Mostra les unitatsEstabilitat pràctica en vaixells petits: càrrega, superfícies lliures i assentament
Assentament i calats en un vaixell petit
1La lliçó en paraules senzilles
Llegeix els calats i comprova l'assentament abans de salpar. Respecta el calat permès i aplica només la correcció certificada per a aigua dolça o de dàrsena, quan pertoqui.
Llegir les marques
Les marques de calat a proa, popa i sovint al mig del vaixell mostren la profunditat de la quilla, o del punt de referència més baix, sota la flotació. Les xifres mètriques fan 10 cm d'alt i la base de cada xifra indica el seu calat. Llegeix els dos costats i fes-ne la mitjana si hi ha escora; amb mar de fons, fes la mitjana de diverses lectures. El francbord es mesura des de la línia de coberta fins a l'aigua.
Assentament
L'assentament és el calat de popa menys el de proa. La majoria de vaixells petits maniobren millor lleugerament apopats: l'hèlix i el timó queden ben submergits i la proa s'alça davant les onades. Un aproament excessiu pot fer embarcar aigua per proa i dificultar el govern, augmentant el risc de travessar-se, és a dir, quedar de través a les onades, amb mar de popa. Mantén l'assentament dins els límits del quadern.
Com afecta la càrrega
El centre de flotació (LCF) és el punt al voltant del qual varia l'assentament. MCTC és el moment necessari per variar-lo 1 cm, en t·m/cm. Variació d'assentament (cm) = w × d ÷ MCTC. Aquí w és el pes en tones. En un trasllat, d és la distància longitudinal recorreguda. Per a un pes afegit o retirat, d és la distància al LCF. Fes servir metres. Afegir pes també canvia el calat mitjà. La unitat d'Assentament explica el càlcul complet.
Captures, combustible i gel
En molts pesquers, la bodega de peix és a proa de la sala de màquines, de manera que el vaixell s'aproa quan s'omple. Consumir combustible dels tancs de popa fa el mateix. El gel s'acumula primer a proa, on arriben els ruixims. Planifica l'ordre d'ompliment de bodegues i de consum dels tancs perquè l'assentament es mantingui dins els límits del quadern.
Francbord i línia de càrrega
La línia de càrrega marca el nivell de càrrega permès. Comprova la línia aplicable als dos costats. No superis el calat permès ni redueixis el francbord per sota de l'exigit; aplica només la correcció certificada per a aigua dolça o de dàrsena, quan pertoqui. En aigua dolça o salabrosa, el vaixell s'enfonsa més. Consulta el certificat i el quadern abans de salpar.
2Pas a pas
Exemple resolt: traslladar captures cap a popa
- 1
Dades: MCTC 9 t·m/cm. Trasllades 10 t de peix en caixes 20 m cap a popa, de la bodega de proa a la de popa.
Fes servir el MCTC del quadern per al teu calat.
- 2
Moment d'assentament = 10 × 20 = 200 t·m cap a popa.
Pes per distància recorreguda.
- 3
Variació d'assentament = 200 ÷ 9 = 22 cm cap a popa.
És el canvi en la diferència entre els calats de popa i proa; torna a comprovar les marques reals.
3Dades clau
- Assentament
- Calat de popa − calat de proa
- Variació d'assentament (cm)
- w × d ÷ MCTC
- Xifres mètriques
- 10 cm d'alt; base de la xifra = calat
- Millor assentament
- Normalment lleugerament apopat: consulta el quadern
4Punts clau
- 1
Llegeix els calats als dos costats, a proa, popa i al mig del vaixell, abans de salpar.
- 2
Assentament = popa − proa; normalment és millor anar lleugerament apopat.
- 3
Variació d'assentament (cm) = w × d ÷ MCTC.
- 4
Respecta els límits de calat i francbord; aplica només la correcció certificada per a aigua dolça o de dàrsena, quan pertoqui.
5Errors freqüents
Error: Anar aproat és inofensiu si els calats són dins els límits.
Correcte: Un aproament excessiu pot dificultar el govern i augmentar el risc de travessar-se. Respecta els límits d'assentament del quadern i valora la travessia amb mar de popa.
Error: N'hi ha prou de llegir un costat.
Correcte: Amb escora, un costat marca més calat. Llegeix-los tots dos i fes-ne la mitjana.
6Cas pràctic i claus d'examen
Després d'una bona sortida, el teu arrossegador de 24 m està aproat 0,40 m. Has consumit combustible dels tancs de popa. Es preveu mar de popa durant la tornada.
Veure la resposta
Consulta el quadern abans de corregir l'aproament. Prioritza un transvasament o trasllat permès cap a popa; per a un trasllat, usa la distància recorreguda en w × d ÷ MCTC. Si afegeixes llast a popa, usa la distància al LCF i comprova el calat afegit, el francbord i les superfícies lliures. Segueix la seqüència aprovada dels tancs i torna a valorar l'assentament, l'estabilitat i la travessia amb mar de popa.
Claus d'examen
- Assentament = calat de popa − calat de proa.
- Variació d'assentament (cm) = w × d ÷ MCTC. En un trasllat, d és la distància recorreguda; en afegir o retirar pes, la distància al LCF.
- Comprova els calats i el francbord al mig del vaixell als dos costats abans de salpar.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota