Ver unidadesO serviço de quarto do marinheiro: ordens ao leme em inglês e passagem do quarto (STCW A-II/4)
Serviço fundeado e no porto: ferro, portaló e convés
1A lição em palavras simples
Fundeado ou atracado, o serviço continua: observe o ferro e o tempo, controle o portaló, acompanhe as amarras e informe o oficial de serviço.
Serviço de fundeio
Fundeado, o OOW verifica regularmente a posição do navio. Você ajuda. Observe a amarra, corrente do ferro, procurando tensão excessiva ou trancos. Procure sinais de garrar, quando o ferro arrasta: luzes ou marcas em terra deslocando-se continuamente numa direção. Informe mudanças de tempo e tráfego próximo. Confira as luzes de fundeio à noite ou o balão preto de dia. Abaixo de 50 m, pode haver uma luz branca circular onde seja mais visível. Navios com 100 m ou mais também devem iluminar seus conveses.
Serviço de portaló
No porto, confira a identidade e o motivo da visita de cada pessoa. O plano de proteção do navio, exigido pelo Código Internacional para a Proteção de Navios e Instalações Portuárias (Código ISPS), define as regras de acesso. Registre entradas e saídas. Recuse quem não justificar o embarque e chame o oficial de serviço. Nunca deixe o portaló, acesso ao navio, desguarnecido.
Escada de portaló e amarração
A maré muda o nível da água. A carga altera o calado, profundidade do casco abaixo da linha-d'água. Quando o navio sobe ou desce, confira o apoio e a inclinação da escada de portaló conforme os limites afixados; informe acesso inseguro imediatamente. Observe os cabos de amarração, que prendem o navio ao cais: folgados, deixam o navio se afastar; tensos demais, podem romper. Informe quais precisam de ajuste. As lições de máquinas de convés e amarração tratam dos equipamentos e do trabalho com cabos.
Rondas e informações
O serviço de convés também faz rondas: procure fogo ou fumaça, óleo na água, alagamentos, portas e escotilhas abertas, material solto e pessoas em perigo. No porto, informe o oficial de serviço. Conheça os alarmes, como acioná-los e as ordens de bordo para pedir ajuda em terra.
2Dados-chave
- Fundeado, de dia
- Um balão preto na parte de vante (RIPEAM, Regra 30)
- Fundeado, à noite
- ≥50 m: branca circular a vante + outra mais baixa a ré; <50 m: uma onde mais visível
- Maré e calado
- Confira apoio da escada e tensão dos cabos conforme o navio se move
- Controle de acesso
- Plano de proteção do navio conforme o Código ISPS
3Pontos-chave
- 1
Serviço de fundeio: observe a amarra, sinais de garrar, mudanças de tempo e tráfego próximo.
- 2
Confira se as luzes de fundeio ou o balão preto estão exibidos.
- 3
Serviço de portaló: confira identidade e motivo, registre visitantes, nunca abandone o posto.
- 4
Com mudanças de maré e calado, observe apoio e inclinação da escada; informe cabos que precisam de ajuste.
- 5
Rondas: fogo, óleo na água, alagamentos, portas abertas; informe o oficial de serviço.
4Erros frequentes
Erro: Fundeado, quem está de serviço pode relaxar.
Correto: Navios garram, o tempo muda e o tráfego passa perto. Continue observando e informando.
Erro: Um visitante de macacão com caixa de ferramentas pode embarcar direto.
Correto: Confira identidade e motivo da visita conforme o plano de proteção do navio. Na dúvida, chame o oficial de serviço.
Erro: Cabos de amarração bem tensos são sempre mais seguros.
Correto: Cabos tensos demais podem romper quando o navio sobe ou se move. Informe para que sejam ajustados.
5Caso prático e dicas de prova
À noite, fundeado, com vento aumentando. Duas luzes em terra que você observa, antes alinhadas, se separam lentamente e continuam se deslocando na mesma direção. A amarra dá trancos. O que faz?
Ver a resposta
Informe imediatamente ao OOW: ‘Vento aumentando, as duas luzes em terra estão se separando e continuam se deslocando, amarra dando trancos. O navio pode estar garrando.’ O OOW verifica a posição por radar e GNSS e pode chamar o comandante e a praça de máquinas. Continue observando amarra e luzes e informe novas mudanças.
Dicas de prova
- Serviço de fundeio: amarra, sinais de garrar, tempo, tráfego próximo, luzes de fundeio ou balão.
- Serviço de portaló: controle de acesso pelo plano de proteção do navio (Código ISPS); nunca desguarnecido.
- Observe escada e cabos com mudanças de maré e calado; informe o oficial de serviço.
Concluir esta unidade
Depois de ler, responda a três perguntas. Acerte as três para concluir a unidade; só abrir a página não conta.
Minhas notas desta unidade
Nenhuma nota