Entscheide selbst
Vier Situationen auf dem Wasser. Entscheide zuerst und lies dann die Begründung.
Ein Schubverband kommt dir in einer Engstelle entgegen. Auf welchem Kanal sprichst du die Begegnung ab?
Das Wichtigste
- Die VerkehrskreiseSchiff-Schiff, Nautische Information, Schiff-Hafenbehörde, Funkverkehr an Bord, öffentlicher Nachrichtenaustausch.
- Schiff-Schiff: Kursabsprachen; Nautische Information: Revierzentrale und Schleuse; Hafen: Liegeplatz (Handbuch 2.3 bis 2.5).
- An Bord: Schiff und Verband, Leinen und Anker; Kanäle 15 und 17, nicht für Kleinfahrzeuge (Handbuch 2.6, Tabelle 2).
- Nur Nachrichten zu Personenschutz, Fahrt und Sicherheit (BinSchSprFunkV § 5).
- Kanäle und TafelzeichenKanal 10 ist dein Grundkanal; die Landfunkstellen findest du im Regionalen Teil und auf Tafeln.
- Kanal 10: Schiff-Schiff; 72 und 77: sozial; Kanal 16 nur auf See- und Binnenwasserstraßen zugleich (Handbuch, Tabelle 2).
- B.11: Gebot, Sprechfunk zu benutzen; E.21: Kanal des Nautischen Informationsfunks (BinSchStrO § 4.05 Nr. 6).
- Auf den Wasserstraßen der BinSchStrO: vor Engstellen, unübersichtlichen Strecken und Brückenöffnungen auf Schiff-Schiff melden (§ 4.05 Nr. 4).
- Anweisungen und LagemeldungenWas die Landfunkstelle anweist, befolgst du.
- Funkstille, weniger Leistung, Hörbereitschaft auf einem Kanal: befolgen; in Gefahr abweichen und verständigen (Handbuch 4.1.5).
- Lagemeldungen täglich zu festen Zeiten an ALL STATIONS (Regionaler Teil Deutschland, I).
- Auf der Elbe als Seeschifffahrtsstraße Verkehrsinformationen abhören (Regionaler Teil Deutschland, VII).
Prüfe, was du gelesen hast
Welcher dieser Begriffe ist kein Verkehrskreis des Binnenschifffahrtsfunks?
Fallbeispiel mit Lösung: Zu Tal auf dem Rhein: von Mainz nach Düsseldorf
Du fährst mit der Motoryacht „Seeschwalbe“, einem Kleinfahrzeug mit einer fest eingebauten Anlage, von Mainz den Rhein hinab zur Marina Düsseldorf. (Schiff und Rufzeichen sind erfunden.)
Bevor du die Lösung liest: Was würdest du tun?
Richtig oder falsch?
Entscheide jede Aussage, bevor du die Antwort siehst.
Was die Landfunkstelle anweist, befolgst du.
Die Revierzentrale hat mir Hörbereitschaft auf einem Kanal gegeben, aber das ist nur eine Empfehlung.
Kanal 10 ist dein Grundkanal; die Landfunkstellen findest du im Regionalen Teil und auf Tafeln.
Jede Wasserstraße hat eine Revierzentrale, ich rufe einfach Kanal 18.
Auf dem Main rufe ich die Schleuse auf Kanal 16, das ist der internationale Anrufkanal.
Schiff-Schiff, Nautische Information, Schiff-Hafenbehörde, Funkverkehr an Bord, öffentlicher Nachrichtenaustausch.
Mit meinem Sportboot benutze ich die Kanäle 15 und 17 für Absprachen mit der Crew.
Auf Kanal 10 verabrede ich mich mit Freunden zum Grillen, da hört ja jeder mit.
Vor einer engen Brückenöffnung muss ich mich nur melden, wenn ein anderes Schiff zu sehen ist.
Übung: Welcher Verkehrskreis, welcher Kanal?
Du ordnest Gespräche dem richtigen Verkehrskreis zu und wählst den passenden Kanal.
Schritt für Schritt
Du willst mit einem entgegenkommenden Schubverband absprechen, an welcher Seite ihr euch begegnet. Welcher Verkehrskreis?
Lösung anzeigen
Kursabsprachen zwischen Schiffen laufen im Verkehrskreis Schiff-Schiff, meist auf Kanal 10 (Handbuch 2.3 und Tabelle 2).
Du fragst die Revierzentrale, ob die nächste Schleuse gesperrt ist. Welcher Verkehrskreis?
Lösung anzeigen
Nachrichten über den Zustand der Wasserstraße mit den Funkstellen der Behörden laufen im Nautischen Informationsfunk (Handbuch 2.4).
Ein Freund auf einem anderen Boot will mit dir das Abendessen absprechen. Wohin wechselt ihr nach dem Anruf auf Kanal 10?
Lösung anzeigen
Nachrichten sozialer Art sind nur auf den Kanälen 72 und 77 zulässig; Kanal 10 dient dafür nur als Anrufkanal (Handbuch 2.3; ABVT-Sprechfunktafel).
