Προβολή υποενοτήτωνΒασικές αρχές ECDIS: χάρτες ENC (S-57 και το νέο S-101), ρυθμίσεις ασφαλείας και συναγερμοί
Ισοβαθής ασφαλείας, βάθος ασφαλείας και κατηγορίες απεικόνισης
1Το μάθημα με απλά λόγια
Η ισοβαθής ασφαλείας χωρίζει στην οθόνη τα ασφαλή από τα επισφαλή νερά και ενεργοποιεί έγκαιρο συναγερμό. Υπολόγισε το βάθος και επιβεβαίωσε τη ρύθμιση για αυτόν τον πλου.
Τέσσερις ρυθμίσεις βάθους
Η ισοβαθής ασφαλείας είναι η γραμμή βάθους που χωρίζει τα ασφαλή από τα επισφαλή νερά για το πλοίο σου. Σχεδιάζεται έντονα. Με ενεργή παρακολούθηση, το ECDIS σημαίνει έγκαιρα συναγερμό όταν η προβλεπόμενη κίνηση παραβιάζει την καθορισμένη απόσταση από αυτήν. Το βάθος ασφαλείας τονίζει τις εμφανιζόμενες σημειακές βυθομετρήσεις με ίσο ή μικρότερο βάθος. Η αβαθής ισοβαθής και η βαθιά ισοβαθής αλλάζουν μόνο τις χρωματικές αποχρώσεις· δεν δίνουν συναγερμό. Με τέσσερις αποχρώσεις, τα πιο ρηχά νερά είναι πιο σκούρα μπλε. Με δύο, εμφανίζονται μόνο ασφαλή και επισφαλή νερά.
Υπολογισμός
Ξεκίνα με βύθισμα + δυναμική βύθιση (squat), δηλαδή πρόσθετη βύθιση κατά την κίνηση, + απαιτούμενη απόσταση κάτω από την τρόπιδα (UKC, το περιθώριο κάτω από την καρίνα σου). Συνυπολόγισε τα αναγκαία περιθώρια για κλίση και αποθαλασσία. Το παράδειγμα δεν λαμβάνει υπόψη την παλίρροια. Ρύθμισε το βάθος ασφαλείας στην ίδια βάση.
Επόμενη βαθύτερη ισοβαθής
Μπορείς να εισαγάγεις οποιαδήποτε τιμή, αλλά ο ENC περιέχει μόνο συγκεκριμένες ισοβαθείς, όπως 5, 10, 20 και 30 m. Το ECDIS χρησιμοποιεί την επιλεγμένη ισοβαθή αν υπάρχει στον ENC· αλλιώς χρησιμοποιεί την επόμενη βαθύτερη. Αν δεν ορίσεις τιμή, η προεπιλεγμένη ισοβαθής ασφαλείας είναι 30 m και εμφανίζεται ένδειξη χρήσης της προεπιλογής. Ρύθμιση 11 m με χαρτογραφημένες μόνο ισοβαθείς 10 και 20 m εμφανίζεται ως 20 m.
Παράδειγμα υπολογισμού
Βύθισμα 9,2 m, δυναμική βύθιση 0,8 m, απαιτούμενη απόσταση κάτω από την τρόπιδα 1,0 m: 9,2 + 0,8 + 1,0 = 11,0 m. Ρύθμισε ισοβαθή και βάθος ασφαλείας στα 11,0 m. Ο χάρτης περιέχει ισοβαθείς 10 και 20 m, οπότε το ECDIS σχεδιάζει τα 20 m. Οι εμφανιζόμενες βυθομετρήσεις 11 m ή λιγότερο τονίζονται. Η ισοβαθής 20 m είναι συντηρητική επιλογή. Αξιολόγησε το περιθώριο σε όλον τον διάδρομο της διαδρομής· μεμονωμένες βυθομετρήσεις δεν αποδεικνύουν ασφάλεια μέσα από αυτήν την ισοβαθή.
Κατηγορίες απεικόνισης
Η βασική απεικόνιση δεν αφαιρείται, αλλά δεν αρκεί για ασφαλή ναυσιπλοΐα. Περιλαμβάνει ακτογραμμή, ισοβαθή ασφαλείας και μεμονωμένους κινδύνους σε ασφαλή νερά. Η τυπική απεικόνιση είναι το κανονικό ελάχιστο για σχεδιασμό και παρακολούθηση. Προσθέτει βοηθήματα ναυσιπλοΐας, τη γραμμή κατωτάτης ρηχίας (drying line), διαύλους, περιοχές περιορισμών και μέτρα οργάνωσης κυκλοφορίας. Η γραμμή αυτή είναι το θαλάσσιο όριο των εκτάσεων που αποκαλύπτονται όταν υποχωρεί η παλίρροια. Η απεικόνιση όλων των άλλων στοιχείων προσθέτει σημειακές βυθομετρήσεις, καλώδια, αγωγούς και άλλα. Επίλεξε βυθομετρήσεις για να δεις την έμφαση του βάθους ασφαλείας. Εξέτασε αμφίβολες περιοχές με όλα τα άλλα στοιχεία.
2Βασικά στοιχεία
- Ισοβαθής ασφαλείας
- Έντονη γραμμή· έγκαιρος συναγερμός στην επιλεγμένη απόσταση
- Προεπιλογή χωρίς ρύθμιση
- Ισοβαθής ασφαλείας 30 m, με ένδειξη
- Τιμή που λείπει από τον ENC
- Χρησιμοποιείται η επόμενη βαθύτερη διαθέσιμη ισοβαθής
- Βάθος ασφαλείας
- Βυθομετρήσεις ίσες ή ρηχότερες από το βάθος ασφαλείας εμφανίζονται έντονα
- Αβαθής και βαθιά ισοβαθής
- Μόνο χρωματικές αποχρώσεις, χωρίς συναγερμό
- Παράδειγμα υπολογισμού
- 9,2 βύθισμα + 0,8 δυναμική βύθιση + 1,0 UKC = 11,0 m
3Βασικά σημεία
- 1
Ισοβαθής ασφαλείας = βύθισμα + δυναμική βύθιση + απαιτούμενο UKC, με περιθώρια· ρύθμισέ την σε κάθε πλου.
- 2
Το ECDIS χρησιμοποιεί την επιλεγμένη ισοβαθή αν υπάρχει· αλλιώς την επόμενη βαθύτερη. Χωρίς ρύθμιση, η προεπιλογή είναι 30 m.
- 3
Το βάθος ασφαλείας τονίζει τις ρηχές βυθομετρήσεις· η αβαθής και η βαθιά ισοβαθής αλλάζουν μόνο αποχρώσεις.
- 4
Η βασική απεικόνιση δεν αφαιρείται. Έλεγξε αμφίβολες περιοχές με όλα τα άλλα στοιχεία.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Η ισοβαθής ασφαλείας εμφανίζεται ακριβώς στο βάθος που πληκτρολογείς.
Σωστό: Χρησιμοποιείται η επιλεγμένη ισοβαθής αν υπάρχει· αλλιώς η επόμενη βαθύτερη χαρτογραφημένη. Τα 11 m με ισοβαθείς 10 και 20 m εμφανίζονται ως 20 m.
Λάθος: Η προεπιλεγμένη ισοβαθής ασφαλείας 30 m είναι η ασφαλέστερη επιλογή.
Σωστό: Υπολόγισε το απαιτούμενο βάθος και έλεγξε τις διαθέσιμες ισοβαθείς ENC. Τα εμφανιζόμενα 30 m μπορεί να είναι κατάλληλα· επιβεβαίωσέ το για αυτόν τον πλου.
Λάθος: Η διέλευση της αβαθούς ισοβαθούς δίνει συναγερμό.
Σωστό: Η αβαθής και η βαθιά ισοβαθής αλλάζουν μόνο χρώματα. Ο συναγερμός συνδέεται με την ισοβαθή ασφαλείας.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Έχεις βύθισμα 12 m, δυναμική βύθιση 1 m και απαιτούμενο UKC 2 m. Ο ENC έχει μόνο ισοβαθείς 10 και 20 m. Το ECDIS τονίζει τα 20 m. Ένας συνάδελφος προτείνει να εισαγάγεις 10 m για να αποφύγεις συναγερμούς. Τι κάνεις;
Δες την απάντηση
Κράτησε την υπολογισμένη ρύθμιση στα 15 m· το ECDIS επιλέγει σωστά την επόμενη βαθύτερη ισοβαθή, τα 20 m. Κράτησε το βάθος ασφαλείας στα 15 m. Τα 10 m θα έθεταν την ισοβαθή κάτω από το απαιτούμενο περιθώριο. Μη χρησιμοποιείς λίγες βυθομετρήσεις ως απόδειξη ασφαλούς διέλευσης μέσα από τα 20 m. Επίλυσε τα ζητήματα στα επηρεαζόμενα τμήματα της διαδρομής πριν από την έγκριση.
Κλειδιά εξετάσεων
- Ισοβαθής ασφαλείας: γραμμή συναγερμού· βάθος ασφαλείας: έντονες βυθομετρήσεις· αβαθής/βαθιά ισοβαθής: μόνο αποχρώσεις.
- Τιμή εκτός ENC → επόμενη βαθύτερη ισοβαθής· χωρίς ρύθμιση → προεπιλογή 30 m με ένδειξη.
- Βασική απεικόνιση (δεν αφαιρείται), τυπική απεικόνιση, όλα τα άλλα στοιχεία.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, αντιστοίχισε τους όρους και μετά απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με όλες σωστές ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση