Διάβρωση, επιστρώσεις και καθοδική προστασία
1Το μάθημα με απλά λόγια
Η απώλεια μετάλλου εξασθενεί ελάσματα και ενισχυτικά. Επιστρώσεις και καθοδική προστασία επιβραδύνουν τη διάβρωση. Οι επιθεωρήσεις σου εντοπίζουν ζημιές για αξιολόγηση.
Γιατί διαβρώνεται ο χάλυβας
Ο χάλυβας στο θαλασσινό νερό λειτουργεί σαν μπαταρία. Ορισμένες περιοχές γίνονται άνοδοι και χάνουν μέταλλο. Άλλες δρουν ως κάθοδοι και προστατεύονται. Θερμότητα, οξυγόνο, αλάτι και επαναλαμβανόμενη ύγρανση και ξήρανση επιταχύνουν τη διάβρωση. Περισσότερο υποφέρουν δεξαμενές έρματος, οροφές χώρων κάτω από ηλιοθερμαινόμενο κατάστρωμα και κύτη με υγρά ή όξινα φορτία, όπως ορισμένοι άνθρακες και θείο.
Μορφές διάβρωσης
Η γενική διάβρωση λεπταίνει ομοιόμορφα τα ελάσματα κάτω από χαλαρές σκουριές. Η διάβρωση με βελονισμούς δημιουργεί βαθιές τοπικές κοιλότητες, συχνά στον πυθμένα δεξαμενών και κυτών. Μπορεί να διατρυπήσει φαινομενικά γερό έλασμα. Η αυλακωτή διάβρωση ακολουθεί συγκολλήσεις και ακμές ενισχυτικών. Η γαλβανική διάβρωση προσβάλλει το λιγότερο ευγενές μέταλλο όταν δύο μέταλλα εφάπτονται μέσα στη θάλασσα, όπως χάλυβας κοντά σε μπρούντζινη έλικα. Η διάβρωση από ροή συμβαίνει όταν το νερό απομακρύνει προστατευτικές μεμβράνες και επιταχύνει τη διάβρωση. Η μικροβιακή διάβρωση συνδέεται με μικροοργανισμούς και εμφανίζεται και σε στάσιμες δεξαμενές.
Επιστρώσεις
Το χρώμα είναι η πρώτη άμυνα. Το PSPC, Πρότυπο επιδόσεων για προστατευτικές επιστρώσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, απαιτεί σύστημα επίστρωσης με στόχο ωφέλιμης ζωής 15 ετών στις δεξαμενές που προορίζονται αποκλειστικά για θαλάσσιο έρμα νέων πλοίων ολικής χωρητικότητας 500 GT και άνω. Οι επιθεωρητές βαθμολογούν GOOD (καλή: ελάχιστη σημειακή σκουριά), FAIR (μέτρια: τοπική φθορά, ακμές και συγκολλήσεις) ή POOR (κακή: γενική φθορά σε τουλάχιστον 20 % της επιφάνειας ή σκληρή σκουριά σε τουλάχιστον 10 %). Σε πλοία χύδην φορτίου και δεξαμενόπλοια υπό το πρόγραμμα ενισχυμένων επιθεωρήσεων (ESP), επίστρωση δεξαμενής έρματος κάτω από GOOD επιφέρει ετήσια εξέταση της δεξαμενής.
Καθοδική προστασία
Η καθοδική προστασία κάνει τον χάλυβα κάθοδο. Ανόδια θυσίας από ψευδάργυρο ή αλουμίνιο, συγκολλημένα ή κοχλιωμένα στη γάστρα και στις δεξαμενές έρματος, διαβρώνονται αντί του χάλυβα. Ανανεώνονται όταν φθαρούν στο όριο του σχεδίου συντήρησης. Η καθοδική προστασία επιβαλλόμενου ρεύματος (ICCP) παρέχει μικρό συνεχές ρεύμα από ανόδια στη γάστρα. Έλεγξε ενδείξεις και ανάφερε συναγερμούς. Ποτέ μη βάφεις ανόδιο.
Μέτρηση απώλειας πάχους
Η εγκεκριμένη από νηογνώμονα παχυμέτρηση με υπερήχους μετρά τον χάλυβα που απομένει. Σύγκρινέ τον με τα ισχύοντα όρια αντικατάστασης. Στον παραδοσιακό ορισμό, η σημαντική διάβρωση (substantial corrosion) υπερβαίνει το 75 % της επιτρεπόμενης απώλειας, αλλά παραμένει εντός ορίων αποδοχής. Δεν σημαίνει αυτόματα 75 % του περιθωρίου διάβρωσης σχεδιασμού. Τα πλοία υπό Κοινούς Κατασκευαστικούς Κανόνες έχουν ειδικά κριτήρια πάχους. Ρώτησε τον νηογνώμονα ποια ισχύουν. Ανάφερε φωτογραφίες, ονόματα μελών και θέσεις νομέων.
2Βασικά στοιχεία
- Στόχος επίστρωσης δεξαμενών έρματος PSPC
- 15 έτη ωφέλιμης ζωής (νέα πλοία 500 GT και άνω)
- Επίστρωση POOR
- Φθορά σε ≥ 20 % επιφάνειας ή σκληρή σκουριά σε ≥ 10 %
- Σημαντική διάβρωση
- Παραδοσιακός ορισμός: >75 % επιτρεπόμενης απώλειας, εντός ορίων
- Μέταλλα ανοδίων θυσίας
- Ψευδάργυρος ή κράμα αλουμινίου
3Βασικά σημεία
- 1
Δεξαμενές έρματος, θερμές οροφές χώρων και κύτη με όξινο φορτίο διαβρώνονται ταχύτερα.
- 2
Οι βελονισμοί μπορούν να διατρυπήσουν φαινομενικά γερό έλασμα. Έλεγξε πυθμένες δεξαμενών και κυτών.
- 3
Η επίστρωση βαθμολογείται GOOD, FAIR ή POOR. Κάτω από GOOD σε δεξαμενή έρματος πλοίου υπό το πρόγραμμα ενισχυμένων επιθεωρήσεων (ESP) σημαίνει ετήσια εξέταση.
- 4
Ανόδια και ICCP προστατεύουν τον χάλυβα. Ποτέ μη βάφεις ανόδιο.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Έλασμα με λίγη μόνο σκουριά βρίσκεται σε καλή κατάσταση.
Σωστό: Η σκουριά μπορεί να κρύβει βαθιούς βελονισμούς. Κατάγραψε ύποπτες περιοχές και ζήτησε παχυμέτρηση με υπερήχους.
Λάθος: Η βαφή των ανοδίων της γάστρας τα προστατεύει περισσότερο.
Σωστό: Βαμμένο ανόδιο δεν παρέχει το προβλεπόμενο προστατευτικό ρεύμα. Ανάφερε βαμμένα ή πολύ φθαρμένα ανόδια για διορθωτική ενέργεια.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Επιθεωρείς άνω πλευρική δεξαμενή έρματος σε πλοίο χύδην φορτίου ηλικίας 14 ετών. Βρίσκεις φθορά επίστρωσης περίπου στο ένα τέταρτο της εσωτερικής επιφάνειας, σκληρή σκουριά κατά τόπους και δύο σχεδόν εξαντλημένα ανόδια. Τι αναφέρεις;
Δες την απάντηση
Βαθμολόγησε την επίστρωση POOR: η φθορά καλύπτει πάνω από 20 % της επιφάνειας αξιολόγησης. Δώσε δεξαμενή, θέσεις νομέων, επηρεαζόμενα μέλη, ποσοστό έκτασης και φωτογραφίες. Ανάφερε σκληρή σκουριά και σχεδόν εξαντλημένα ανόδια. Πρότεινε παχυμέτρηση των μελών και ανανέωση ανοδίων. Στείλε τα ευρήματα στην εταιρεία για αξιολόγηση από τον νηογνώμονα των επισκευών επίστρωσης και τυχόν πρόσθετων παχυμετρήσεων. Αν δεν αποκατασταθεί σε GOOD, η δεξαμενή θα εξετάζεται σε κάθε ετήσια επιθεώρηση.
Κλειδιά εξετάσεων
- Μορφές διάβρωσης: γενική, με βελονισμούς, αυλακωτή, γαλβανική, από ροή, μικροβιακή.
- Βαθμοί κατάστασης επίστρωσης GOOD, FAIR και POOR.
- Ανόδια θυσίας και ICCP.
- Σημαντική διάβρωση και παχυμέτρηση με υπερήχους.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση