14Κατάσταση αντίθετων πορειών
1Ο κανόνας με απλά λόγια
Με δύο μηχανοκίνητα πλοία σε αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες πορείες και κίνδυνο σύγκρουσης, και τα δύο στρέφουν δεξιά και περνούν αριστερά προς αριστερά.
Τι κάνουν δύο μηχανοκίνητα πλοία σε αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες πορείες;
Με κίνδυνο σύγκρουσης, καθένα στρέφει την πορεία του δεξιά ώστε να περάσει από την αριστερή πλευρά του άλλου.
Πώς αναγνωρίζεται η κατάσταση;
Τη νύχτα μπορεί να βλέπετε τους φανούς κορυφής ιστού σε ευθεία ή σχεδόν σε ευθεία ή/και και τους δύο πλευρικούς φανούς· την ημέρα, την αντίστοιχη όψη.
Τι γίνεται σε αμφιβολία;
Θεωρήστε ότι υπάρχει και ενεργήστε ανάλογα.
Ποια πλοία αφορά;
Δύο μηχανοκίνητα πλοία που συναντώνται σε αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες πορείες με κίνδυνο σύγκρουσης.
2Βασικά σημεία
- 1
Ζεύγος: δύο μηχανοκίνητα πλοία · αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες πορείες.
- 2
Κίνδυνος σύγκρουσης → συντονισμένη στροφή δεξιά.
- 3
Η οπτική ένδειξη συνδυάζει φανούς κορυφής ιστού και πλευρικούς φανούς.
- 4
Αμφιβολία για την κατάσταση = θεωρήστε ότι υπάρχει και ενεργήστε.
3Συχνά λάθη
Λάθος: «Σε σχεδόν κατά μέτωπο συνάντηση, κάθε πλοίο στρέφει αριστερά.»
Σωστό: Ο Κανόνας 14 απαιτεί από κάθε πλοίο να στρέψει δεξιά και να περάσει από την αριστερή πλευρά του άλλου.
Λάθος: «Πρέπει να βλέπετε και τους δύο πλευρικούς φανούς· οι φανοί κορυφής δεν μετρούν.»
Σωστό: Φανοί κορυφής ιστού σε ευθεία ή σχεδόν σε ευθεία το δείχνουν επίσης.
Λάθος: «Σε αβεβαιότητα κρατώ πορεία μέχρι να καθαρίσει η εικόνα.»
Σωστό: Σε κάθε αμφιβολία, θεωρήστε ότι υπάρχει η κατάσταση και ενεργήστε ανάλογα.
4Κλειδιά εξετάσεων και ερμηνεία
Κλειδιά εξετάσεων
- «Στρέφει δεξιά» είναι ο χειρισμός· «περνά από αριστερά» είναι το αποτέλεσμα.
- «Σε ευθεία ή σχεδόν σε ευθεία» αφορά και τους δύο φανούς κορυφής· το «ή/και» μπορεί να προσθέτει τους πλευρικούς.
- Αν η ερώτηση λέει «σε κάθε αμφιβολία», επιλέξτε υπόθεση και ενέργεια, όχι αναμονή για σαφέστερη απόδειξη.
Πώς ερμηνεύεται
- Διαβάστε τον ως ζευγαρωμένη ενέργεια: κάθε πλοίο στρέφει δεξιά, δημιουργώντας διέλευση αριστερά προς αριστερά.
- Η αμφιβολία ενεργοποιεί τον Κανόνα· θεωρήστε ότι υπάρχει η κατάσταση αντί να περιμένετε βεβαιότητα.
5Επίσημο κείμενο
IMO COLREG 1972Ακτοφυλακή των ΗΠΑ — Διεθνείς Κανόνες Ναυσιπλοΐας (2024)Μετάφραση για μελέτη
Πλήρης μετάφραση του κανόνα για μελέτη. Δεν είναι επίσημη μετάφραση· η πηγή και το αγγλικό πρωτότυπο είναι διαθέσιμα παρακάτω.
(a) Όταν δύο μηχανοκίνητα πλοία συναντώνται με αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες πορείες κατά τρόπο που συνεπάγεται κίνδυνο σύγκρουσης, καθένα πρέπει να μεταβάλλει την πορεία του προς τα δεξιά, ώστε καθένα να διέλθει από την αριστερή πλευρά του άλλου.
(b) Τέτοια κατάσταση θεωρείται ότι υπάρχει όταν ένα πλοίο βλέπει το άλλο κατάπλωρα ή σχεδόν κατάπλωρα και τη νύχτα θα μπορούσε να βλέπει τους εφίστιους φανούς του άλλου στην ίδια ή σχεδόν στην ίδια ευθεία ή/και τους δύο πλευρικούς φανούς του, ενώ την ημέρα παρατηρεί την αντίστοιχη όψη του άλλου πλοίου.
(c) Όταν ένα πλοίο έχει οποιαδήποτε αμφιβολία αν υπάρχει τέτοια κατάσταση, πρέπει να θεωρεί ότι υπάρχει και να ενεργεί ανάλογα.Πηγή: Ακτοφυλακή των ΗΠΑ — Διεθνείς Κανόνες Ναυσιπλοΐας (2024)
Πρωτότυπο αγγλικό κείμενο
(a) When two power-driven vessels are meeting on reciprocal or nearly reciprocal courses so as to involve risk of collision each shall alter her course to starboard so that each shall pass on the port side of the other.
(b) Such a situation shall be deemed to exist when a vessel sees the other ahead or nearly ahead and by night she could see the masthead lights of the other in a line or nearly in a line and/or both sidelights and by day she observes the corresponding aspect of the other vessel.
(c) When a vessel is in any doubt as to whether such a situation exists she shall assume that it does exist and act accordingly.Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, αντιστοίχισε τους όρους και μετά απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με όλες σωστές ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση