Els meus mòduls›M6 Meteorologia›20. Ciclons tropicals: temporades, senyals i maniobra per evitar-los
Mostra les unitats

Ciclons tropicals: temporades, senyals i maniobra per evitar-los

6 lliçons
Cap nota
Meteorologia≈ 5 min de lectura

Maniobres d'evasió prop d'un cicló tropical

1La lliçó en paraules senzilles

En una frase

Si et trobes prop d'un cicló, identifica el teu quadrant i situa el vent perquè t'allunyi del centre: a tots dos hemisferis.

Primer, planifica

A les conques estacionals, navega fora de la temporada principal i lluny dels ciclons previstos. A 6 nusos, un veler fa 144 milles diàries; a 15 nusos, un cicló en fa 360. Les maniobres següents, del NHC i del Bowditch, són últims recursos. Els angles serveixen per triar el rumb inicial. Mentre el cicló manté direcció i velocitat, conserva aquest rumb de compàs encara que giri el vent, si les condicions de navegació i l'espai lliure ho permeten. Vigila i reavalua; no confiïs a superar la velocitat d'un cicló.

Hemisferi nord

Confirma el quadrant amb l'avís; les tendències són indicis. Semicercle perillós, davant (gir horari, pressió que baixa): vent a uns 45° per l'amura d'estribord, el costat dret de proa, i màxima velocitat possible; navega de cenyida (tan a prop del vent com sigui viable), amurat a estribord, rebent-lo per aquest costat. Semicercle navegable, davant (gir antihorari): vent a uns 135° per l'aleta d'estribord, el costat dret de popa. A la trajectòria, davant (vent constant, pressió que baixa): vent a uns 160° per l'aleta d'estribord i corre cap al semicercle navegable.

Hemisferi sud

Inverteix les regles del nord; confirma el quadrant amb l'avís. Semicercle perillós, davant (gir antihorari, pressió que baixa): vent a uns 45° per l'amura de babord, millor velocitat segura; veler inicialment de cenyida amurat a babord. Semicercle navegable, davant (gir horari): vent a uns 135° per l'aleta de babord. A la trajectòria, davant (vent constant, pressió que baixa): vent a uns 160° per l'aleta de babord, cap al semicercle navegable. Darrere: mantén el vent per estribord al nord i per babord al sud; ajusta rumb i velocitat per navegar més còmodament i vigila la trajectòria.

Si has de posar-te a la capa

Posa't a la capa, reduint l'avanç per aguantar el temporal, amb l'amura que permeti que el vent vagi venint més de popa en girar. Nord: amurat a estribord al semicercle perillós, amurat a babord al navegable. Sud: amurat a babord al perillós, amurat a estribord al navegable. No corris mai amb vent i mar per l'aleta a la part anterior del semicercle perillós: et porta cap al centre. Les tàctiques de temporal tenen una unitat pròpia.

No travessis la T

Passar per davant de la trajectòria d'un cicló és l'error fatal clàssic: un trencament o una pèrdua de velocitat et deixa al seu pas. Passar-hi per darrere és molt més segur, encara que allargui la ruta. Actualitza el traçat amb cada nou avís, cada sis hores.

2Pas a pas

Quan amenaça un cicló

  1. 1

    Obtén l'últim avís; traça el centre, la trajectòria i els radis de vent de 34 nusos.

    La teva posició respecte del cicló determina tot el que ve després.

  2. 2

    Comença ara a anotar vent real i pressió; continua mentre actues. No retardis l'evasió.

    Les tendències ajuden a comprovar la posició traçada; cal temps per establir-les.

  3. 3

    Identifica el teu quadrant amb l'avís; contrasta'l amb les tendències observades.

    Les regles del nord i del sud són inverses; confondre-les és fatal.

  4. 4

    Tria el rumb inicial indicat i avança a la millor velocitat segura. Mentre el cicló manté direcció i velocitat, conserva el rumb encara que giri el vent, si les condicions i l'espai lliure ho permeten.

