Οι ενότητές μου›M1 ΔΚΑΣ›3. Στενοί δίαυλοι και συστήματα διαχωρισμού κυκλοφορίας
Προβολή υποενοτήτων

Στενοί δίαυλοι και συστήματα διαχωρισμού κυκλοφορίας

Κανόνες 9–10
Καμία σημείωση
ΔΚΑΣ≈ 2 λεπτά ανάγνωσης

9Στενοί δίαυλοι

Αριστερά: πλοία κάτω των 20 m και ιστιοφόρα δεν πρέπει να παρεμποδίζουν πλοίο που μπορεί να πλεύσει με ασφάλεια μόνο μέσα στον δίαυλο. Δεξιά: η αλιεία δεν πρέπει να παρεμποδίζει κανένα άλλο πλοίο που πλέει εκεί. Τα σχηματικά βάθη δεν αποτελούν ναυτιλιακά δεδομένα.

1Ο κανόνας με απλά λόγια

Με μία πρόταση

Σε στενό δίαυλο, παραμείνετε όσο ασφαλώς και πρακτικά εφικτό κοντά στο εξωτερικό όριο στα δεξιά σας.

Πού πλέετε;

Όταν ακολουθείτε στενό δίαυλο ή πλεύσιμη οδό, μένετε κοντά στο εξωτερικό όριο στα δεξιά σας, όταν αυτό είναι ασφαλές.

Ποιος δεν πρέπει να παρακωλύει;

Πλοίο κάτω των 20 μέτρων ή ιστιοφόρο δεν πρέπει να παρακωλύει πλοίο που μπορεί να ναυσιπλοεί με ασφάλεια μόνο στον δίαυλο· αλιευτικό δεν πρέπει να παρακωλύει κανένα άλλο που πλέει μέσα στον δίαυλο. Μην διασχίζετε αν παρακωλύετε τη διέλευση.

Πώς προσπερνάτε σε δίαυλο;

Αν το καταφθανόμενο πλοίο πρέπει να χειριστεί, δηλώστε πρόθεση με το κατάλληλο σήμα του Κανόνα 34(c)(i)· αν συμφωνεί, το καταφθανόμενο πλοίο εκπέμπει 34(c)(ii) και διευκολύνει την ασφαλή διέλευση. Σε κρυφή καμπή, είστε προσεκτικοί και εκπέμψτε το σήμα του 34(e).

Τι γίνεται με αγκυροβολία;

Σε στενό δίαυλο, αποφεύγετε αγκυροβολία αν το επιτρέπουν οι περιστάσεις.

Στενός δίαυλος — κάθε πλοίο παραμένει κοντά στο δικό του εξωτερικό όριο στα δεξιά, όσο είναι ασφαλές και πρακτικά εφικτό.
Σήμα καμπής — ένα παρατεταμένο σφύριγμα όπου άλλο πλοίο μπορεί να είναι κρυμμένο.

2Βασικά σημεία

  1. 1

    Στενός δίαυλος → εξωτερικό όριο δεξιά · χωρίς κίνδυνο.

  2. 2

    Κάτω των 20 m ή ιστιοφόρο → δεν παρακωλύει πλοίο περιορισμένο στον δίαυλο.

  3. 3

    Υπό όρους προσπέραση → πρόθεση · συμφωνία · ενέργεια.

  4. 4

    Κρυφή καμπή → εγρήγορση, προσοχή και 34(e) · αποφυγή αγκυροβολίας.

3Συχνά λάθη

  • Λάθος: «Στα 20 μέτρα είμαι ακόμη κάτω από 20 μέτρα.»

    Σωστό: «Κάτω των 20 μέτρων»: πλοίο ακριβώς 20 μέτρων δεν περιλαμβάνεται.

  • Λάθος: «Μπορώ να διασχίσω ακόμη κι αν μπλοκάρω το πλοίο του διαύλου.»

    Σωστό: Μην διασχίζετε αν παρακωλύετε πλοίο που μπορεί να ναυσιπλοεί με ασφάλεια μόνο στον δίαυλο.

  • Λάθος: «Ένα σφύριγμα αρκεί για προσπέραση.»

    Σωστό: Δηλώστε πρόθεση, λάβετε συμφωνία, επιτρέψτε ασφαλή διέλευση και τηρείτε τον Κανόνα 13.

4Κλειδιά εξετάσεων και ερμηνεία

Κλειδιά εξετάσεων

  • «Κάτω των 20 μέτρων»: πλοίο ακριβώς 20 μέτρων δεν περιλαμβάνεται.
  • Για διάσχιση, αναζητήστε «αν παρακωλύει» και το πλοίο που μπορεί να κινηθεί μόνο μέσα στον δίαυλο.
  • Για υπό όρους προσπέραση, ξεχωρίστε πρόθεση, συμφωνία και ενέργεια· ο Κανόνας 13 εξακολουθεί να ισχύει.

Πώς ερμηνεύεται

  • Η υποχρέωση μη παρακώλυσης εξαρτάται από τον τύπο του πλοίου και από το αν το άλλο μπορεί να κινηθεί μόνο μέσα στον δίαυλο.
  • Η υπό όρους προσπέραση απαιτεί πρόθεση του καταφθάνοντος, συμφωνία του άλλου και ενέργειά του· ο Κανόνας 13 παραμένει.

