Πλοία εμπορευματοκιβωτίων: βάρη στοιβών, φορτία πρόσδεσης και GM
1Το μάθημα με απλά λόγια
Σε πλοίο εμπορευματοκιβωτίων, ευστάθεια, αντοχή προσδέσεων και ορατότητα έχουν αντικρουόμενες απαιτήσεις. Σχεδίασε μαζί στοίβες, GM και έλεγχο προσδέσεων.
Βάρη στοιβών
Κάθε στοίβα εμπορευματοκιβωτίων στηρίζεται σε εξαρτήματα με μέγιστο βάρος στοίβας, στο κατάστρωμα και στο κύτος. Το Εγχειρίδιο Ασφάλισης Φορτίου και το πρόγραμμα φόρτωσης δίνουν τα όρια. Πέντε κιβώτια των 20 t κάνουν 100 t: υπερβαίνουν όριο στοίβας 90 t. Βάλε βαριά κιβώτια χαμηλά και ελαφρά ψηλά, τόσο για το GM όσο και για τα φορτία πρόσδεσης.
Υπολογιστής προσδέσεων
Ο υπολογιστής προσδέσεων, συνήθως μέρος του προγράμματος φόρτωσης, υπολογίζει δυνάμεις σε προσδέσεις, περιστροφικούς συνδέσμους και γωνιακούς ορθοστάτες ανά εγκάρσια θέση στοιβών. Χρησιμοποιεί GM, περίοδο διατοιχισμού, δηλαδή πλευρικής ταλάντωσης, και κανόνες νηογνώμονα για επιταχύνσεις. Αν αλλάξεις GM ή ύψη στοιβών, αλλάζουν οι δυνάμεις: μια στοίβα που περνά τον έλεγχο με ένα GM μπορεί να αποτύχει με άλλο.
GM και διατοιχισμός
Για ίδιο εύρος διατοιχισμού, μεγαλύτερο GM μειώνει τη φυσική περίοδο και αυξάνει τις επιταχύνσεις. Μικρό GM δεν εγγυάται ήπιες ταλαντώσεις ή επαρκή ευστάθεια σε μεγάλες κλίσεις. Εκτίμησε T ≈ 2CB/√GM, με T σε δευτερόλεπτα και GM διορθωμένο για ελεύθερες επιφάνειες. B είναι το θεωρητικό πλάτος, d το μέσο θεωρητικό βύθισμα και LWL το μήκος ισάλου, όλα σε μέτρα. Υπολόγισε το C παρακάτω. Με B = 32,2 m και C = 0,333 εδώ, GM 0,8 m δίνει περίπου 24 s· GM 3,2 m περίπου 12 s.
Ορατότητα
Η SOLAS V/22 περιορίζει πόσο φορτίο καταστρώματος μπορεί να κρύβει τη θέα εμπρός. Από τη θέση χειρισμού, η θαλάσσια επιφάνεια δεν επιτρέπεται να κρύβεται πέρα από δύο μήκη πλοίου ή 500 m, όποιο είναι μικρότερο, μπροστά από την πλώρη και 10° εκατέρωθεν. Έλεγξέ το όταν σχεδιάζεις ψηλές στοίβες πρώρα, για κάθε βύθισμα και διαγωγή.
Απώλεια εμπορευματοκιβωτίων
Ο έντονος διατοιχισμός μπορεί να υπερφορτώσει στοίβες κοντά στα όριά τους. Κράτα τις δυνάμεις πρόσδεσης εντός ορίων του υπολογιστή για τις αναμενόμενες συνθήκες και έλεγξε τις προσδέσεις πριν την κακοκαιρία.
2Βασικά στοιχεία
- Περίοδος διατοιχισμού (Κώδικας IS)
- T ≈ 2CB ÷ √GM
- C (B: θεωρητικό πλάτος· d: μέσο θεωρητικό βύθισμα· LWL: μήκος ισάλου, m)
- 0,373 + 0,023(B/d) − 0,043(LWL/100)
- Παράδειγμα (B 32,2 m)
- GM 0,8 m → 24 s· 2,0 m → 15 s· 3,2 m → 12 s
- SOLAS V/22
- Κρυμμένη θάλασσα εμπρός ≤ 2 μήκη πλοίου ή 500 m, αν είναι λιγότερα
- Έλεγχος στοίβας
- Άθροισμα βαρών κιβωτίων ≤ μέγιστο βάρος στοίβας
3Βασικά σημεία
- 1
Κράτα κάθε στοίβα εντός μέγιστου βάρους· βαριά κιβώτια χαμηλά.
- 2
Οι δυνάμεις πρόσδεσης εξαρτώνται από το GM: επανάλαβε τον έλεγχο όταν αλλάζει.
- 3
Υπερβολικό GM σημαίνει βίαιο διατοιχισμό και μεγάλες δυνάμεις πρόσδεσης.
- 4
Έλεγξε την τυφλή ζώνη της SOLAS V/22 για κάθε βύθισμα και διαγωγή.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Μεγαλύτερο GM είναι πάντα ασφαλέστερο για πλοίο εμπορευματοκιβωτίων.
Σωστό: Μεγάλο GM μειώνει την περίοδο διατοιχισμού και αυξάνει επιταχύνσεις, οπότε οι προσδέσεις μπορεί να αστοχήσουν. Στόχευσε σε επαρκές, όχι μέγιστο, GM.
Λάθος: Ο έλεγχος προσδέσεων στο πρώτο λιμάνι καλύπτει όλο το ταξίδι.
Σωστό: Επανάλαβέ τον όταν αλλάζει το GM, τα βάρη στοιβών ή ο αναμενόμενος καιρός.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Πλοίο εμπορευματοκιβωτίων με μήκος ισάλου 250 m (θεωρητικό πλάτος 32,2 m, μέσο θεωρητικό βύθισμα 11 m) έχει GM διορθωμένο για ελεύθερες επιφάνειες 3,2 m μετά από αλλαγή τελευταίας στιγμής. Ο υπολογιστής προσδέσεων δείχνει αρκετές θέσεις καταστρώματος στο 105 %. Το σχέδιο με GM 2,0 m περνούσε. Γιατί, και τι κάνεις;
Δες την απάντηση
Με C ≈ 0,333, η περίοδος διατοιχισμού πέφτει από περίπου 15 s σε 12 s, αυξάνοντας δυνάμεις πρόσδεσης για ίδιο εύρος ταλάντωσης. Μείωσε το GM μόνο εντός εγκεκριμένων ορίων ευστάθειας και αντοχής ή μείωσε βάρη ανώτερων στρώσεων. Η μετακίνηση βαριών κιβωτίων χαμηλότερα αυξάνει το GM. Δέξου αναστοιβασία μόνο αφού περάσουν και οι έλεγχοι ευστάθειας και προσδέσεων.
Κλειδιά εξετάσεων
- Τα όρια βάρους ισχύουν ανά στοίβα· βαριά χαμηλά, ελαφρά ψηλά.
- Οι δυνάμεις πρόσδεσης εξαρτώνται από GM και περίοδο διατοιχισμού.
- T ≈ 2CB ÷ √GM· τετραπλάσιο GM υποδιπλασιάζει το T.
- SOLAS V/22: τυφλή ζώνη ≤ 2 μήκη πλοίου ή 500 m, 10° εκατέρωθεν.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση