Προβολή υποενοτήτωνΑτομική ασφάλεια, κοινωνικές ευθύνες και πρόληψη της βίας και της παρενόχλησης (STCW A-VI/1-4)
Ασφαλείς πρακτικές εργασίας, κίνδυνοι και προστατευτικός εξοπλισμός
1Το μάθημα με απλά λόγια
Στο πλοίο συνυπάρχουν βαριά μηχανήματα, ύψος, καιρός και κινούμενο κατάστρωμα. Ασφαλείς συνήθειες, σύντομη εκτίμηση κινδύνου και σωστός εξοπλισμός σε προστατεύουν.
Γιατί έχει σημασία
Το εμπορικό πλοίο είναι εργοστάσιο, ξενοδοχείο και μεταφορικό μέσο μαζί. Πηγές κινδύνου (οτιδήποτε μπορεί να σε βλάψει) υπάρχουν παντού: κινούμενα μηχανήματα, συρματόσχοινα και σχοινιά υπό τάση, ολισθηρά και κινούμενα καταστρώματα, κακοκαιρία, θερμές επιφάνειες, ηλεκτρισμός, χημικά, θόρυβος και εργασία σε ύψος. Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν σε συνηθισμένες εργασίες. Γι’ αυτό η Διεθνής Σύμβαση για τα πρότυπα εκπαίδευσης, έκδοσης πιστοποιητικών και τήρησης φυλακών των ναυτικών (STCW) απαιτεί διαρκή εφαρμογή ασφαλών πρακτικών εργασίας. Το πρακτικό μέρος αυτής της βασικής εκπαίδευσης γίνεται στο εγκεκριμένο πρόγραμμά σου. Εδώ μαθαίνεις τη θεωρία που το στηρίζει.
Εκτίμηση κινδύνου
Η εκτίμηση κινδύνου θέτει τρία απλά ερωτήματα: τι μπορεί να πάει στραβά, πόσο πιθανό είναι και πόσο σοβαρό θα ήταν; Έπειτα ορίζει μέτρα ελέγχου που μειώνουν τον κίνδυνο, όπως απομόνωση μηχανήματος, διαφορετικό εργαλείο ή δεύτερο άτομο. Πριν αρχίσει η εργασία, η ομάδα συγκεντρώνεται επιτόπου για ενημέρωση πριν την εργασία: σύντομη συζήτηση για το έργο, τους κινδύνους, τα μέτρα, τους ρόλους και τη διακοπή εργασίας.
Διακοπή εργασίας
Κάθε άτομο στο πλοίο δικαιούται και οφείλει να διακόψει την εργασία αν δει κίνδυνο χωρίς επαρκή μέτρα, ανεξάρτητα από βαθμό. Πες ξεκάθαρα να σταματήσουν, εξασφάλισε τον χώρο και ενημέρωσε τον υπεύθυνο. Μια σωστή εταιρεία σε στηρίζει. Τα πλοία εφαρμόζουν σύστημα ασφαλούς διαχείρισης (ΣΑΔ) βάσει του Διεθνούς Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης (ISM). Οι εθνικοί κώδικες ασφαλούς εργασίας προσθέτουν πρακτικούς κανόνες.
Προστατευτικός εξοπλισμός
Τα μέσα ατομικής προστασίας (ΜΑΠ) καλύπτουν κινδύνους που παραμένουν μετά τα άλλα μέτρα. Φόρα κράνος όπου μπορεί να πέσουν αντικείμενα, παπούτσια ασφαλείας με προστατευτικά δακτύλων, κατάλληλα γάντια και γυαλιά για θραύσματα ή πιτσιλιές. Πρόσθεσε ασπίδα προσώπου όπου χρειάζεται. Χρησιμοποίησε ωτοασπίδες σε θορυβώδεις χώρους και εφαρμοστή φόρμα. Για εργασία ψηλά ή έξω από την πλευρά του πλοίου χρειάζεσαι και ζώνη ασφαλείας ολόσωμης εξάρτυσης, στερεωμένη σε ανθεκτικό σημείο. Έξω από την πλευρά χρειάζεσαι και σωσίβιο γιλέκο κατάλληλο για εργασία. Τα ΜΑΠ πρέπει να εφαρμόζουν σωστά και να είναι σε καλή κατάσταση.
Κάνε αναφορά
Ανάφερε κάθε κίνδυνο, ατύχημα και παρ’ ολίγον ατύχημα (συμβάν που μπορούσε να τραυματίσει κάποιον, αλλά δεν τον τραυμάτισε). Είναι δωρεάν μαθήματα: το κλειδί που έπεσε μπορεί σήμερα να μη σε πέτυχε, αλλά αύριο να πετύχει άλλον. Οι αναφορές πηγαίνουν στον υπεύθυνο αξιωματικό και καταχωρίζονται στο ΣΑΔ, ώστε να διορθωθεί η αιτία.
2Βασικά στοιχεία
- Βάση STCW
- Κανονισμός VI/1· πίνακας A-VI/1-4 του Κώδικα, προσωπική ασφάλεια
- Κίνδυνος
- Πιθανότητα × σοβαρότητα συνεπειών
- ΜΑΠ
- Τελευταία γραμμή άμυνας, μετά τα άλλα μέτρα
- Δικαίωμα διακοπής εργασίας
- Κάθε άτομο στο πλοίο, ανεξάρτητα από βαθμό
3Βασικά σημεία
- 1
Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν σε εργασίες ρουτίνας. Οι ασφαλείς πρακτικές ισχύουν πάντα.
- 2
Η εκτίμηση κινδύνου εξετάζει τι μπορεί να πάει στραβά, πόσο πιθανό και σοβαρό είναι, και ορίζει μέτρα.
- 3
Η επιτόπια ενημέρωση καλύπτει εργασία, κινδύνους, μέτρα, ρόλους και τρόπο διακοπής.
- 4
Οποιοσδήποτε μπορεί να διακόψει μη ασφαλή εργασία. Ανάφερε κινδύνους, ατυχήματα και παρ’ ολίγον ατυχήματα.
- 5
Τα ΜΑΠ είναι η τελευταία γραμμή άμυνας. Πρέπει να εφαρμόζουν σωστά και να είναι σε καλή κατάσταση.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Τα ΜΑΠ κάνουν κάθε εργασία ασφαλή, άρα παραλείπεις τις άλλες προφυλάξεις.
Σωστό: Τα ΜΑΠ καλύπτουν τον κίνδυνο που απομένει μετά τα άλλα μέτρα. Πρώτα απομόνωσε, βάλε προστατευτικά και σχεδίασε την εργασία.
Λάθος: Δεν αξίζει να αναφέρεις παρ’ ολίγον ατύχημα, αφού κανείς δεν τραυματίστηκε.
Σωστό: Αποκαλύπτει κίνδυνο που θα μπορούσε να τραυματίσει κάποιον. Ανάφερέ το, ώστε να αντιμετωπιστεί η αιτία.
Λάθος: Μόνο οι αξιωματικοί μπορούν να διακόψουν μια εργασία.
Σωστό: Κάθε μέλος πληρώματος που βλέπει ανεξέλεγκτο κίνδυνο μπορεί και οφείλει να διακόψει την εργασία.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Αφαιρείς σκουριά με αερόσφυρα, χωρίς προστασία ματιών και ακοής. Ένας γερανός αρχίζει να μεταφέρει εφόδια ακριβώς πάνω από τον χώρο εργασίας σου.
Δες την απάντηση
Σταμάτα και απομακρύνσου από το αιωρούμενο φορτίο. Ενημέρωσε τον ναύκληρο (τον επικεφαλής των εργασιών καταστρώματος) για την ελλιπή προστασία και τη διέλευση του φορτίου. Συνέχισε μόνο με κατάλληλη προστασία ματιών και ακοής, αφού ο υπεύθυνος επιβεβαιώσει ότι ο χώρος σου έχει διαχωριστεί με ασφάλεια από την ανύψωση.
Κλειδιά εξετάσεων
- Ασφαλείς πρακτικές εργασίας πάντα. Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν σε εργασίες ρουτίνας.
- Εκτίμηση κινδύνου: τι μπορεί να πάει στραβά, πόσο πιθανό, πόσο σοβαρό, ποια μέτρα.
- Ενημέρωση πριν την εργασία. Καθένας μπορεί να διακόψει μη ασφαλή εργασία.
- Τα ΜΑΠ είναι η τελευταία γραμμή άμυνας. Ανάφερε κινδύνους και παρ’ ολίγον ατυχήματα.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση