Επαναλήπτες, είσοδοι διορθωτών και διανομή πορείας πλώρης
1Το μάθημα με απλά λόγια
Η μητρική γυροπυξίδα παρέχει πορεία πλώρης στη γέφυρα. Βλάβη της ή λάθος είσοδος επηρεάζει πολλά συστήματα· ένας επαναλήπτης μπορεί να σφάλλει μόνος του.
Μητρική γυροπυξίδα και επαναλήπτες
Η μητρική γυροπυξίδα είναι η μονάδα γυροπυξίδας. Ο επαναλήπτης πηδαλιουχίας δείχνει την πορεία πλώρης στο τιμόνι· ο επαναλήπτης διοπτεύσεων επιτρέπει να παίρνεις διοπτεύσεις. Η SOLAS V/19.2.5.1–.3 απαιτεί από πλοία ολικής χωρητικότητας 500 GT και άνω να διαθέτουν γυροπυξίδα ή άλλο μη μαγνητικό μέσο ένδειξης πορείας πλώρης, επαναλήπτη ή άλλο μέσο οπτικής ένδειξης πορείας πλώρης στη θέση πηδαλιουχίας ανάγκης, εφόσον υπάρχει, και γυροσκοπικό επαναλήπτη διοπτεύσεων ή άλλο μέσο για διοπτεύσεις 360°. Κάτω από 1.600 GT, η διάταξη για τον επαναλήπτη διοπτεύσεων ισχύει όσο είναι εφικτό.
Κράτα τους συγχρονισμένους
Η A.424(XI) επιτρέπει διαφορά επαναληπτών από τη μητρική πυξίδα έως 0,5°. Οι παλαιότεροι βηματικοί επαναλήπτες μπορεί να αποσυγχρονιστούν μετά από διακοπή ρεύματος και να δείχνουν σταθερά λάθος πορεία πλώρης. Σύγκρινε κάθε επαναλήπτη με τη μητρική στην αρχή κάθε φυλακής, μετά από διακοπή τροφοδοσίας ή συναγερμό και πριν από διοπτεύσεις. Συγχρόνισε ξανά όσους διαφέρουν, με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
Είσοδοι διορθωτών
Οι διορθωτές ταχύτητας και πλάτους εξαλείφουν τα σφάλματα του προηγούμενου μαθήματος. Σε πολλές γυροπυξίδες, η ταχύτητα προέρχεται από το δρομόμετρο (αισθητήρα ταχύτητας) ή παγκόσμιο δορυφορικό σύστημα ναυσιπλοΐας (GNSS)· το πλάτος από GNSS. Η πηγή δρομόμετρου/GNSS και η επιλογή μέτρησης ως προς τον βυθό ή το νερό πρέπει να συμφωνούν με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Αν χαθεί ή είναι λάθος μια είσοδος, είναι λάθος και η διόρθωση. Έλεγχε τις τιμές στον πίνακα της γυροπυξίδας σε κάθε φυλακή. Αν χαθεί η είσοδος GNSS, βάλε χειροκίνητα ταχύτητα και πλάτος όπως περιγράφει το εγχειρίδιο.
Ποιος χρησιμοποιεί την πορεία πλώρης
Η πορεία πλώρης της γυροπυξίδας τροφοδοτεί τον αυτόματο πιλότο, το ραντάρ και το βοήθημα αυτόματης υποτύπωσης ραντάρ (ARPA), το σύστημα απεικόνισης ηλεκτρονικών χαρτών και πληροφοριών (ECDIS), το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης (AIS) και τον καταγραφέα δεδομένων ταξιδιού (VDR). Λάθος πορεία πλώρης μπορεί να προσανατολίσει λανθασμένα τις οθόνες ραντάρ που σταθεροποιούνται με την ένδειξη πορείας πλώρης, να αποευθυγραμμίσει την εικόνα ραντάρ που προβάλλεται πάνω στον χάρτη του ECDIS και να παραπλανήσει την αυτόματη πηδαλιουχία. Διερεύνα αμέσως τέτοιες βλάβες.
Πυξίδες GNSS
Η δορυφορική πυξίδα, ή πυξίδα GNSS, μετρά την πορεία πλώρης από δύο ή περισσότερες κεραίες. Σταθεροποιείται γρήγορα και δεν έχει σφάλμα ταχύτητας. Μπορεί να λάβει έγκριση τύπου ως συσκευή μετάδοσης πορείας πλώρης (THD). Εξαρτάται από δορυφορικά σήματα, οπότε παρεμβολές ή παραποίηση σημάτων μπορούν να προκαλέσουν απώλεια ή παραποίηση της ένδειξής της. Χρησιμοποίησέ την για διασταύρωση των ενδείξεων· το κράτος σημαίας αποφασίζει αν μπορεί να αντικαταστήσει γυροπυξίδα.
2Βήμα βήμα
Έλεγχος πορείας πλώρης στην αρχή της φυλακής
- 1
Διάβασε την πορεία πλώρης της μητρικής γυροπυξίδας και σύγκρινε κάθε επαναλήπτη μαζί της.
Ένας αποσυγχρονισμένος επαναλήπτης οδηγεί σε λάθος πηδαλιουχία και διοπτεύσεις, ενώ φαίνεται να λειτουργεί κανονικά.
- 2
Έλεγξε τις τιμές ταχύτητας και πλάτους που χρησιμοποιούν οι διορθωτές της γυροπυξίδας.
Μια είσοδος που δεν ενημερώνεται ή είναι λανθασμένη αφήνει αδιόρθωτα τα σφάλματα ταχύτητας και πλάτους.
- 3
Έλεγξε το τελευταίο σφάλμα γυροπυξίδας στο βιβλίο παραλλαγών.
Αυτό το σφάλμα εφαρμόζεις σε πορείες και διοπτεύσεις στη φυλακή σου.
- 4
Σύγκρινε γυροσκοπική και μαγνητική πορεία πλώρης, συνυπολογίζοντας το ελεγμένο σφάλμα γυροπυξίδας, τη μαγνητική απόκλιση και την παρεκτροπή σε αυτή την πορεία. Κατάγραψε το αποτέλεσμα.
Μια απρόσμενη διαφορά που απομένει χρειάζεται ανεξάρτητο έλεγχο· η αλλαγή της αδιόρθωτης διαφοράς από μόνη της δεν αποδεικνύει βλάβη.
- 5
Επιβεβαίωσε την πορεία πλώρης που δείχνουν ραντάρ, ECDIS και αυτόματος πιλότος.
Σε κάθε σύστημα που χρησιμοποιεί αυτή τη γυροπυξίδα, έλεγξε ότι συμφωνεί η λαμβανόμενη πορεία πλώρης, λαμβάνοντας υπόψη τυχόν ρυθμισμένη διόρθωση.
3Βασικά σημεία
- 1
Οι επαναλήπτες επιτρέπεται να διαφέρουν από τη μητρική έως 0,5°. Σύγκρινέ τους σε κάθε φυλακή.
- 2
Έλεγχε τους επαναλήπτες μετά από διακοπή ρεύματος. Συγχρόνισε όσους διαφέρουν από τη μητρική, σύμφωνα με το εγχειρίδιο.
- 3
Έλεγχε τις εισόδους ταχύτητας και πλάτους στους διορθωτές, ιδίως μετά από βλάβη GNSS.
- 4
Λάθος κοινό σήμα πορείας πλώρης μπορεί να παραπλανήσει αυτόματο πιλότο, ραντάρ/ARPA, ECDIS, AIS και VDR.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Αν η μητρική γυροπυξίδα είναι σωστή, κάθε επαναλήπτης είναι σωστός.
Σωστό: Οι επαναλήπτες μπορεί να αποσυγχρονιστούν, ιδίως μετά από διακοπή ρεύματος. Σύγκρινε καθέναν με τη μητρική πριν τον χρησιμοποιήσεις.
Λάθος: Η δορυφορική πυξίδα είναι ανεξάρτητη από προβλήματα GNSS.
Σωστό: Μετρά πορεία πλώρης από σήματα GNSS, άρα επηρεάζεται από παρεμβολές ή παραποίηση σημάτων. Κράτα τη γυροπυξίδα και τη μαγνητική πυξίδα για διασταύρωση.
Λάθος: Η βλάβη συστήματος πορείας πλώρης αφορά μόνο τον πηδαλιούχο.
Σωστό: Λάθος πορεία πλώρης μπορεί να προσανατολίσει λανθασμένα τις οθόνες της γέφυρας, να αποευθυγραμμίσει την επικάθεση ραντάρ και να παραπλανήσει τον αυτόματο πιλότο.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Μετά από σύντομη διακοπή ρεύματος και επανεκκίνηση, ο επαναλήπτης της αριστερής πτέρυγας δείχνει 4° περισσότερο από τη μητρική γυροπυξίδα. Ο επαναλήπτης πηδαλιουχίας συμφωνεί με τη μητρική. Ο ανθυποπλοίαρχος θέλει να πάρει στίγμα με διοπτεύσεις από την αριστερή πτέρυγα. Τι κάνεις;
Δες την απάντηση
Μη χρησιμοποιήσεις τον αριστερό επαναλήπτη. Επιβεβαίωσε πρώτα ότι η μητρική σταθεροποιήθηκε και έλεγξε ανεξάρτητα το σφάλμα της. Ως τότε χρησιμοποίησε επαληθευμένη εναλλακτική πηγή πορείας πλώρης. Έλεγξε όλους τους επαναλήπτες, εισόδους διορθωτών και σήματα πορείας πλώρης. Όταν η μητρική είναι αξιόπιστη, συγχρόνισε τον αριστερό επαναλήπτη σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Πάρε γυροσκοπικές διοπτεύσεις μόνο αφού επαληθεύσεις τη μητρική και συμφωνεί ο επιλεγμένος επαναλήπτης. Κατάγραψε και ανάφερε τη βλάβη.
Κλειδιά εξετάσεων
- SOLAS V/19.2.5.1–.3: πλοία ≥500 GT χρειάζονται μη μαγνητικό μέσο ένδειξης πορείας πλώρης, επαναλήπτη ή άλλο οπτικό μέσο στη θέση πηδαλιουχίας ανάγκης εφόσον υπάρχει, και γυροσκοπικό επαναλήπτη ή άλλο μέσο διοπτεύσεων 360° (όσο είναι εφικτό κάτω από 1.600 GT).
- A.424(XI): διαφορά επαναλήπτη από μητρική ≤ ±0,5°· μέσα διόρθωσης σφαλμάτων ταχύτητας και πλάτους.
- Η πορεία πλώρης τροφοδοτεί αυτόματο πιλότο, ραντάρ/ARPA, ECDIS, AIS, VDR· η πυξίδα GNSS είναι THD που εξαρτάται από GNSS.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, αντιστοίχισε τους όρους και μετά απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με όλες σωστές ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση