Προβολή υποενοτήτωνΓραμμές φόρτωσης, ύψος εξάλων και κλίμακες βυθίσματος (Σύμβαση για τις Γραμμές Φόρτωσης)
Η σήμανση γραμμής φόρτωσης: δακτύλιος, γραμμές και αποστάσεις
1Το μάθημα με απλά λόγια
Ο δακτύλιος και οι γραμμές δείχνουν μέχρι πού φορτώνεις σε κάθε ζώνη και σε γλυκό νερό. Διάβαζε την άνω ακμή και μάθε τη θέση κάθε γραμμής.
Η σήμανση
Στο μέσο κάθε πλευράς, κάτω από τη γραμμή καταστρώματος, βρίσκεται η σήμανση γραμμής φόρτωσης: δακτύλιος εξωτερικής διαμέτρου 300 mm και πλάτους 25 mm. Τον διασχίζει οριζόντια γραμμή μήκους 450 mm και πλάτους 25 mm, με άνω ακμή που περνά από το κέντρο του. Το κέντρο βρίσκεται κατά τα θερινά έξαλα χαμηλότερα από τη γραμμή καταστρώματος. Δίπλα είναι τα γράμματα της αρχής καθορισμού, ύψους περίπου 115 mm.
Οι γραμμές
Κατακόρυφη γραμμή πλάτους 25 mm βρίσκεται 540 mm προς την πλώρη από το κέντρο δακτυλίου. Από αυτήν εκτείνονται οριζόντιες γραμμές μήκους 230 mm και πλάτους 25 mm. Διάβαζε πάντα την άνω ακμή. Προς πλώρη: S, θερινή, στο ύψος γραμμής δακτυλίου· T, τροπική, ψηλότερα· W, χειμερινή, χαμηλότερα· WNA, χειμερινή Βόρειου Ατλαντικού, κάτω από W. Προς πρύμνη, προς τον δακτύλιο: F, θερινή γλυκού νερού, και TF, τροπική γλυκού νερού.
Οι αποστάσεις
Έστω dS το εγκεκριμένο θερινό βύθισμα. Τα τροπικά έξαλα είναι τα θερινά μείον dS/48, τα χειμερινά είναι τα θερινά συν dS/48. Στη γάστρα, T βρίσκεται dS/48 πάνω από S και W βρίσκεται dS/48 κάτω από S. Για πλοία έως 100 m, WNA βρίσκεται 50 mm κάτω από W. Για μεγαλύτερα, τα έξαλα WNA ισούνται με τα χειμερινά. Η F είναι κατά τη διόρθωση γλυκού νερού (FWA) πάνω από S, η TF κατά FWA πάνω από T.
Διόρθωση γλυκού νερού
Στο γλυκό νερό το ίδιο πλοίο επιπλέει βαθύτερα, επειδή εκτοπίζει μεγαλύτερο όγκο λιγότερο πυκνού νερού. Η διόρθωση γλυκού νερού (FWA) είναι η επιτρεπόμενη πρόσθετη βύθιση. Χρησιμοποίησε FWA = Δ ÷ (4 × TPC) mm. Δ είναι το θερινό εκτόπισμα σε τόνους και TPC οι τόνοι που αυξάνουν το βύθισμα κατά 1 cm στη θερινή ίσαλο. Η Υδροστατική εξηγεί την απόδειξη.
Παράδειγμα
Χρησιμοποίησε το πλοίο της Υδροστατικής: θερινό Δ 16.500 t και TPC θαλασσινού νερού 25,3 t/cm. FWA = 16.500 ÷ (4 × 25,3) ≈ 163 mm. Τα βυθίσματα είναι T = dS + dS/48, W = dS − dS/48, F ≈ dS + 0,163 m και TF ≈ dS + dS/48 + 0,163 m. Μετρούν από την τρόπιδα· τα έξαλα μετρούν προς τα κάτω από τη γραμμή καταστρώματος.
Ξυλεία και βαφή
Πλοία με εγκεκριμένα έξαλα ξυλείας φέρουν κατακόρυφη γραμμή 540 mm πρύμνηθεν, δηλαδή προς την πρύμνη, του κέντρου δακτυλίου. Οι LT, LS, LW, LWNA εκτείνονται προς πρύμνη· οι LF, LTF προς πλώρη. Το L δηλώνει ξυλεία. Τα άλλα γράμματα δηλώνουν ίδιες εποχές και τύπους νερού με τις συνήθεις γραμμές. Οι σημάνσεις πρέπει να είναι μόνιμες και ευδιάκριτες: λευκές ή κίτρινες σε σκούρα ελάσματα, μαύρες σε ανοιχτόχρωμα. Έλεγξε ότι συμφωνούν με το πιστοποιητικό.
2Βασικά στοιχεία
- Δακτύλιος
- Εξωτερική διάμετρος 300 mm, πλάτος 25 mm
- Γραμμή δακτυλίου
- 450 mm × 25 mm, άνω ακμή από το κέντρο
- Γραμμές φόρτωσης
- 230 mm × 25 mm, από κατακόρυφη γραμμή 540 mm πρώραθεν του κέντρου
- T και W
- dS/48 πάνω και κάτω από S (dS = εγκεκριμένο θερινό βύθισμα)
- WNA (πλοία ≤ 100 m)
- 50 mm κάτω από W
- FWA
- FWA = Δ ÷ (4 × TPC) mm, με θερινές τιμές θαλασσινού νερού
3Βασικά σημεία
- 1
Δακτύλιος 300 mm, γραμμή του 450 mm, γραμμές φόρτωσης 230 mm· πλάτος όλων 25 mm. Διάβαζε άνω ακμή.
- 2
Προς πλώρη από την κατακόρυφη: T, S, W, WNA. Προς πρύμνη: F και TF.
- 3
T κατά dS/48 πάνω από S, W κατά dS/48 κάτω· WNA 50 mm κάτω από W για πλοία έως 100 m.
- 4
F κατά FWA πάνω από S, TF κατά FWA πάνω από T· FWA = Δ ÷ (4 × TPC) mm.
- 5
Ξυλεία: κατακόρυφη 540 mm πρύμνηθεν δακτυλίου· LT, LS, LW, LWNA προς πρύμνη, LF, LTF προς πλώρη.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Διάβαζε το κέντρο ή την κάτω ακμή της γραμμής.
Σωστό: Κάθε γραμμή φόρτωσης διαβάζεται στην άνω ακμή, όπως η γραμμή καταστρώματος και η γραμμή δακτυλίου.
Λάθος: FWA περίπου 16,3 mm για θερινό Δ 16.500 t και TPC 25,3 t/cm.
Σωστό: FWA = 16.500 ÷ (4 × 25,3) ≈ 163 mm. Διατήρησε τα χιλιοστά ως μονάδα του τύπου.
Λάθος: Η χειμερινή είναι πάνω από τη θερινή, επειδή τα χειμερινά έξαλα είναι μεγαλύτερα.
Σωστό: Περισσότερα έξαλα σημαίνουν μικρότερο βύθισμα. Άρα W κάτω από S στη γάστρα και T πάνω από S.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Το πλοίο των παραδειγμάτων έχει μήκος μεταξύ καθέτων (LBP) 140 m και εγκεκριμένο θερινό βύθισμα dS. Δόκιμος ζητά αναβολή απόπλου για τον χειμερινό Βόρειο Ατλαντικό επειδή δεν υπάρχει ξεχωριστή γραμμή WNA. Τι ελέγχεις;
Δες την απάντηση
Σύγκρινε σημάνσεις και πιστοποιητικό. Για αυτό το πλοίο των 140 m, τα χειμερινά έξαλα Βόρειου Ατλαντικού ισούνται με τα χειμερινά, οπότε δεν χρειάζεται ξεχωριστή WNA. Βύθισμα W = dS − dS/48. Επαλήθευσε την εγκεκριμένη W και την εφαρμοστέα ζώνη και εποχή πριν αποδεχθείς τη φόρτωση.
Κλειδιά εξετάσεων
- Εξωτερική διάμετρος δακτυλίου 300 mm, γραμμή 450 mm, γραμμές 230 mm, απόσταση 540 mm από κέντρο· άνω ακμές.
- Βύθισμα T = dS + dS/48· W = dS − dS/48· WNA = W − 50 mm για πλοία ≤ 100 m.
- Βύθισμα F = dS + FWA· TF = T + FWA (ίδιες μονάδες)· FWA = Δ ÷ (4 × TPC) mm.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση