5 ore, conoscendo il consumo orario (32 litri/h) del motore installato a bordo.
- 1.185 litri.
- 2.208 litri.
- 3.160 litri.
Mostra la risposta
Risposta esatta: 2.208 litri.
212.Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (comprensiva del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 6 ore, conoscendo il consumo orario (18 litri/h) del motore installato a bordo.
- 1.108 litri.
- 2.140 litri.
- 3.54 litri.
Mostra la risposta
Risposta esatta: 2.140 litri.
213.Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (compresa del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 7 ore, conoscendo il consumo orario (27 litri/h) del motore installato a bordo.
- 1.246 litri.
- 2.350 litri
- 3.189 litri.
Mostra la risposta
Risposta esatta: 1.246 litri.
214.Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (compresa del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 9 ore, conoscendo il consumo orario (19 litri/h) del motore installato a bordo.
- 1.171 litri
- 2.222 litri.
- 3.198 litri.
Mostra la risposta
Risposta esatta: 2.222 litri.
215.Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (comprensiva del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 3 ore, conoscendo il consumo orario (47 litri/h) del motore installato a bordo.
- 1.141 litri
- 2.183 litri.
- 3.155 litri.
Mostra la risposta
Risposta esatta: 2.183 litri.
216.Essendo noti i dati relativi alla lunghezza del percorso da effettuare (90 miglia nautiche), la velocità di crociera (30 nodi) ed il corrispondente consumo orario (28 l/h), determinare la quantità di carburante relativa alla riserva che dovrà essere imbarcata a bordo di un’unità.
- 1.25 litri.
- 2.75 litri.
- 3.8 litri.
Mostra la risposta
Risposta esatta: 1.25 litri.
217.Essendo noti i dati relativi alla lunghezza del percorso da effettuare (84 miglia nautiche), la velocità di crociera (21 nodi) ed il corrispondente consumo orario (18 l/h), determinare la quantità di carburante relativa alla riserva che dovrà essere imbarcata a bordo di un’unità.
- 1.72 litri.
- 2.22 litri.
- 3.33 litri.
Mostra la risposta
Risposta esatta: 2.22 litri.
218.Essendo noti i dati relativi alla lunghezza del percorso da effettuare (100 miglia nautiche), la velocità di crociera (40 nodi) ed il corrispondente consumo orario (60 l/h), determinare la quantità di carburante relativa alla riserva che dovrà essere imbarcata a bordo di un’unità navale.
- 1.150 litri.
- 2.90 litri.
- 3.45 litri.
Mostra la risposta
Risposta esatta: 3.45 litri.
219.Essendo noti i dati relativi alla lunghezza del percorso da effettuare (54 miglia nautiche), la velocità di crociera (18 nodi) ed il corrispondente consumo orario (30 l/h), determinare la quantità di carburante relativa alla riserva che dovrà essere imbarcata a bordo di un’unità navale.
- 1.27 litri.
- 2.9 litri.
- 3.65 litri.
Mostra la risposta
Risposta esatta: 1.27 litri.
220.Essendo noti i dati relativi alla lunghezza del percorso da effettuare (150 miglia nautiche), la velocità di crociera (30 nodi) ed il corrispondente consumo orario (16 l/h), determinare la quantità di carburante relativa alla riserva che dovrà essere imbarcata a bordo di un’unità navale.
- 1.8 litri.
- 2.24 litri.
- 3.55 litri.
Mostra la risposta
Risposta esatta: 2.24 litri.
221.Essendo noti i dati relativi alla lunghezza del percorso da effettuare (48 miglia nautiche), la velocità di crociera (12 nodi) ed il corrispondente consumo orario (26 l/h), determinare la quantità di carburante relativa alla riserva che dovrà essere imbarcata a bordo di un’unità navale.
- 1.45 litri.
- 2.10 litri.
- 3.31 litri.
Mostra la risposta
Risposta esatta: 3.31 litri.
222.Essendo noti i dati relativi alla lunghezza del percorso da effettuare (68 miglia nautiche), la velocità di crociera (12 nodi) ed il corrispondente consumo orario (12 l/h), determinare la quantità di carburante relativa alla riserva che dovrà essere imbarcata a bordo di un’unità navale.
- 1.102 litri.
- 2.20 litri.
- 3.61 litri
Mostra la risposta
Risposta esatta: 2.20 litri.
223.Per IPS (Inboard Performance System) si intende:
- 1.una tipologia di trasmissione con piede completamente immerso, caratterizzato da eliche traenti e rivolte verso prua.
- 2.una tipologia di turbina per sovralimentare i motori diesel.
- 3.un sistema di arricchimento del carburante a benzina.
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Risposta esatta: 1.una tipologia di trasmissione con piede completamente immerso, caratterizzato da eliche traenti e rivolte verso prua.
224.Le trasmissioni tipo "Pod" sono costituite:
- 1.da una linea d'asse di sezione maggiorata.
- 2.da una serie di ingranaggi e rinvii che consentono di posizionare il motore a poppavia dell'astuccio, quindi all'incontrario rispetto alla posizione della linea d'asse classica.
- 3.da un corpo trasmissione contenuto in un piede completamente immerso, che ruotando orienta la prua della barca.
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Risposta esatta: 3.da un corpo trasmissione contenuto in un piede completamente immerso, che ruotando orienta la prua della barca.
225.Quella dell'immagine a fianco è:

- 1.una trasmissione IPS.
- 2.una trasmissione "V drive".
- 3.un piede "S drive".
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Risposta esatta: 1.una trasmissione IPS.
227.Ai fini della sicurezza, un elemento importante per la manutenzione della "S drive" è:
- 1.la regolare sostituzione della guarnizione del piedino secondo le indicazioni di scadenza del costruttore, stampate nella gomma.
- 2.sostituire la guarnizione del piedino ogni 15 anni.
- 3.sostituire lo zinco ogni 10 anni.
Mostra la risposta
Risposta esatta: 1.la regolare sostituzione della guarnizione del piedino secondo le indicazioni di scadenza del costruttore, stampate nella gomma.
228.Il carburante diesel attualmente in commercio:
- 1.favorisce la formazione di alghe nel serbatoio, che possono ostruire l'alimentazione del motore.
- 2.ha una alto contenuto di ottani oleosi.
- 3.ha il medesimo punto di infiammabilità della benzina.
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Risposta esatta: 1.favorisce la formazione di alghe nel serbatoio, che possono ostruire l'alimentazione del motore.
229.Per garantire il perfetto funzionamento di un motore diesel:
- 1.verificare regolarmente la pulizia del carburatore.
- 2.verificare la pulizia delle candele.
- 3.è opportuno provvedere spesso alla pulizia del serbatoio e alla sostituzione dei filtri del carburante per contrastare la formazione di alghe
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Risposta esatta: 3.è opportuno provvedere spesso alla pulizia del serbatoio e alla sostituzione dei filtri del carburante per contrastare la formazione di alghe
Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti — Allegato A al DD n. 131 del 31/05/2022 (CC BY 3.0 IT)
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