Προβολή υποενοτήτωνΈχμαση φορτίου και βασικές αρχές για τα επικίνδυνα εμπορεύματα (Κώδικες CSS και IMDG)
Στερεά χύδην και σιτηρά: ομάδες IMSBC, TML και Κώδικας Σιτηρών
1Το μάθημα με απλά λόγια
Το χύδην φορτίο μπορεί να ρευστοποιηθεί, να αντιδράσει ή να μετατοπιστεί. Ο Κώδικας IMSBC το κατατάσσει σε ομάδες A, B και C· ο Κώδικας Σιτηρών ορίζει την απαιτούμενη ευστάθεια.
Ο Κώδικας IMSBC
Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Κώδικας Στερεών Χύδην Φορτίων (IMSBC), υποχρεωτικός βάσει SOLAS, δίνει δελτίο για κάθε κατονομαζόμενο χύδην φορτίο: κινδύνους, στοιβασία, διαχωρισμό και προφυλάξεις φόρτωσης. Πριν τη φόρτωση, ο φορτωτής πρέπει να δώσει γραπτώς στον πλοίαρχο τα στοιχεία φορτίου, με περιεκτικότητα υγρασίας και όριο υγρασίας για μεταφορά (TML), όπου απαιτούνται.
Ομάδες A, B και C
Τα φορτία ομάδας A μπορεί να ρευστοποιηθούν ή να υποστούν δυναμικό διαχωρισμό πάνω από το TML τους. Στον δυναμικό διαχωρισμό, νερό και λεπτά σωματίδια σχηματίζουν πολτό πάνω από πυκνότερο φορτίο. Η κίνησή του μπορεί να αποσταθεροποιήσει το πλοίο. Παραδείγματα είναι ορισμένα λεπτόκοκκα μεταλλεύματα. Η ομάδα B έχει χημικούς κινδύνους, όπως αυτοθέρμανση ή έκλυση αερίων. Η ομάδα C δεν ανήκει στην A ή B, αλλά μπορεί να είναι πυκνή ή να μετατοπίζεται. Μερικά φορτία ανήκουν και στην A και στην B.
Ρευστοποίηση
Η κίνηση μπορεί να αυξήσει την πίεση νερού ανάμεσα στους υγρούς κόκκους, ώσπου το φορτίο χάνει αντοχή και ρέει, με κίνδυνο ανατροπής. Το σημείο ροής υγρασίας (FMP) είναι η περιεκτικότητα υγρασίας όπου εμφανίζεται ροή σε καθορισμένη εργαστηριακή δοκιμή. Το TML είναι η μέγιστη επιτρεπόμενη υγρασία για συνήθη μεταφορά· στις δοκιμές τράπεζας ροής και διείσδυσης ισούται με 90 % του FMP. Απαίτησε πιστοποιημένη υγρασία κάτω από TML. Η δοκιμή με δοχείο αναταράσσει δείγμα για έλεγχο ελεύθερης υγρασίας ή ροής: είναι προειδοποιητικός έλεγχος, ποτέ απόδειξη ασφαλούς υγρασίας.
Σιτηρά
Τα σιτηρά μετατοπίζονται ακόμη και σε γεμάτο κύτος. Ο Διεθνής Κώδικας για την Ασφαλή Μεταφορά Σιτηρών Χύδην συνήθως απαιτεί έγγραφο εξουσιοδότησης και εγκεκριμένες πληροφορίες φόρτωσης σιτηρών. Σε όλο το ταξίδι, το GM, δηλαδή μετακεντρικό ύψος, πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,30 m, αφού συνυπολογιστεί η μετακίνηση υγρών σε μερικώς γεμάτες δεξαμενές, η ελεύθερη επιφάνεια. Η κλίση από υποτιθέμενη μετατόπιση σιτηρών δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 12°. Για πλοία ναυπηγημένα από 1 Ιανουαρίου 1994, ισχύει η γωνία βύθισης ακμής καταστρώματος αν είναι μικρότερη.
Υπολειπόμενη ευστάθεια
Το υπολειπόμενο εμβαδόν μεταξύ καμπυλών μοχλοβραχίονα επαναφοράς (GZ) και μοχλοβραχίονα κλίσης λόγω σιτηρών πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,075 m·rad. Μέτρα από την κλίση ισορροπίας μέχρι τη μικρότερη από: 40°, γωνία κατάκλυσης, όπου νερό εισέρχεται από απροστάτευτα ανοίγματα, ή γωνία μέγιστης διαφοράς των καμπυλών. Εφάρμοζε το κριτήριο σε όλο το ταξίδι βάσει των εγκεκριμένων πληροφοριών φόρτωσης σιτηρών.
2Βασικά στοιχεία
- Ομάδα A
- Πιθανή ρευστοποίηση ή δυναμικός διαχωρισμός πάνω από TML
- Ομάδα B
- Χημικός κίνδυνος
- Ομάδα C
- Ούτε ομάδα A ούτε ομάδα B
- TML
- Δοκιμές τράπεζας ροής/διείσδυσης: TML = 90 % του FMP
- Σιτηρά: κλίση μετατόπισης
- ≤ 12°· ναυπήγηση από 1 Ιαν. 1994: βύθιση ακμής καταστρώματος αν μικρότερη
- Σιτηρά: εμβαδόν και GM
- Εμβαδόν ως όριο Κώδικα ≥ 0,075 m·rad· διορθωμένο GM ≥ 0,30 m
3Βασικά σημεία
- 1
Χρησιμοποίησε το κατάλληλο δελτίο IMSBC και τα στοιχεία του φορτωτή· απαίτησε πιστοποιητικά υγρασίας/TML όπου χρειάζονται.
- 2
A: ρευστοποίηση ή δυναμικός διαχωρισμός· B: χημικοί κίνδυνοι· C: ούτε A ούτε B. Μερικά φορτία είναι και A και B.
- 3
Η ρευστοποίηση μπορεί να προκαλέσει μεγάλη κλίση ή ανατροπή· η δοκιμή με δοχείο δεν πιστοποιεί ασφαλές φορτίο.
- 4
Σιτηρά: διορθωμένο GM ≥ 0,30 m· κλίση ≤ 12° (ναυπήγηση από 1 Ιαν. 1994: βύθιση ακμής καταστρώματος αν μικρότερη).
- 5
Σιτηρά: εμβαδόν ≥ 0,075 m·rad ως την οριακή γωνία Κώδικα· εξουσιοδότηση και εγκεκριμένες πληροφορίες φόρτωσης στο πλοίο.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Το φορτίο φαίνεται στεγνό πάνω, άρα δεν μπορεί να ρευστοποιηθεί.
Σωστό: Φορτίο ομάδας A μπορεί να φαίνεται στεγνό αλλά να υπερβαίνει το TML. Βασίσου στην πιστοποιημένη υγρασία και αντιμετώπισε αποτυχημένη δοκιμή με δοχείο ως σήμα διακοπής.
Λάθος: Τα σιτηρά σε γεμάτο κύτος δεν μετατοπίζονται.
Σωστό: Τα σιτηρά καθιζάνουν και αφήνουν κενό κάτω από το κάλυμμα κύτους και το κατάστρωμα. Ο Κώδικας Σιτηρών υποθέτει μετατόπιση ακόμη και σε γεμάτα διαμερίσματα.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Φορτώνεις μετάλλευμα νικελίου, φορτίο ομάδας A. Έβρεξε δυνατά στον χώρο αποθήκευσης μετά τη δοκιμή υγρασίας του φορτωτή. Δοκιμή με δοχείο στο κατάστρωμα αφήνει υγρή, γυαλιστερή επιφάνεια με νερό από πάνω. Τι κάνεις;
Δες την απάντηση
Σταμάτα τη φόρτωση και ενημέρωσε τον πλοίαρχο. Η ελεύθερη υγρασία είναι προειδοποίηση· η δοκιμή με δοχείο δεν μετρά FMP ή TML. Ζήτησε αντιπροσωπευτική δειγματοληψία και νέα εργαστηριακή δοκιμή υγρασίας μετά τη βροχή. Ο πλοίαρχος μπορεί να αρνηθεί το φορτίο. Μην ξαναρχίσεις ώσπου η πιστοποιημένη υγρασία να είναι κάτω από TML· κράτα τα κύτη κλειστά στη βροχή.
Κλειδιά εξετάσεων
- Ομάδες IMSBC: A ρευστοποίηση ή δυναμικός διαχωρισμός· B χημικοί κίνδυνοι· C ούτε A ούτε B.
- Δοκιμές τράπεζας ροής και διείσδυσης: TML = 90 % του FMP· πιστοποιημένη υγρασία κάτω από TML. Η δοκιμή με δοχείο δεν πιστοποιεί ασφαλή υγρασία.
- Σιτηρά: διορθωμένο GM ≥ 0,30 m· κλίση ≤ 12° (ναυπήγηση από 1 Ιαν. 1994: βύθιση ακμής καταστρώματος αν μικρότερη). Υπολειπόμενο εμβαδόν ≥ 0,075 m·rad από κλίση ισορροπίας ως τη μικρότερη γωνία: 40°, κατάκλυση ή μέγιστη διαφορά μοχλοβραχιόνων.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση