Έλεγχος σφάλματος γυροπυξίδας: ευθυγραμμίσεις, ουράνιες διοπτεύσεις και συγκρίσεις
1Το μάθημα με απλά λόγια
Σύγκρινε γνωστή αληθή διόπτευση με τη γυροσκοπική διόπτευση του ίδιου αντικειμένου. Η διαφορά είναι το σφάλμα γυροπυξίδας. Έλεγχέ το σε κάθε φυλακή όπου μπορείς.
Ο κανόνας
Ο Κώδικας STCW A-VIII/2 απαιτεί προσδιορισμό της παραλλαγής της κύριας μαγνητικής πυξίδας τουλάχιστον μία φορά ανά φυλακή και, όταν είναι δυνατό, μετά από μεγάλη αλλαγή πορείας. Σύγκρινε συχνά την κύρια μαγνητική πυξίδα με τη γυροπυξίδα· κράτα τους επαναλήπτες συγχρονισμένους. Έλεγχε τακτικά το σφάλμα γυροπυξίδας με τις διαδικασίες του πλοίου. Σφάλμα γυροπυξίδας = αληθής − γυροσκοπική ένδειξη. Χρησιμοποίησε την προσημασμένη διαφορά εντός ±180°: 001° αληθής ένδειξη μείον 359° γυροσκοπική δίνει +2°, ή 2° E. Μακριά από τη διέλευση των 000°, ενδείξεις μεγαλύτερες από τις αληθείς σημαίνουν σφάλμα W· μικρότερες, E.
Με ευθυγράμμιση
Έχεις ευθυγράμμιση όταν βλέπεις δύο χαρτογραφημένα αντικείμενα στην ίδια γραμμή. Μετράς την αληθή διόπτευσή της στον χάρτη ή τη βρίσκεις αναγραφόμενη για γραμμή οδηγήσεως. Μόλις τα αντικείμενα ευθυγραμμιστούν, πάρε τη γυροσκοπική διόπτευση. Είναι χρήσιμος παράκτιος έλεγχος: δίνει χαρτογραφημένη αληθή διόπτευση χωρίς χωριστό προσδιορισμό στίγματος. Διάλεξε αντικείμενα με αρκετή απόσταση μεταξύ τους και βέβαιη αναγνώριση, και πάρε τη διόπτευση τη στιγμή της ευθυγράμμισης.
Παράδειγμα με ευθυγράμμιση
Στον χάρτη, η ευθυγράμμιση δύο σταθερών ναυτιλιακών σημάτων έχει διόπτευση 052,0° T. Μόλις ευθυγραμμιστούν, ο αριστερός επαναλήπτης διοπτεύσεων δείχνει 053,5°. Σφάλμα γυροπυξίδας = 052,0 − 053,5 = −1,5°, δηλαδή 1,5° W: η γυροπυξίδα δείχνει 1,5° περισσότερο. Για μετατροπή των γυροσκοπικών ενδείξεων σε αληθείς, αφαίρεσε 1,5°. Γυροσκοπική πορεία πλώρης 230,0° είναι 228,5° T.
Άλλοι τρόποι
Στην ανοικτή θάλασσα χρησιμοποίησε ουράνιο σώμα. Το αληθές αζιμούθιο (διόπτευση από τον αληθή βορρά) ή εύρος (γωνία από ανατολή ή δύση, όταν το σώμα είναι στον ορίζοντα) υπολογίζεται για την ώρα και τη θέση· η ενότητα Παραλλαγή πυξίδας από αζιμούθιο και εύρος δείχνει τους υπολογισμούς. Από γνωστή σταθερή θέση, σύγκρινε τη γυροσκοπική διόπτευση μακρινού χαρτογραφημένου αντικειμένου με την αληθή διόπτευσή του στον χάρτη. Για μαγνητική σύγκριση, εφάρμοσε πρώτα τη γνωστή μαγνητική απόκλιση και παρεκτροπή για αληθή πορεία πλώρης· μια ανεξάρτητα επαληθευμένη πυξίδα GNSS δίνει άλλη αναφορά.
Σύγκριση με τη μαγνητική
Η ταυτόχρονη παρατήρηση δίνει και την παραλλαγή της μαγνητικής πυξίδας. Στο παράδειγμα, η κύρια μαγνητική πυξίδα δείχνει 236,0° στην αληθή πορεία πλώρης 228,5° T. Παραλλαγή μαγνητικής πυξίδας = 228,5 − 236,0 = −7,5°, ή 7,5° W. Ο χάρτης δίνει μαγνητική απόκλιση 3,0° W, άρα παρεκτροπή = 7,5° W − 3,0° W = 4,5° W σε αυτή την πορεία πλώρης. Κατάγραψέ την για σύγκριση με τον πίνακα παρεκτροπών.
2Βασικά στοιχεία
- Σφάλμα γυροπυξίδας
- Αληθής − γυροσκοπική ένδειξη, αναγωγή σε ±180°· θετικό = ανατολικό
- Μεγαλύτερη γυροσκοπική ένδειξη (μακριά από 000°)
- Δυτικό σφάλμα: το αφαιρείς για αληθή ένδειξη
- Μικρότερη γυροσκοπική ένδειξη (μακριά από 000°)
- Ανατολικό σφάλμα: το προσθέτεις για αληθή ένδειξη
- Παραλλαγή κύριας μαγνητικής πυξίδας (STCW)
- Τουλάχιστον ανά φυλακή· μετά από μεγάλες στροφές όπου είναι δυνατό
- Παρεκτροπή
- Παραλλαγή μαγνητικής πυξίδας − μαγνητική απόκλιση
3Βασικά σημεία
- 1
Σφάλμα γυροπυξίδας = αληθής − γυροσκοπική ένδειξη, εντός ±180°: θετικό = E (πρόσθεση)· αρνητικό = W (αφαίρεση).
- 2
Η ευθυγράμμιση δίνει αξιόπιστη αληθή διόπτευση από τον χάρτη χωρίς χωριστό στίγμα: χρήσιμος παράκτιος έλεγχος γυροπυξίδας.
- 3
Στα ανοικτά, χρησιμοποίησε αζιμούθιο ή εύρος, όπως στην ενότητα Παραλλαγή πυξίδας από αζιμούθιο και εύρος.
- 4
Με ελεγμένο σφάλμα γυροπυξίδας και τρέχουσα μαγνητική απόκλιση, βρες την παρεκτροπή από ταυτόχρονες ενδείξεις πορείας πλώρης των δύο πυξίδων.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Το σφάλμα γυροπυξίδας είναι γυροσκοπική διόπτευση μείον αληθή διόπτευση.
Σωστό: Σφάλμα γυροπυξίδας = αληθής − γυροσκοπική ένδειξη. Με 052,0° T και 053,5° γυροσκοπικά, το σφάλμα είναι −1,5°, ή 1,5° W.
Λάθος: Το δυτικό σφάλμα γυροπυξίδας προστίθεται στις γυροσκοπικές ενδείξεις.
Σωστό: Δυτικό σφάλμα σημαίνει ότι η γυροπυξίδα δείχνει περισσότερο, άρα το αφαιρείς. Το ανατολικό σφάλμα το προσθέτεις.
Λάθος: Ένας έλεγχος στον απόπλου αρκεί για το ταξίδι.
Σωστό: Η STCW ορίζει προσδιορισμό της παραλλαγής της κύριας μαγνητικής πυξίδας τουλάχιστον ανά φυλακή και μετά από μεγάλες στροφές όπου είναι δυνατό. Έλεγχε τακτικά το σφάλμα γυροπυξίδας με τις διαδικασίες του πλοίου, σύγκρινε συχνά τις πυξίδες και κατάγραφε αποτελέσματα.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Μπαίνοντας στο λιμάνι, μια γραμμή οδηγήσεως έχει διόπτευση 317,0° T στον χάρτη και 315,5° στη γυροπυξίδα. Η γυροσκοπική πορεία πλώρης σου είναι 317,5°. Συνάδελφος προτείνει αφαίρεση 1,5° από τις γυροσκοπικές ενδείξεις. Το δέχεσαι, και ποια είναι η αληθής πορεία πλώρης;
Δες την απάντηση
Όχι. Το σφάλμα είναι 1,5° E, άρα το προσθέτεις. Σφάλμα γυροπυξίδας = 317,0 − 315,5 = +1,5°. Η αληθής πορεία πλώρης είναι 317,5 + 1,5 = 319,0° T. Κατάγραψε τον έλεγχο με ώρα, μέθοδο και τις δύο διοπτεύσεις, και ενημέρωσε τον πλοίαρχο αν το σφάλμα διαφέρει από το προηγούμενο.
Κλειδιά εξετάσεων
- Κώδικας STCW A-VIII/2: προσδιόριζε την παραλλαγή της κύριας μαγνητικής πυξίδας τουλάχιστον ανά φυλακή και μετά από μεγάλες αλλαγές πορείας όπου είναι δυνατό· σύγκρινε συχνά τις πυξίδες και κράτα συγχρονισμένους τους επαναλήπτες.
- Σφάλμα γυροπυξίδας = αληθής − γυροσκοπική ένδειξη, εντός ±180°: θετικό → E, πρόσθεση· αρνητικό → W, αφαίρεση.
- Μέθοδοι: ευθυγράμμιση ή γραμμή οδηγήσεως, ουράνιο αζιμούθιο ή εύρος, αληθής διόπτευση από σταθερή θέση, σύγκριση με μαγνητική πυξίδα.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, αντιστοίχισε τους όρους και μετά απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με όλες σωστές ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση