Els meus mòduls›M5 Estabilitat›11. Subjecció de la càrrega i mercaderies perilloses (Codis CSS i IMDG)
Mostra les unitats

Subjecció de la càrrega i mercaderies perilloses (Codis CSS i IMDG)

5 lliçons
Cap nota
Estabilitat≈ 3 min de lectura

Trincatge pràctic: contenidors, càrrega rodada, peces pesants i controls a mar

1La lliçó en paraules senzilles

En una frase

Coneix els equips, munta'ls com indica el manual i comprova'ls abans de salpar, durant el viatge i abans i després del mal temps.

Equips per a contenidors

Els pestells giratoris o twistlocks uneixen les cantoneres dels contenidors entre si o amb els ancoratges de coberta. Els semiautomàtics sovint s'anomenen SATL. A coberta, les barres de trincatge (tirants d'acer) van en diagonal fins als tensors de cargol de la tapa d'escotilla o del pont de trincatge (plataforma de treball elevada). Els connectors de pont uneixen la part superior de piles veïnes. A les bodegues, les guies cel·lulars (rails verticals d'acer) retenen els contenidors. Segueix el pla de trincatge del manual aprovat.

Pesos de les piles

Respecta el pes màxim per pila i els límits de pes de cada contenidor del pla d'estiba aprovat. Posa els contenidors pesants a baix. Les forces de trincatge dels contenidors i la GM es tracten a Planificació de la càrrega.

Càrrega rodada

Subjecta vehicles i remolcs amb cadenes o cintes des dels punts de coberta fins als punts del vehicle, amb els frens d'estacionament posats. Els remolcs no acompanyats descansen sobre cavallets, suports sota l'extrem davanter. Les directrius de l'OMI per a vehicles de carretera (resolució MSC.479(102)) demanen punts de coberta amb almenys 100 kN de MSL per trinca, i de dos a sis punts a cada costat del vehicle.

Peces pesants i d'acer

Col·loca les peces pesants sobre fusta d'estiba damunt d'estructura resistent. Bloqueja-les contra el lliscament i trinca-les amb cadenes o cables curts i directes a punts resistents. Estiba les bobines d'acer en files, amb l'eix de proa a popa (al llarg del vaixell), falcades i trincades entre si; una bobina solta pot posar tota una fila en moviment. Pots utilitzar topalls soldats quan el manual ho permeti.

Controls a mar

Inspecciona les trinques abans de salpar, regularment durant el viatge quan les condicions ho permetin, i abans i després del mal temps. Tensa els tensors fluixos, comprova que els pestells giratoris estiguin bloquejats i busca desgast per fregament, cables allargats i fusta d'estiba aixafada. Aneu per parelles amb llum i ràdio, només quan sigui segur; utilitzeu els accessos designats i allunyeu-vos dels punts d'aixafament de la càrrega i de les càrregues suspeses. Registra què has comprovat i fet.

2Dades clau

Pestell giratori / SATL
Fixa les cantoneres entre si i a la coberta
Barra de trincatge + tensor
Diagonal de les cantoneres a coberta o al pont de trincatge
Punt de coberta ro-ro
MSL ≥ 100 kN per trinca (MSC.479(102))
Punts per costat del vehicle
De 2 a 6, segons el vehicle
Bobines d'acer
Files amb l'eix de proa a popa, falcades i trincades

3Punts clau

  1. 1

    Contenidors: pestells giratoris, barres, tensors i connectors de pont; els pesants, a baix de la pila.

  2. 2

    Ro-ro: punts de coberta ≥ 100 kN MSL/trinca; 2–6 punts per costat del vehicle; frens posats; remolcs sobre cavallets.

  3. 3

    Peces pesants: material d'estiba, bloqueig i trinques curtes i directes; bobines de proa a popa, falcades.

  4. 4

    Comprova abans de salpar i abans i després del mal temps, per parelles i només quan sigui segur; registra-ho.

4Errors freqüents

  • Error: Posa els contenidors més pesants a dalt, on la grua els pugui agafar.

    Correcte: Segueix el pla d'estiba aprovat i els límits de pes per pila; posa els contenidors pesants a baix.

  • Error: Comprova les trinques quan el mal temps sigui més intens.

    Correcte: Comprova-les abans que arribi el mal temps i després. Informa el capità dels problemes, controla l'accés a coberta i inspecciona només quan es pugui treballar amb seguretat.

5Cas pràctic i claus d'examen

Situació

Es preveu mal temps aquesta nit. El vaixell porta contenidors a coberta i alguns remolcs a la coberta exposada. Ara són les 14:00 i el vent és de força 5. Què fas durant la guàrdia?

Veure la resposta

Informa el capità i avalua la seguretat de coberta abans d'enviar-hi ningú; la força del vent per si sola no garanteix un accés segur. Si les condicions ho permeten, treballa amb el contramestre i la tripulació per parelles: tenseu tensors, comproveu pestells giratoris i subjecteu remolcs segons el manual. Assegura la coberta, controla l'accés i registra els controls. Informa dels problemes durant el mal temps; torna a inspeccionar només quan es pugui treballar amb seguretat.

Claus d'examen

  • Equips de contenidors: pestells giratoris, barres, tensors i connectors de pont; pesos per pila i pesants a baix.
  • Ro-ro: punts de coberta ≥ 100 kN MSL per trinca; 2–6 punts per costat del vehicle (MSC.479(102)).
  • Inspecciona abans i després del mal temps, per parelles i només quan sigui segur.

Acaba aquesta unitat

Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.

Les meves notes d'aquesta unitat

Cap nota