De quina situació et pots refiar: fiabilitat i comprovacions
1La lliçó en paraules senzilles
Tota situació observada té errors. Ordena els mètodes per fiabilitat, coneix què pot fallar en cadascun i comprova qualsevol posició amb un segon mètode independent.
Una classificació orientativa
Amb marques ben identificades, bons angles d'intersecció i observacions fiables, l'ordre aproximat és: una enfilació sensible tallada prop dels 90° per una línia independent; distàncies de radar, o demora i distància a un objecte proper i abrupte; situació per tres demores d'agulla comprovada per descartar errors comuns; situació per dues demores; demora amb una isòbata. La geometria i la qualitat de les observacions pesen més que el nom del mètode. El GNSS sol donar una posició precisa, però també necessita una comprovació independent.
D'on venen els errors
La identificació errònia és el més greu: confondre un cap o una torre dona una situació aparentment segura, però falsa. Després venen els errors del compàs, com aplicar la declinació amb el signe contrari o un desviament desconegut; prendre les demores massa lentament mentre el vaixell es mou; aixecaments hidrogràfics antics o poc precisos, i errors de traçat. La distància a l'objecte amplifica tots els errors angulars.
Comprovacions independents
Comprova la situació amb una dada de la qual no depengui. Redueix la lectura de la sonda al zero hidrogràfic abans de comparar-la amb les profunditats de la carta. Compara una posició GNSS amb una demora d'agulla o una distància de radar. Compara la situació observada amb la teva situació estimada (EP), calculada a partir del rumb, la distància, l'abatiment pel vent i el corrent de marea. Una diferència gran indica que alguna cosa falla: esbrina què abans de fer servir cap de les dues.
Amb quina freqüència
Tria un interval prou curt per detectar un error i actuar abans de poder arribar al perill. Basa'l en la velocitat, la incertesa de posició i la distància als perills. Els corrents forts i la mala visibilitat poden augmentar la incertesa. Prop del perill, vigila contínuament i obtén situacions independents freqüents. Situa't abans de canviar de rumb prop d'un perill.
Paper i electrònica
En aigües obertes, marcar la posició GNSS a la carta de paper cada hora pot donar-te un punt de partida recent útil si falla l'electrònica. Escurça l'interval quan les condicions ho requereixin. La unitat de Navegació electrònica tracta els errors i les interferències del GNSS.
2Dades clau
- Especialment sòlida
- Enfilació sensible tallada prop dels 90° per una línia independent
- Menys fiable
- Demora i isòbata sobre un pendent suau
- Error més greu
- Un objecte mal identificat
- Comprovacions
- Profunditat, un segon mètode, la situació estimada
3Punts clau
- 1
Amb marques ben identificades i bones observacions, les enfilacions i les distàncies són molt fiables; la geometria pesa més que el nom del mètode.
- 2
Identificar malament un objecte és l'error més perillós.
- 3
Comprova de manera independent; redueix les lectures de la sonda al zero hidrogràfic abans de comparar-les amb la carta.
- 4
Situa't més sovint prop dels perills i abans de canviar de rumb.
4Errors freqüents
Error: Una posició GNSS no necessita comprovació.
Correcte: Comprova-la de manera independent amb una lectura reduïda de la sonda, una demora d'agulla o una distància de radar.
Error: Si la situació observada i l'estimada no coincideixen, confia en l'observada.
Correcte: Esbrina primer la causa: l'observada pot fer servir un objecte mal identificat, o l'estimada un corrent incorrecte.
5Cas pràctic i claus d'examen
T'acostes a una costa desconeguda amb calitja. La posició GNSS et situa a 2 M de la costa, en uns 40 m d'aigua. La sonda indica 12 m. Tot just veus un cap que creus que és el de la carta.
Veure la resposta
Redueix la velocitat o atura't si és segur. Evita acostar-te a la costa; no triïs un rumb nou a partir de la posició GNSS sospitosa. Torna per la derrota d'aproximació que saps lliure de perills només si és segur. Corregeix la lectura de la sonda pel desplaçament de la seva referència i la marea. Identifica el cap amb certesa abans de fer servir la seva demora i distància de radar. Compara amb la situació estimada i una altra comprovació independent. Resol la discrepància abans de continuar.
Claus d'examen
- Una bona geometria i marques ben identificades pesen més que el nom del mètode.
- La identificació errònia causa els errors més grans.
- Comprova amb un mètode independent: profunditat, demora, radar, situació estimada.
- Situa't més sovint prop dels perills.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota