Sprechfunk: Anruf, Antwort und Routinegespräch

Thema 1 von 5

Die Regeln vor jedem Gespräch

Ein reibungsloser Funkverkehr braucht ein paar einfache Regeln: erst hören, dann senden; kurz fassen, langsam und deutlich sprechen; keine Aussendung ohne Kennung; nur Notwendiges senden; die Verfahrensregeln anwenden; die Sendetaste nicht länger als nötig drücken (Handbuch Binnenschifffahrtsfunk, Allgemeiner Teil 4.1.2).

Dein Schiff nennst du mit Schiffstyp und Schiffsname, also zum Beispiel „Motoryacht Seeschwalbe“, nicht nur „Seeschwalbe“. Landfunkstellen nennst du mit Ortsname und Dienst, zum Beispiel „Koblenz Schleuse“ (Handbuch 4.1 und 4.2.4; ABVT-Sprechfunktafel).

Ein Routinegespräch schließt du mit „Bitte kommen“, wenn du eine Antwort erwartest, und mit „Ende“, wenn das Gespräch vorbei ist (Handbuch 5.4).

• Erst hören, dann senden; kurz, langsam, deutlich.
• Keine Aussendung ohne Kennung; Taste nicht länger drücken als nötig.
• „Bitte kommen“ lädt zur Antwort ein, „Ende“ schließt das Gespräch.

Thema 2 von 5

Das Routinegespräch: Anruf, Antwort, Bestätigung

Anruf vom Schiff an eine Landfunkstelle oder ein Schiff: der Name der angerufenen Station (höchstens dreimal), die Worte „THIS IS“ oder „HIER IST“, Art und Name deines Schiffes (höchstens dreimal), deine Position, deine Fahrtrichtung (im Hafen eventuell nicht nötig) und der Gesprächsgegenstand (Handbuch 4.2.4).

Bei guter Verständigung nennst du die angerufene Funkstelle einmal und dein eigenes Schiff zweimal. Steht die Verbindung, reicht es, die Namen nur noch einmal zu nennen (Handbuch 4.2.4).

Die Antwort beginnt mit dem Namen der Station, die gerufen hat, dann „THIS IS“ oder „HIER IST“, der eigene Name und die Nachricht. Wer eine an ihn gerichtete Meldung empfängt, bestätigt sie: Schiffsfunkstellen müssen den Empfang einer an sie gerichteten Meldung bestätigen, und auf Verlangen müssen empfangene Meldungen bestätigt werden (Handbuch 4.1.2 und 4.1.6). Das Beispiel im Handbuch endet mit „Habe verstanden, Einfahrt ist frei. Ende“ (Handbuch 5.4).

Anruf an alle: Landfunkstellen und Schiffe können „ALL STATIONS“ oder „An alle Funkstellen“ rufen, höchstens dreimal; auch eingeschränkt, etwa „An alle Schiffsfunkstellen im Bereich der Mainmündung“ (Handbuch 4.2.4 und 5.4).

• Gerufene Station, THIS IS / HIER IST, Typ und Name, Position, Richtung, Anliegen.
• Gute Verständigung: Gerufener einmal, Rufer zweimal.
• An dich gerichtete Meldungen bestätigst du: „Habe verstanden … Ende“.

Thema 3 von 5

Gespräche sozialer Art

Private Gespräche, also Nachrichten sozialer Art, sind nur auf den Kanälen 72 und 77 erlaubt.

Diese Kanäle dürfen nicht in allen Ländern verwendet werden; das zeigen die Tabellen 1 und 2 im Allgemeinen Teil (Handbuch 2.3 und 4.1).

Willst du ein befreundetes Boot sprechen, dient Kanal 10 nur als Anrufkanal. Danach wechselt ihr auf Kanal 72 oder 77 (ABVT-Sprechfunktafel). Auf Kanal 10 selbst bleiben nur Nachrichten über Personenschutz, Fahrt und Sicherheit (BinSchSprFunkV § 5 Abs. 1).

• Sozial nur auf 72 und 77.
• Kanal 10 nur zum Anrufen, dann wechseln.

Thema 4 von 5

Buchstabieren und Redewendungen für die Fahrt

Rufzeichen, Abkürzungen und schwierige Wörter buchstabierst du mit der Buchstabiertafel: Alfa, Bravo, Charlie, Delta, Echo, Foxtrot, Golf, Hotel, India, Juliett, Kilo, Lima, Mike, November, Oscar, Papa, Quebec, Romeo, Sierra, Tango, Uniform, Victor, Whiskey, X-ray, Yankee, Zoulou. So vermeidest du Übermittlungsfehler (Handbuch 5).

Zahlen gibst du am besten Ziffer für Ziffer durch, also 12 als „eins – zwo“. Für das Buchstabieren von Ziffern hat das Handbuch eigene Schlüsselwörter: Nadazero, Unaone, Bissotwo, Terrathree, Cartefour, Pantafive, Soxisix, Setteseven, Oktoeight, Novenine; das Komma heißt „Decimal“, der Punkt „Stop“ (Handbuch 5). In der praktischen Prüfung buchstabierst du bei Textaufnahme und Textabgabe mit dieser Tafel.

Die empfohlenen Redewendungen für die Fahrt stehen in den Regionalen Teilen, im Regionalen Teil Deutschland auf Deutsch, Französisch, Niederländisch und Englisch. Beispiele: „Ich richte meinen Kurs nach Steuerbord“, „Begegnung Steuerbord an Steuerbord mit blauer Tafel/weißem Funkellicht“, „Ich will auf Ihrer Backbordseite überholen“, „Einverstanden, Sie können Backbord überholen“, „Nebel, Sichtweite ca. … m“ oder „Mein Schiff ist beladen“ (Handbuch, Vorwort; Regionaler Teil Deutschland, Abschnitt VIII).

• Buchstabiertafel für Rufzeichen und schwierige Wörter: Alfa bis Zoulou.
• Zahlen Ziffer für Ziffer.
• Redewendungen: Regionaler Teil, Abschnitt VIII.

Thema 5 von 5

Üben und vertiefen

Hier kannst du dieses Thema besonders gut üben. Danach kommst du mit einem Tippen zurück zum Kurs.

• Funksimulator: Routineanruf und Kanalwechsel üben (Seefunkpraxis mit DSC und Kanal 16; binnen rufst du ohne DSC auf dem Kanal des Verkehrskreises)Simulator
• Hintergrund: wichtige FunkbegriffeLektion
• Buchstabiertafel zum ÜbenRatgeber