Els meus mòduls›M7 Caps i nusos›15. Treball segur a coberta: zones de fuetada, treballs en alçada i per fora de la borda, espais tancats i permisos de treball (mariners)
Mostra les unitats

Treball segur a coberta: zones de fuetada, treballs en alçada i per fora de la borda, espais tancats i permisos de treball (mariners)

5 lliçons
Cap nota
Caps i nusos≈ 3 min de lectura

Retrocés dels caps: tota la coberta d'amarratge és perillosa

1La lliçó en paraules senzilles

En una frase

Un cap tens que es trenca o s'escapa pot fuetejar la coberta abans que et puguis moure. Evita els sins i les trajectòries dels caps a tota la coberta.

Què és el retrocés

El retrocés violent d'un cap es produeix quan un cap tens es trenca, s'escapa d'un accessori o s'allibera d'un enganxament. Els caps poc elàstics també reculen. Un cap rígid amb una cua elàstica, un tram curt de cap elàstic, pot recular amb força per una zona extensa. Aquest retrocés mata i mutila: no tindràs temps de reaccionar.

Tota la coberta

Les directrius de l'OMI (MSC.1/Circ.1619) indiquen que les zones d'amarratge s'han de considerar zones potencials de retrocés, amb rètols que ho indiquin. El Codi de pràctiques de treball segures per a la gent de mar de la marina mercant (COSWP) britànic considera perillosa tota la coberta d'amarratge, inclosos els passadissos laterals. Ja no s'aconsella pintar zones de retrocés: poden donar una falsa sensació de seguretat. Un cap es pot trencar en qualsevol punt, en més d'un lloc, i sortir de qualsevol zona pintada.

Els reenviaments canvien la zona

Un cap que passa per una guia de caps de pedestal, un accessori elevat que el guia, o per un corró canvia de direcció. Si es trenca, l'extrem lliure pot escombrar una zona més àmplia. Un cap enganxat que s'allibera de cop pot moure's lateralment, cap amunt o serpentejar.

On et situes

No et posis mai dins del si (una volta oberta) d'un cap o cable, en la prolongació d'un cap tens ni a l'interior d'un canvi de direcció al voltant d'un accessori. Situa't darrere de les estructures protectores disponibles i allunya't dels caps enganxats o atrapats. Només l'equip d'amarratge ha de ser a la coberta d'amarratge. Si veus una possible sobrecàrrega, crida i avisa l'oficial perquè es redueixi la càrrega immediatament.

Lliçons relacionades

L'allargament dels caps i l'energia acumulada s'expliquen a Caps: materials dels caps. L'estació d'amarratge, els seus gigres i caps es tracten a Caps: estacions d'amarratge i fondeig del vaixell.

2Dades clau

Zona de retrocés
Considera tota la coberta d'amarratge una zona de retrocés (COSWP, MSC.1/Circ.1619)
Zones pintades
Desaconsellades: donen una falsa sensació de seguretat
Guies de pedestal
Canvien i amplien la zona perillosa si el cap es trenca

3Punts clau

  1. 1

    Considera tota la coberta d'amarratge, inclosos els passadissos laterals, una zona de retrocés.

  2. 2

    No et posis dins d'un si, en la prolongació d'un cap tens ni a l'interior d'un reenviament.

  3. 3

    Les zones pintades enganyen: els caps es poden trencar arreu i sortir-ne.

  4. 4

    Allunya't dels caps enganxats i comunica qualsevol possible sobrecàrrega d'un cap o accessori.

4Errors freqüents

  • Error: Fora de la zona pintada estàs segur.

    Correcte: Un cap es pot trencar en qualsevol punt i recular més enllà de la pintura. Considera perillosa tota la coberta.

  • Error: Els caps poc elàstics no poden recular.

    Correcte: Els caps sintètics poc elàstics i els cables també reculen. Una cua elàstica en un cap rígid pot agreujar el retrocés.

  • Error: Passa per damunt d'un si fluix per guanyar temps.

    Correcte: Un cap fluix es pot tensar sense avís. Passa-hi pel voltant.

5Cas pràctic i claus d'examen

Situació

Ets a popa durant el desamarratge. L'amarra de popa s'ha enganxat en una defensa del moll i el gigre continua cobrant. Un company s'acosta a la barana, al costat de la guia, per veure què passa.

Veure la resposta

Crida «Stop heaving!» (deixeu de cobrar!) i avisa el company que s'allunyi. Digues a l'oficial que el cap està enganxat. Mantén tothom allunyat mentre l'oficial organitza la retirada de la càrrega i l'alliberament segur del cap. No t'hi acostis fins que el cap estigui fluix i l'oficial confirmi que és segur.

Claus d'examen

  • Retrocés: moviment violent d'un cap tens que es trenca, s'escapa o s'allibera.
  • Tota la coberta d'amarratge = zona potencial de retrocés (MSC.1/Circ.1619; COSWP, capítol 26).
  • Les zones pintades poden donar falsa seguretat; les guies de pedestal poden ampliar la zona perillosa.
  • No et posis dins dels sins ni en la prolongació dels caps tensos; allunya't dels caps enganxats.

Acaba aquesta unitat

Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.

Les meves notes d'aquesta unitat

Cap nota