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IALA Region A vs Region B - was sich wirklich ändert

Das IALA Maritime Buoyage System harmonisiert feste und schwimmende Schifffahrtszeichen. Die geltende Empfehlung R1001 ist Ausgabe 2.0 vom Juni 2023. IALA ist seit dem 22. August 2024 eine zwischenstaatliche Organisation.

Die Farben der Lateralzeichen ändern sich: In Region A sind die Backbordzeichen rot und die Steuerbordzeichen grün; in Region B ist Backbord grün und Steuerbord rot, jeweils in der festgelegten Betonnungsrichtung. Die übrigen Arten von Seezeichen verwenden in beiden Regionen dasselbe System.

Region A vs Region B - direkt verglichen

AspektRegion ARegion B
Lateralzeichen an BackbordRegion AROTE Tonne / ZylinderRegion BGRÜNE Tonne / Zylinder
Lateralzeichen an SteuerbordRegion AGRÜNER KegelRegion BROTER Kegel
Merkhilfe (von See kommend)Region ARot an deiner LINKEN Seite - "red port leaving"Region BRot an deiner RECHTEN Seite - "red right returning" (rot rechts beim Einlaufen)
Bevorzugtes Fahrwasser (Backbord bevorzugt)Region AGrün mit einem breiten roten Band; grüner Kegel, Spitze obenRegion BRot mit einem breiten grünen Band; roter Kegel, Spitze oben
Kardinalzeichen N - E - S - WGleich für beideIdentisch
EinzelgefahrenzeichenRegion AIdentisch - schwarz mit roten Bändern, zwei schwarze KugelnRegion BIdentisch
Mitte-Fahrwasser-ZeichenRegion AIdentisch - rot/weiße senkrechte StreifenRegion BIdentisch
SonderzeichenRegion AIdentisch - gelb mit gelbem X-ToppzeichenRegion BIdentisch
Notfall-WrackmarkierungstonneRegion AIdentisch - blau/gelbe senkrechte StreifenRegion BIdentisch
Länder (Beispiele)Region AVereinigtes Königreich - Spanien - Frankreich - Italien - Griechenland - Kroatien - Deutschland - Indien - Australien - SüdafrikaRegion BUSA - Kanada - Mexiko - Brasilien - Japan - Südkorea - Philippinen

In welcher Region bin ich?

Region B umfasst Nord-, Mittel- und Südamerika mit Ausnahme Grönlands sowie Japan, Südkorea, Taiwan und die Philippinen. Grönland und Guam verwenden Region A. Ausnahmen für Inseln und Gebiete sind den örtlichen Seekarten zu entnehmen.

  • Die Farben der Lateralzeichen ändern sich: In Region A sind die Backbordzeichen rot und die Steuerbordzeichen grün; in Region B ist Backbord grün und Steuerbord rot, jeweils in der festgelegten Betonnungsrichtung. Die übrigen Arten von Seezeichen verwenden in beiden Regionen dasselbe System.
  • Lernübersicht: Grönland und Guam gehören zu Region A; örtliche Seekarten prüfen, da es Ausnahmen bei Inseln und Gebieten gibt.
  • Nordkorea bleibt hier wegen widersprüchlicher IALA- und NGA-Quellen ohne Zuordnung; unbestätigte Zuordnungen pazifischer Inseln bitte anhand örtlicher Seekarten prüfen.

Häufige Fragen

Liegen die Vereinigten Staaten in IALA Region A oder Region B?
Das US-Kernland, Alaska und Hawaii verwenden Region B. Einige US-Territorien, darunter Guam, verwenden Region A; bei Fahrten in Inselterritorien sind die örtlichen Seekarten zu prüfen.
Was ist der Unterschied zwischen IALA Region A und Region B?
Die Farben der Lateralzeichen ändern sich: In Region A sind die Backbordzeichen rot und die Steuerbordzeichen grün; in Region B ist Backbord grün und Steuerbord rot, jeweils in der festgelegten Betonnungsrichtung. Die übrigen Arten von Seezeichen verwenden in beiden Regionen dasselbe System.
Nutzt Europa Region A oder Region B?
A: Europa, Afrika, der größte Teil Asiens, Australien und Neuseeland.
Was ist ein Zeichen für ein bevorzugtes Fahrwasser?
An einer Fahrwasserteilung zeigt eine modifizierte Lateraltonne das bevorzugte Fahrwasser an: Grundfarbe und Toppzeichen bleiben lateral, ein breites waagerechtes Band hat die Gegenfarbe. Das Licht zeigt Fl(2+1) in der Grundfarbe. In Betonnungsrichtung bleibt eine zylindrische Tonne an Backbord, wenn das bevorzugte Fahrwasser nach Steuerbord verläuft; für ein bevorzugtes Fahrwasser nach Backbord gilt die umgekehrte Anordnung.
Unterscheiden sich Kardinalzeichen zwischen Region A und Region B?
Die Farben der Lateralzeichen ändern sich: In Region A sind die Backbordzeichen rot und die Steuerbordzeichen grün; in Region B ist Backbord grün und Steuerbord rot, jeweils in der festgelegten Betonnungsrichtung. Die übrigen Arten von Seezeichen verwenden in beiden Regionen dasselbe System.

Geprüft von Ramon Curto, Nautiklehrer am IECNPC · Zuletzt geprüft: