Els meus mòduls›M8 Emergències›14. El foc al vaixell: química del foc, fonts d'ignició, detecció i sistemes fixos (STCW A-VI/1-2)
Mostra les unitats

El foc al vaixell: química del foc, fonts d'ignició, detecció i sistemes fixos (STCW A-VI/1-2)

6 lliçons
Cap nota
Emergències≈ 4 min de lectura

Química del foc: què crema i quan

1La lliçó en paraules senzilles

En una frase

Els líquids no cremen; en crema el vapor. El punt d'inflamació, l'autoignició i els límits d'inflamabilitat indiquen quan un combustible a bord pot provocar un incendi.

El tetraedre

Potser coneixes el triangle del foc: combustible, calor i oxigen. Les flames també necessiten una reacció en cadena que es mantingui en els gasos que cremen. Així es forma el tetraedre del foc. Hi ha quatre maneres d'apagar-lo: el refredament elimina calor (aigua), la sufocació separa l'oxigen del combustible (escuma) o redueix l'oxigen al voltant del foc (CO₂), l'eliminació del combustible talla l'aportació de combustible (tancar una vàlvula, allunyar càrrega) i la interrupció de la reacció en cadena actua amb pols seca. Aquesta unitat et dona els coneixements; al curs homologat practicaràs amb foc real i un equip de respiració autònoma (ERA).

Punt d'inflamació i punt de combustió

El punt d'inflamació és la temperatura mínima a la qual un líquid desprèn prou vapor perquè s'encengui breument en aplicar-hi una flama. El punt de combustió, uns graus més alt, és aquell en què el vapor continua cremant. El SOLAS, Conveni internacional per a la seguretat de la vida humana al mar, normalment exigeix combustible líquid amb un punt d'inflamació d'almenys 60 °C. Escalfar el combustible augmenta la producció de vapor. Una boira fina de combustible procedent d'una fuita pot encendre's fins i tot per sota del punt d'inflamació del líquid.

Autoignició

La temperatura d'autoignició és aquella a la qual una substància s'encén sola, sense flama ni espurna. Per al gasoil marí se sol citar un valor d'uns 250 °C, però varia segons el combustible i les condicions de l'assaig. Un col·lector d'escapament d'un motor o la carcassa d'un turbocompressor poden estar molt més calents. Per això, el combustible que surt polvoritzat d'una canonada esquerdada i arriba a una superfície calenta sense aïllament pot causar un incendi a la cambra de màquines.

Límits d'inflamabilitat

El vapor només crema si es barreja amb aire en la proporció adequada. El límit inferior d'inflamabilitat (LFL) és la barreja més pobra en combustible que crema; el límit superior d'inflamabilitat (UFL) és la més rica. Per als vapors del petroli, l'interval és aproximadament de l'1–10 % en volum. Una barreja per sobre de l'UFL és massa rica, però es torna inflamable quan hi entra aire. En càrregues de petroli, la inertització manté l'oxigen al 8 % o menys i una pressió positiva que impedeix l'entrada d'aire. Així evita una barreja inflamable d'hidrocarburs i aire.

Classes de foc

La norma EN 2 agrupa els focs segons el combustible: A, sòlids com fusta i paper; B, líquids com fuel i pintura; C, gasos com gas liquat del petroli (GLP) i acetilè; D, metalls com magnesi; F, olis i greixos de cuina. Les orientacions de l'OMI admeten diferents classificacions. Aquesta lliçó fa servir l'EN 2; comprova la classificació dels equips del teu vaixell. Els equips elèctrics no són una classe: presenten risc d'electrocució fins que se'n talla el corrent. Associació Nacional de Protecció contra Incendis dels EUA (NFPA): A sòlids, B líquids/gasos, C equips elèctrics en tensió, D metalls, K olis de cuina.

2Dades clau

Punt d'inflamació del combustible (SOLAS)
Almenys 60 °C (43 °C permesos per als generadors d'emergència)
Autoignició del gasoil
Habitualment uns 250 °C; els escapaments estan molt més calents
Interval dels vapors del petroli
Aproximadament 1–10 % en volum a l'aire (de LFL a UFL)
Tanc de càrrega de petroli inertitzat
Oxigen al 8 % en volum o menys
Classes EN 2
A sòlids, B líquids, C gasos, D metalls, F olis de cuina
Incendis elèctrics
Segons l'EN 2: risc d'electrocució, no una classe de foc

3Punts clau

  1. 1

    Quatre formes d'extingir: refredar, sufocar, eliminar combustible i interrompre la reacció en cadena.

  2. 2

    Els líquids cremen en forma de vapor: el punt d'inflamació indica quan n'hi ha prou.

  3. 3

    Escalfar el combustible genera més vapor; una boira fina pot encendre's per sota del punt d'inflamació.

  4. 4

    El combustible polvoritzat pot encendre's sobre una superfície calenta sense flama ni espurna; les condicions reals varien.

  5. 5

    Una barreja massa rica es torna inflamable quan hi entra aire; la inertització dels tancs de petroli manté l'oxigen al 8 % o menys.

4Errors freqüents

  • Error: El gasoil té un punt d'inflamació superior a 60 °C, així que una fuita de gasoil no es pot encendre.

    Correcte: Una polvorització fina pot encendre's per sota del punt d'inflamació del líquid, sobretot sobre una superfície calenta.

  • Error: És segur ventilar i entrar en un tanc amb una barreja massa rica per cremar.

    Correcte: L'aire fresc pot portar la barreja a l'interval inflamable. No ventilis el tanc ni hi entris pel teu compte; informa del perill.

  • Error: Els incendis elèctrics són una classe separada amb lletra pròpia.

    Correcte: Segons l'EN 2, l'electricitat és un perill, no una classe. Talla el corrent; el material que crema determina la classe.

5Cas pràctic i claus d'examen

Situació

Un company diu que l'atmosfera d'un tanc per sobre del límit superior d'inflamabilitat no pot cremar i que, per tant, obrir-lo per deixar-hi entrar aire fresc ha de ser segur. Què li respons?

Veure la resposta

No l'obris. Per sobre de l'UFL, la barreja és massa rica per cremar, però l'entrada d'aire pot portar-la a l'interval inflamable. Explica al company per què la lectura no demostra que sigui segur i informa l'oficial responsable. Una atmosfera que no crema també pot ser mortal si la respires.

Claus d'examen

  • Tetraedre del foc: combustible, calor, oxigen i reacció en cadena; extinció per refredament, sufocació, eliminació de combustible o interrupció de la cadena.
  • Punt d'inflamació: el vapor s'encén breument amb una flama; punt de combustió: crema sostinguda; autoignició: no cal flama.
  • LFL i UFL delimiten l'interval inflamable; els tancs de càrrega de petroli inertitzats mantenen l'oxigen al 8 % o menys.
  • EN 2: A sòlids, B líquids, C gasos, D metalls, F olis de cuina; l'electricitat és un perill, no una classe.

Acaba aquesta unitat

Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.

Les meves notes d'aquesta unitat

Cap nota