5Επίσημο κείμενο

IMO COLREG 1972Ακτοφυλακή των ΗΠΑ — Διεθνείς Κανόνες Ναυσιπλοΐας (2024)Μετάφραση για μελέτη

Πλήρης μετάφραση του κανόνα για μελέτη. Δεν είναι επίσημη μετάφραση· η πηγή και το αγγλικό πρωτότυπο είναι διαθέσιμα παρακάτω.

(a) Πλοίο που ακολουθεί την πορεία στενού διαύλου ή πλεύσιμης οδού πρέπει να παραμένει όσο το δυνατόν πλησιέστερα στο εξωτερικό όριο του διαύλου ή της πλεύσιμης οδού που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του, εφόσον αυτό είναι ασφαλές και πρακτικά εφικτό. (b) Πλοίο μήκους μικρότερου των 20 μέτρων ή ιστιοφόρο πλοίο δεν πρέπει να παρακωλύει τη διέλευση πλοίου που μπορεί να ναυσιπλοεί με ασφάλεια μόνο μέσα σε στενό δίαυλο ή πλεύσιμη οδό. (c) Πλοίο ασχολούμενο με την αλιεία δεν πρέπει να παρακωλύει τη διέλευση οποιουδήποτε άλλου πλοίου που ναυσιπλοεί μέσα σε στενό δίαυλο ή πλεύσιμη οδό. (d) Πλοίο δεν πρέπει να διασχίζει στενό δίαυλο ή πλεύσιμη οδό εάν η διάσχιση αυτή παρακωλύει τη διέλευση πλοίου που μπορεί να ναυσιπλοεί με ασφάλεια μόνο μέσα σε αυτόν τον δίαυλο ή την πλεύσιμη οδό. Το τελευταίο πλοίο μπορεί να χρησιμοποιεί το ηχητικό σήμα που προβλέπεται στον Κανόνα 34(d), εάν αμφιβάλλει για την πρόθεση του πλοίου που διασχίζει. (e) (i) Σε στενό δίαυλο ή πλεύσιμη οδό, όταν η προσπέραση μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο εάν το καταφθανόμενο πλοίο αναλάβει ενέργεια για να επιτρέψει ασφαλή διέλευση, το πλοίο που προτίθεται να προσπεράσει πρέπει να δηλώνει την πρόθεσή του εκπέμποντας το κατάλληλο σήμα που προβλέπεται στον Κανόνα 34(c)(i). Το καταφθανόμενο πλοίο πρέπει, εφόσον συμφωνεί, να εκπέμπει το κατάλληλο σήμα που προβλέπεται στον Κανόνα 34(c)(ii) και να λαμβάνει μέτρα για να επιτρέψει ασφαλή διέλευση. Εάν αμφιβάλλει, μπορεί να εκπέμπει τα σήματα που προβλέπονται στον Κανόνα 34(d). (ii) Ο παρών Κανόνας δεν απαλλάσσει το καταφθάνον πλοίο από την υποχρέωσή του σύμφωνα με τον Κανόνα 13. (f) Πλοίο που πλησιάζει καμπή ή περιοχή στενού διαύλου ή πλεύσιμης οδού όπου άλλα πλοία μπορεί να αποκρύπτονται από παρεμβαλλόμενο εμπόδιο πρέπει να ναυσιπλοεί με ιδιαίτερη εγρήγορση και προσοχή και να εκπέμπει το κατάλληλο σήμα που προβλέπεται στον Κανόνα 34(e). (g) Κάθε πλοίο πρέπει, εφόσον το επιτρέπουν οι περιστάσεις της περίπτωσης, να αποφεύγει την αγκυροβολία σε στενό δίαυλο.

Πηγή: Ακτοφυλακή των ΗΠΑ — Διεθνείς Κανόνες Ναυσιπλοΐας (2024)

Πρωτότυπο αγγλικό κείμενο
(a) A vessel proceeding along the course of a narrow channel or fairway shall keep as near to the outer limit of the channel or fairway which lies on her starboard side as is safe and practicable. (b) A vessel of less than 20 meters in length or a sailing vessel shall not impede the passage of a vessel which can safely navigate only within a narrow channel or fairway. (c) A vessel engaged in fishing shall not impede the passage of any other vessel navigating within a narrow channel or fairway. (d) A vessel shall not cross a narrow channel or fairway if such crossing impedes the passage of a vessel which can safely navigate only within such channel or fairway. The latter vessel may use the sound signal prescribed in Rule 34(d) if in doubt as to the intention of the crossing vessel. (e) (i) In a narrow channel or fairway when overtaking can take place only if the vessel to be overtaken has to take action to permit safe passing, the vessel intending to overtake shall indicate her intention by sounding the appropriate signal prescribed in Rule 34(c)(i). The vessel to be overtaken shall, if in agreement, sound the appropriate signal prescribed in Rule 34(c)(ii) and take steps to permit safe passing. If in doubt she may sound the signals prescribed in Rule 34(d). (ii) This Rule does not relieve the overtaking vessel of her obligation under Rule 13. (f) A vessel nearing a bend or an area of a narrow channel or fairway where other vessels may be obscured by an intervening obstruction shall navigate with particular alertness and caution and shall sound the appropriate signal prescribed in Rule 34(e). (g) Any vessel shall, if the circumstances of the case admit, avoid anchoring in a narrow channel.

Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα

Όταν τη διαβάσεις, αντιστοίχισε τους όρους και μετά απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με όλες σωστές ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.

Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα

Καμία σημείωση