    L'angle del vent serveix per triar el rumb; vigila la trajectòria i reavalua quan canviïn el moviment del cicló o les condicions de navegació.

  5. 5

    No creuis mai per davant de la trajectòria; si has de creuar, passa per darrere.

    Una avaria o pèrdua de velocitat davant del cicló et deixa al seu pas.

  6. 6

    Actualitza el traçat amb cada avís i ajusta el rumb aviat.

    Les trajectòries canvien; un petit canvi aviat és millor que un de gran tard.

3Dades clau

Nord, perillós, davant
Vent a uns 45° per l'amura d'estribord, millor velocitat possible
Nord, navegable o a la trajectòria per davant
Vent a uns 135° (160° a la trajectòria) per l'aleta d'estribord
Sud, perillós, davant
Vent a uns 45° per l'amura de babord, millor velocitat possible
Sud, navegable o a la trajectòria per davant
Vent a uns 135° (160° a la trajectòria) per l'aleta de babord
A la capa (nord)
Amurat a estribord al perillós; a babord al navegable
A la capa (sud)
Amurat a babord al perillós; a estribord al navegable

4Punts clau

  1. 1

    Nord, semicercle perillós: vent per l'amura d'estribord. Sud, semicercle perillós: vent per l'amura de babord.

  2. 2

    Semicercle navegable o trajectòria per davant: corre amb vent per l'aleta d'estribord (nord) o de babord (sud).

  3. 3

    Posa't a la capa amb l'amura que permeti que el vent vagi venint més de popa en girar.

  4. 4

    No passis mai per davant de la trajectòria d'un cicló; passa per darrere.

  5. 5

    Són últims recursos: a les conques estacionals, planifica fora de la temporada principal i lluny dels ciclons previstos.

5Errors freqüents

  • Error: A qualsevol hemisferi, posa el vent per l'amura d'estribord al semicercle perillós.

    Correcte: L'amura d'estribord és la regla de l'hemisferi nord. Al sud és l'amura de babord.

  • Error: Corre amb el vent per escapar més de pressa, siguis on siguis dins del cicló.

    Correcte: A la part anterior del semicercle perillós, córrer et porta cap al centre. Allà, mantén el vent per l'amura.

  • Error: Creua de pressa per davant del cicló per arribar a l'altre costat.

    Correcte: No travessis la T. Un trencament o una pèrdua de velocitat et deixaria al seu pas; passa per darrere.

6Cas pràctic i claus d'examen

Situació

A l'Atlàntic nord, l'últim avís et situa davant i a la dreta d'un huracà que va cap al nord-oest. El vent real gira en sentit horari i la pressió baixa. El teu balandre (veler d’un pal amb major i floc) de 12 m pot cenyir amb els 30 nusos actuals. Què fas?

Veure la resposta

Ets davant del centre, al semicercle perillós. Comença amb vent a uns 45° per l'amura d'estribord, de cenyida amurat a estribord, a la millor velocitat segura. Mentre el cicló manté direcció i velocitat, conserva el rumb de compàs triat encara que giri el vent, si les condicions i l'espai lliure ho permeten. No et posis a córrer amb el vent. Actualitza el traçat amb cada avís; si has de posar-te a la capa, fes-ho amurat a estribord.

Claus d'examen

  • Nord, semicercle perillós: vent a 45° per l'amura d'estribord; veler de cenyida amurat a estribord.
  • Nord, navegable o trajectòria per davant: vent per l'aleta d'estribord, allunyant-te a la millor velocitat possible.
  • Sud, semicercle perillós: vent a 45° per l'amura de babord; navegable o trajectòria: vent per l'aleta de babord.
  • No travessis la T: no passis mai per davant de la trajectòria d'un cicló.

Acaba aquesta unitat

Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.

Les meves notes d'aquesta unitat

Cap nota