Annex I: on van els llums d'un vaixell
1La lliçó en paraules senzilles
L'annex I fixa les alçades i separacions dels llums de navegació. Aquests límits et permeten comprovar-ne la disposició a bord.
Alçada sobre el buc
Les alçades es mesuren des de la coberta contínua més alta, just sota el llum. La mànega és l'amplada del vaixell; la roda és el cantell davanter de la proa; la regala és la vora superior del buc. L'assentament és la diferència d'immersió entre proa i popa.
Llums de topall: vertical
En un vaixell de propulsió mecànica de 20 m o més, el llum de topall de proa, o l'únic, és almenys 6 m sobre el buc. Si la mànega supera els 6 m, l'alçada és almenys igual a la mànega, però no cal superar els 12 m. El llum de topall de popa és almenys 4,5 m més alt que el de proa. Amb qualsevol assentament normal, des del nivell del mar a 1.000 m de la roda, el llum de popa s'ha de veure per sobre del de proa i separat d'aquest.
Llums de topall: horitzontal
Quan calen dos llums de topall, separa'ls almenys mitja eslora, fins a un màxim exigit de 100 m. El de proa queda com a màxim a un quart de l'eslora de la roda. Situa un únic llum de topall davant del punt mitjà del vaixell; per sota de 20 m, tan a proa com sigui possible. Exemple: 180 m d'eslora i 28 m de mànega: llum de proa almenys 12 m sobre el buc, llum de popa a 16,5 m, separació mínima de 90 m i llum de proa a un màxim de 45 m de la roda.
Llums de costat
En un vaixell de propulsió mecànica, els llums de costat no superen tres quarts de l'alçada del llum de topall de proa, ni queden tan baixos que els llums de coberta hi interfereixin. En vaixells de 20 m o més, no queden davant del llum de topall de proa, són al costat del buc o a prop i tenen pantalles interiors de color negre mat.
Llums en línia vertical
Quan portes dos o tres llums en línia vertical, com en un vaixell sense govern, en vaixells de 20 m o més els separes almenys 2 m, amb l'inferior almenys 4 m sobre el buc, excepte quan cal un llum de remolc. Tres llums mantenen la mateixa separació. Fondejat, un vaixell de 50 m o més té el llum de fondeig de proa almenys 6 m sobre el buc i almenys 4,5 m per sobre del de popa.
Vaixells més petits
En un vaixell de propulsió mecànica de 12 m a menys de 20 m, el llum de topall queda almenys 2,5 m sobre la regala. Per sota de 20 m, els llums en línia vertical se separen almenys 1 m, amb l'inferior almenys 2 m sobre la regala, excepte quan cal un llum de remolc. En un vaixell de propulsió mecànica de menys de 12 m, el llum més alt pot quedar més baix; un llum de topall o blanc tot horitzó que acompanyi els de costat ha de quedar almenys 1 m per sobre d'aquests.
2Dades clau
- Topall de proa, ≥20 m
- ≥6 m sobre el buc; ≥mànega si supera 6 m; no cal superar 12 m
- Topall de popa, ≥20 m
- ≥4,5 m per sobre del de proa
- Quan calen dos llums de topall
- ≥½ eslora, sense exigir més de 100 m; llum de proa ≤¼ L de la roda
- Llums de costat
- ≤¾ de l'alçada del topall de proa; no davant seu (≥20 m)
- Línia vertical, ≥20 m
- Separació ≥2 m; inferior ≥4 m sobre el buc, excepte quan cal llum de remolc
- Exemple resolt, 180 m × 28 m
- Alçades de 12 m i 16,5 m; separació ≥90 m; proa ≤45 m de la roda
3Punts clau
- 1
En vaixells de propulsió mecànica ≥20 m, topall de proa ≥6 m sobre el buc, o la mànega; no cal superar 12 m.
- 2
En vaixells de propulsió mecànica ≥20 m, topall de popa almenys 4,5 m per sobre del de proa.
- 3
Quan calen dos llums de topall: separació ≥½ eslora, sense exigir més de 100 m; llum de proa ≤¼ eslora de la roda.
- 4
Llums de costat com a màxim a ¾ de l'alçada del llum de topall de proa.
- 5
Línies verticals en vaixells ≥20 m: separació ≥2 m; inferior ≥4 m sobre el buc, excepte quan cal un llum de remolc.
4Errors freqüents
Error: En un vaixell de 300 m, els llums de topall han d'estar separats 150 m.
Correcte: Almenys mitja eslora, però no cal exigir una separació superior a 100 m.
Error: L'alçada del llum de topall de proa ha de ser almenys igual a la mànega, per ample que sigui el vaixell.
Correcte: No cal que superi els 12 m sobre el buc, encara que la mànega sigui més gran.
5Cas pràctic i claus d'examen
Inspecciones un vaixell de propulsió mecànica de 180 m d'eslora i 28 m de mànega. El topall de proa és a 12 m sobre el buc i a 50 m de la roda. El de popa és a 16,5 m d'alçada i 80 m més a popa. Què cal canviar?
Veure la resposta
Si mous el llum de proa 10 m cap a la roda, queda a 40 m d'aquesta i la separació passa a 90 m. Les alçades compleixen els mínims bàsics. Comprova també que, des del nivell del mar a 1.000 m de la roda, el llum de popa es veu per sobre del de proa i separat d'aquest, amb qualsevol assentament normal.
Claus d'examen
- Alçada sobre el buc: sobre la coberta contínua més alta.
- ≥20 m: proa mínim 6 m, augmentat fins a la mànega sense exigir més de 12 m; popa ≥4,5 m més alt; separats a 1.000 m.
- Quan calen dos llums de topall: ≥½ L, sense exigir més de 100 m; proa ≤¼ L de la roda.
- Llums de costat ≤¾ de l'alçada del topall de proa; línies verticals en vaixells ≥20 m: separació ≥2 m, inferior ≥4 m sobre el buc excepte quan cal llum de remolc.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota