Els meus mòduls›M8 Emergències›17. Cerca i salvament a prop de la costa: l'IAMSAR en vaixells petits
Mostra les unitats

Cerca i salvament a prop de la costa: l'IAMSAR en vaixells petits

5 lliçons
Cap nota
Emergències≈ 4 min de lectura

El volum III de l'IAMSAR i el coordinador al lloc del sinistre

1La lliçó en paraules senzilles

En una frase

Prop de la costa, un vaixell petit sovint arriba primer. Coneix què demana el volum III de l'IAMSAR i com coordinar les unitats fins que arribi ajuda més ben equipada.

El manual al pont

El capítol V, regla 21, del SOLAS exigeix que tots els vaixells portin el volum III del Manual IAMSAR (Manual internacional dels serveis aeronàutics i marítims de recerca i salvament) actualitzat, dedicat als mitjans mòbils: vaixells i aeronaus. L'edició de 2025 vigent s'aplica des de l'1 de gener de 2026. Tingues el llibre imprès al pont. Explica com respondre a una alerta de socors, coordinar les unitats al lloc del sinistre i afrontar emergències a bord, amb llistes de comprovació que pots seguir.

Qui dirigeix el salvament

En una missió de recerca i salvament (SAR) coordinada per un RCC, el coordinador de la missió SAR (SMC) del centre coordinador de salvament (RCC) planifica la recerca i mobilitza les unitats. Prop de la costa, poden ajudar-hi embarcacions de salvament, patrulleres de guardacostes i helicòpters. Les bases del sistema i com donar l'alerta són a Emergències: recerca i salvament. Aquesta unitat tracta la teva funció al lloc del sinistre.

El coordinador al lloc del sinistre

Quan dues o més unitats treballen juntes al lloc del sinistre, una fa de coordinador al lloc del sinistre (OSC). Normalment el designa l'SMC. Fins aleshores, n'assumeix la funció la primera unitat que arriba. Per tant, un vaixell de navegació costanera pot coordinar durant la primera hora i després fer el traspàs a una patrullera o embarcació de salvament amb millors sensors i formació. L'OSC coordina, però cada capità continua sent responsable de la seguretat del seu vaixell.

Què fa l'OSC

L'OSC executa el pla de recerca de l'SMC o en prepara un de senzill si encara no l'ha rebut. Assigna a cada unitat un patró o una àrea, una separació entre trams de recerca (la distància entre trams veïns) i un canal de ràdio. Representa en una carta les zones que ha rastrejat cada unitat i envia informes de situació (SITREP) periòdics a l'RCC. Avisa l'SMC amb antelació si les condicions meteorològiques, el combustible o la llum diürna obligaran a canviar el pla.

De camí

Mentre t'apropes, prepara't amb l'equip: vigilants en punts elevats amb prismàtics, bot de rescat i equip de recuperació a punt, el costat arrecerat triat i un espai per als supervivents. Comunica a l'RCC la posició, velocitat, hora estimada d'arribada (ETA) i què pots oferir. Dirigir un cas SAR amb moltes unitats es tracta a Emergències: resposta a emergències; la resposta de socors del teu vaixell, a Emergències: organització d'emergències.

2Dades clau

Volum III de l’IAMSAR
Mitjans mòbils; obligatori a bord segons SOLAS V/21
Edició vigent
Edició de 2025, aplicable des de l'1 de gener de 2026
OSC
El designa l'SMC; fins aleshores, la primera unitat al lloc del sinistre
Deure del capità
La responsabilitat del teu vaixell no passa mai a l'OSC
Informes
L'OSC envia SITREP periòdics a l'RCC

3Punts clau

  1. 1

    Porta el volum III de l'IAMSAR vigent (edició de 2025, des de l'1 de gener de 2026) imprès al pont.

  2. 2

    L'SMC de l'RCC planifica; l'OSC coordina les unitats al lloc del sinistre.

  3. 3

    Fins que l'SMC en designi un, la primera unitat al lloc del sinistre fa d'OSC.

  4. 4

    Com a OSC, assignes patrons, separacions i canals i envies SITREP, però cada capità conserva el comandament del seu vaixell.

4Errors freqüents

  • Error: Espera al lloc del sinistre fins que l'RCC et digui qui coordina.

    Correcte: Si arribes primer i no s'ha designat ningú, fes d'OSC fins que l'SMC en nomeni un.

  • Error: Com a OSC, pots ordenar a un altre vaixell que s'exposi al perill.

    Correcte: L'OSC coordina. Cada capità decideix què és segur per al seu vaixell i tripulació.

  • Error: El manual IAMSAR pot quedar-se a l'oficina del vaixell en PDF.

    Correcte: Tingues el volum III vigent imprès al pont, a punt per fer-lo servir en una emergència.

5Cas pràctic i claus d'examen

Situació

El teu vaixell de càrrega costaner de 300 GT arribarà primer a l'àrea de recerca de dos pescadors desapareguts. Un petrolier arribarà 20 minuts després. No s'ha designat cap OSC. El calat del petrolier li impedeix rastrejar el sector occidental poc profund. Què fas?

Veure la resposta

Mentre t'apropes, comunica a l'RCC posició, velocitat, ETA i capacitats, i prepara vigilants i equip de recuperació. Fes d'OSC fins que l'SMC en designi un. Assigna al petrolier una tasca segura fora dels baixos, amb patró, separació i canal. Representa la recerca en una carta i envia SITREP. Cada capità conserva la responsabilitat del seu vaixell; informa l'RCC dels límits de cobertura.

Claus d'examen

  • El volum III de l'IAMSAR (mitjans mòbils) és obligatori segons SOLAS V/21; edició de 2025 des de l'1 de gener de 2026.
  • L'SMC de l'RCC planifica; l'OSC coordina al lloc del sinistre; fins que se'n designa un, la primera unitat que hi arriba fa d'OSC.
  • Funcions de l'OSC: assignar àrees, patrons, separació entre trams i canals; representar la recerca en una carta; enviar SITREP.
  • Cada capità conserva la responsabilitat del seu vaixell.

Acaba aquesta unitat

Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.

Les meves notes d'aquesta unitat

Cap nota