Οι ενότητές μου›M4 Ναυσιπλοΐα›42. Βασικές αρχές ECDIS: χάρτες ENC (S-57 και το νέο S-101), ρυθμίσεις ασφαλείας και συναγερμοί
Προβολή υποενοτήτων

Βασικές αρχές ECDIS: χάρτες ENC (S-57 και το νέο S-101), ρυθμίσεις ασφαλείας και συναγερμοί

6 μαθήματα
Καμία σημείωση
Ναυσιπλοΐα≈ 3 λεπτά ανάγνωσης

Συναγερμοί, προειδοποιήσεις, ενδείξεις και η διαχείρισή τους

1Το μάθημα με απλά λόγια

Με μία πρόταση

Οι ειδοποιήσεις ECDIS σε προειδοποιούν για ναυτιλιακούς κινδύνους. Γνώριζε τι απαιτεί καθεμία από εσένα και κράτα ενεργές τις ηχητικές ειδοποιήσεις.

Προτεραιότητες ειδοποιήσεων

Με το πρότυπο διαχείρισης ειδοποιήσεων γέφυρας (BAM) του IMO, MSC.302(87), οι ειδοποιήσεις έχουν προτεραιότητες. Ο συναγερμός απαιτεί άμεση προσοχή και ενέργεια. Η προειδοποίηση απαιτεί άμεση προσοχή για προληπτικούς λόγους, αλλά όχι άμεση ενέργεια· μπορεί να κλιμακωθεί αν δεν επιβεβαιωθεί η λήψη της. Η επισήμανση προσοχής σε ενημερώνει για μια κατάσταση. Η ένδειξη είναι μόνο οπτική πληροφορία για το σύστημα. Οι παλιότερες μονάδες χρησιμοποιούν μόνο συναγερμούς και ενδείξεις.

Οι συναγερμοί

Βάσει MSC.530(106), δύο καταστάσεις αποτελούν συναγερμούς: διέλευση σε μικρότερη από την καθορισμένη απόσταση από την ισοβαθή ασφαλείας και απόκλιση από τη διαδρομή πέρα από το όριο εγκάρσιας απόκλισης. Οι προειδοποιήσεις περιλαμβάνουν αστοχία συστήματος προσδιορισμού στίγματος, προσέγγιση κρίσιμου σημείου και ασυμφωνία γεωδαιτικού συστήματος αναφοράς χάρτη και πηγής στίγματος, δηλαδή του μοντέλου αναφοράς των συντεταγμένων. Μια δυσλειτουργία δίνει προειδοποίηση ή ένδειξη. Η προσέγγιση σε περιοχή ειδικών συνθηκών, όπως σύστημα διαχωρισμού κυκλοφορίας ή περιοχή περιορισμών, δίνει προειδοποίηση, επισήμανση προσοχής ή ένδειξη.

Ενδείξεις

Οι ενδείξεις περιλαμβάνουν υπερμεγέθυνση, διαθεσιμότητα ENC μεγαλύτερης κλίμακας, πληροφορίες κρυμμένες λόγω κλίμακας, χρήση προεπιλεγμένης ισοβαθούς ασφαλείας, διαφορετικό σύστημα αναφοράς, απουσία ENC και προσαρμοσμένη απεικόνιση. Βάσει MSC.232(82), αρκετές από τις παραπάνω προειδοποιήσεις ήταν συναγερμοί. Το εγχειρίδιο της μονάδας σου περιγράφει τη συμπεριφορά της.

Έλεγχος εμπρός

Κατά την παρακολούθηση διαδρομής, το ECDIS ελέγχει τα νερά μπροστά από το πλοίο, όχι μόνο το σχεδιασμένο ίχνος. Αυτός ο έλεγχος εμπρός, γνωστός και ως ζώνη επιτήρησης ή πλαίσιο ασφαλείας, ρυθμίζεται με χρόνο ή απόσταση και πλάτος. Ρύθμισέ τον ώστε να ειδοποιείσαι έγκαιρα για να ενεργήσεις, ανάλογα με την ταχύτητα και την ικανότητα στροφής σου. Η απενεργοποίησή του αφαιρεί την προστασία ισοβαθούς ασφαλείας ενώ το πλοίο πλέει.

Διαχείριση

Επιβεβαίωσε τη λήψη ειδοποίησης μόνο όταν την κατανοείς και ξέρεις τι θα κάνεις. Η προσωρινή σίγαση επιτρέπεται· η απενεργοποίηση του ήχου όχι. Οι συχνές ειδοποιήσεις χρειάζονται διερεύνηση. Έλεγξε πρώτα το στίγμα σου και τον κίνδυνο. Διόρθωσε ακατάλληλες ρυθμίσεις μόνο αφού επιβεβαιώσεις την απαιτούμενη προστασία. Ποτέ μη μειώνεις ρύθμιση απλώς για να σταματήσουν οι συναγερμοί. Δήλωσε κάθε βλάβη ειδοποίησης, μαζί και του ήχου, ως ελάττωμα.

2Βασικά στοιχεία

Πρότυπο BAM
MSC.302(87): προτεραιότητες ειδοποιήσεων· οι ενδείξεις είναι χωριστές
Συναγερμός
Προσέγγιση ισοβαθούς ασφαλείας· απόκλιση από διαδρομή
Προειδοποίηση
Αστοχία στίγματος, κρίσιμο σημείο, γεωδαιτική αναφορά· δυσλειτουργία ίσως δώσει ένδειξη
Ενδείξεις
Υπερμεγέθυνση, διαθέσιμη μεγαλύτερη κλίμακα, προεπιλεγμένη ισοβαθής, απουσία ENC
Έλεγχος εμπρός
Ελέγχει την περιοχή εμπρός· ρύθμιση με χρόνο ή απόσταση και πλάτος

3Βασικά σημεία

  1. 1

    Οι ειδοποιήσεις ECDIS έχουν προτεραιότητες συναγερμού, προειδοποίησης και επισήμανσης προσοχής. Οι ενδείξεις παρέχουν οπτικές πληροφορίες.

  2. 2

    Η ισοβαθής ασφαλείας και η απόκλιση από τη διαδρομή δίνουν συναγερμούς βάσει MSC.530(106).

  3. 3

    Ρύθμισε τον έλεγχο εμπρός ώστε να ειδοποιείσαι αρκετά νωρίς για να ενεργήσεις με την ταχύτητά σου.

  4. 4

    Κράτα ενεργό τον ηχητικό συναγερμό. Διερεύνησε πρώτα τον κίνδυνο· διόρθωσε ρυθμίσεις μόνο αφού επιβεβαιώσεις την απαιτούμενη προστασία.

4Συχνά λάθη

  • Λάθος: Πολλοί συναγερμοί; Απενεργοποίησε τον ηχητικό συναγερμό.

    Σωστό: Κράτα ενεργό τον ήχο. Έλεγξε πρώτα το στίγμα σου και τον κίνδυνο· διόρθωσε ρυθμίσεις μόνο αφού επιβεβαιώσεις την απαιτούμενη προστασία.

  • Λάθος: Η επιβεβαίωση λήψης ενός συναγερμού τον αντιμετωπίζει.

    Σωστό: Η επιβεβαίωση δηλώνει μόνο ότι τον είδες. Πρέπει ακόμη να καταλάβεις την αιτία και να ενεργήσεις.

5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων

Κατάσταση

Σε παράκτιο πλου το ECDIS δίνει ηχητικό συναγερμό ισοβαθούς ασφαλείας κάθε λίγα λεπτά, παρότι το πλοίο ακολουθεί το σχεδιασμένο ίχνος. Η ισοβαθής ασφαλείας δείχνει 30 m και το βύθισμά σου είναι 6 m. Ο αξιωματικός φυλακής θέλει μόνιμη σίγαση. Τι κάνεις;

Δες την απάντηση

Κράτα ενεργό τον ηχητικό συναγερμό. Επιβεβαίωσε πρώτα στίγμα, χαρτογραφημένα βάθη και απαιτούμενο περιθώριο· το σχεδιασμένο ίχνος δεν αποδεικνύει ασφάλεια. Υπολόγισε το απαιτούμενο βάθος και έλεγξε τις διαθέσιμες ισοβαθείς ENC: τα 30 m μπορεί να επιλέχθηκαν σκόπιμα ή να είναι η επόμενη βαθύτερη ισοβαθής. Έλεγξε τον έλεγχο εμπρός και τα όρια εγκάρσιας απόκλισης. Άλλαξε μόνο αποδεδειγμένα ακατάλληλες ρυθμίσεις, επανάλαβε τον έλεγχο διαδρομής και κατέγραψε τις αλλαγές. Ποτέ μη μειώνεις ρύθμιση απλώς για να σταματήσουν οι συναγερμοί.

Κλειδιά εξετάσεων

  • MSC.302(87) BAM: συναγερμός, προειδοποίηση, επισήμανση προσοχής· οι ενδείξεις είναι μόνο οπτικές πληροφορίες.
  • Συναγερμοί (MSC.530(106)): προσέγγιση ισοβαθούς ασφαλείας· απόκλιση από διαδρομή. Προειδοποιήσεις: αστοχία στίγματος, κρίσιμο σημείο, γεωδαιτική αναφορά. Δυσλειτουργία: προειδοποίηση ή ένδειξη.
  • Ο έλεγχος εμπρός εξετάζει την περιοχή μπροστά από το πλοίο· ποτέ μην απενεργοποιείς τον ηχητικό συναγερμό.

Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα

Όταν τη διαβάσεις, αντιστοίχισε τους όρους και μετά απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με όλες σωστές ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.

Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα

Καμία σημείωση