Jetzt bist du dran
Jetzt ohne Hilfe.
Am Ufer steht eine weiße Tafel mit rotem Rand und „UKW 11“. Was bedeutet sie?
Bring die Funkschritte einer Talfahrt in eine sinnvolle Reihenfolge.
- 1Bei der Schleuse anmelden
- 2Nach der Schleuse wieder Kanal 10 hören
- 3An der Tafel E.21 auf den Kanal der nächsten Schleuse umschalten
- 4Unterwegs auf Kanal 10 hören
Die Schleuse weist dich an, die Sendeleistung zu verringern. Was tust du?
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Thema 1 von 5
Die Verkehrskreise: wer mit wem worüber spricht
Ein Verkehrskreis ordnet Kanäle einem bestimmten Zweck zu. Die BinSchSprFunkV nennt fünf: Schiff-Schiff, Nautische Information, Schiff-Hafenbehörde, Funkverkehr an Bord und den öffentlichen Nachrichtenaustausch (BinSchSprFunkV § 2 Nr. 3). Das Handbuch beschreibt die ersten vier im Einzelnen (Handbuch Binnenschifffahrtsfunk, Allgemeiner Teil 1.7 und 2.3 bis 2.6).
Schiff-Schiff verbindet Schiffsfunkstellen untereinander, etwa für Kursabsprachen. Nautische Information verbindet Schiffe mit den Funkstellen der Behörden, denen der Betrieb der Wasserstraße obliegt: Revierzentralen und Schleusen. Es geht um den Zustand der Wasserstraße, Verkehrsberatung und Verkehrslenkung. Schiff-Hafenbehörde dient zum Beispiel der Zuweisung von Liegeplätzen und der Fahrt im Hafen. Funkverkehr an Bord ist der interne Funk auf einem Schiff oder in einem geschleppten oder geschobenen Verband, auch für Anweisungen beim Arbeiten mit Leinen und beim Ankern (Handbuch 1.7 und 2.3 bis 2.6).
In Schiff-Schiff, Nautischer Information und Schiff-Hafenbehörde darfst du nur Nachrichten übermitteln, die den Schutz von Personen, die Fahrt oder die Sicherheit von Schiffen betreffen (BinSchSprFunkV § 5 Abs. 1; Handbuch 4.1.2). Private Gespräche gehören auf die Kanäle 72 und 77.
Nicht jede Wasserstraße hat Landfunkstellen. Welche Strecken Funkstellen des Nautischen Informationsfunks und der Häfen haben, zeigt der Regionale Teil Deutschland in seiner Übersicht der Wasserstraßen mit und ohne ortsfeste Funkstellen (Regionaler Teil Deutschland, Abschnitt IV). In den Niederlanden und Belgien gibt es außerdem Blockkanäle, die in einem Gebiet zugleich für Schiff-Schiff und Nautische Information gelten (Handbuch 1.8).
- Schiff-Schiff: Absprachen zwischen Schiffen.
- Nautische Information: Revierzentrale und Schleuse, Lage und Verkehrslenkung.
- Schiff-Hafenbehörde: Liegeplatz und Fahrt im Hafen.
- Funkverkehr an Bord: innerhalb des Schiffes oder Verbands, Leinen und Anker.
Thema 2 von 5
Welcher Kanal wofür
Kanal 10 ist der erste Kanal für den Verkehrskreis Schiff-Schiff, wenn die Behörde keinen anderen festgelegt hat (Handbuch, Tabelle 2).
In Deutschland hörst du während der Fahrt ständig auf Kanal 10 (Fragenkatalog UBI, Teil IV). Die Leistung ist dort automatisch auf höchstens 1 Watt begrenzt.
Die Kanäle der Landfunkstellen findest du im Regionalen Teil. Am Rhein zum Beispiel erreichst du die Schleuse Iffezheim auf Kanal 04 und die Revierzentrale Oberwesel im Bereich Oberwesel auf Kanal 18; Hafenfunkstellen wie Marina Düsseldorf Port (Kanal 11) oder Neuss Hafen (Kanal 71) gehören zum Verkehrskreis Schiff-Hafenbehörde (Regionaler Teil Deutschland, Abschnitt IV, Rhein).
Weitere Regeln aus der Kanaltabelle: Für Nachrichten sozialer Art sind die Kanäle 72 und 77 da, für den Funkverkehr an Bord die Kanäle 15 und 17, die Kleinfahrzeuge dafür nicht benutzen dürfen. Die Kanäle 06 und 09 dürfen in Deutschland und der Schweiz zwischen Rheinkilometer 150 und 350 nicht benutzt werden. Kanal 16 ist nur für Not- und Sicherheitsverkehr und Anrufe auf Wasserstraßen vorgesehen, die zugleich See- und Binnenwasserstraße sind (Handbuch 2.3, 4.1 und Tabelle 2). Auf den Wasserstraßen der Zonen 3 und 4 darf Kanal 16 im Binnenschifffahrtsfunk nicht benutzt werden (Fragenkatalog UBI, Teil IV).
- Kanal 10: Schiff-Schiff, in Deutschland während der Fahrt immer auf Empfang.
- 72 und 77: sozial. 15 und 17: an Bord, nicht für Kleinfahrzeuge.
- Landfunkstellen: Kanal laut Regionalem Teil, z. B. Iffezheim Schleuse Kanal 04.
- Kanal 16 nur auf See- und Binnenwasserstraßen zugleich.
Thema 3 von 5
Tafelzeichen und Meldungen unterwegs
Am Ufer zeigen Tafelzeichen, welcher Kanal gilt.
Das Gebotszeichen B.11 verpflichtet dich, Sprechfunk zu benutzen, mit Kanalangabe auf dem angegebenen Kanal. Das Hinweiszeichen E.21 zeigt den Kanal des Nautischen Informationsfunks (BinSchStrO § 4.05 Nr. 6; Regionaler Teil Deutschland, Abschnitte I und II). B.11 ist weiß mit rotem Rand, E.21 blau mit weißer Schrift (Fragenkatalog UBI, Teil IV).
An staugeregelten Wasserstraßen stehen etwa in der Mitte der Stauhaltungen Tafeln E.21 mit den Kanälen der nächsten Schleusen. Beim Passieren schaltest du auf den angezeigten benachbarten Kanal um (Regionaler Teil Deutschland, Abschnitt I).
Auf den Wasserstraßen der BinSchStrO meldet sich jedes Fahrzeug mit Sprechfunk vor der Einfahrt in unübersichtliche Strecken, Fahrwasserengen oder Brückenöffnungen auf dem Kanal des Verkehrskreises Schiff-Schiff (BinSchStrO § 4.05 Nr. 4). Gefahrgutschiffe und Sondertransporte haben auf bestimmten Wasserstraßen zusätzlich eine Meldepflicht (Fragenkatalog UBI, Teil IV).
- B.11: Gebot, Sprechfunk (auf dem angegebenen Kanal) zu benutzen.
- E.21: Hinweis auf den Kanal des Nautischen Informationsfunks.
- Auf den Wasserstraßen der BinSchStrO: vor Engstellen, unübersichtlichen Strecken und Brückenöffnungen auf Schiff-Schiff melden.
Thema 4 von 5
Anweisungen der Landfunkstellen
Sprichst du mit einer Landfunkstelle, befolgst du ihre Anweisungen, zum Beispiel Funkstille, weniger Sendeleistung oder Hörbereitschaft auf einem bestimmten Kanal.
In Gefahrensituationen darfst du davon abweichen, musst die Landfunkstelle aber darüber verständigen (Handbuch 4.1.5). In Deutschland sind Anweisungen der Beschäftigten von Revierzentralen und Schleusen nach § 1.19 der Schifffahrtspolizeiverordnungen zu befolgen (Regionaler Teil Deutschland, Abschnitt I).
Die Revierzentralen senden an alle Funkstellen („ALL STATIONS“) Lagemeldungen zu festen Zeiten, zum Beispiel Oberwesel, Duisburg und Gösselthal um 00:30, 06:30, 12:30 und 18:30 Uhr, Minden um 08:00, 13:00 und 17:00 Uhr und Magdeburg um 09:30, 13:30 und 17:30 Uhr. Bei bedeutenden Ereignissen, etwa Verkehrsregelungen nach Havarien oder Schleusensperrungen, kommen Einzelmeldungen dazu (Regionaler Teil Deutschland, Abschnitt I).
Auf Seeschifffahrtsstraßen wie der Elbe müssen alle Fahrzeuge mit UKW-Anlage die Verkehrsinformationen der Verkehrszentrale abhören und berücksichtigen (Regionaler Teil Deutschland, Abschnitt VII).
- Anweisungen der Landfunkstelle befolgen; in Gefahr abweichen und Bescheid geben.
- Lagemeldungen der Revierzentralen kommen täglich zu festen Zeiten an ALL STATIONS.
- Auf der Elbe als Seeschifffahrtsstraße: Verkehrsinformationen abhören.
Thema 5 von 5
Üben und vertiefen
Hier kannst du dieses Thema besonders gut üben. Danach kommst du mit einem Tippen zurück zum Kurs.
Quellen
- Binnenschifffahrt-Sprechfunkverordnung (BinSchSprFunkV): §§ 3 bis 9, Anlage 3 (Prüfungsprogramm) und Anlage 4 (Prüfungsverlauf) · geprüft
- ZKR: Handbuch Binnenschifffahrtsfunk, Allgemeiner Teil (Ausgabe 2017) · geprüft
- ABVT: Handbuch Binnenschifffahrtsfunk, Regionaler Teil Deutschland (2026) · geprüft
- ABVT: Gesamtfragenkatalog UBI, Stand Oktober 2026 (130 Fragen, gültig ab 1. Oktober 2026) · geprüft
Anhand der amtlichen Quellen geprüft am .