Προβολή υποενοτήτωνΥπολογισμοί ευστάθειας μετά από βλάβη, διαμήκης αντοχή και μέτρηση βυθισμάτων (draught survey)
Διαχείριση διαμήκους αντοχής σε διοικητικό επίπεδο
1Το μάθημα με απλά λόγια
Ως ύπαρχος ή πλοίαρχος σχεδιάζεις ακολουθίες που διατηρούν χαμηλές καταπονήσεις σε κάθε στάδιο, τις παρακολουθείς στη φορτοεκφόρτωση και προστατεύεις τη γάστρα από κόπωση σε όλη τη ζωή της.
Κανονισμοί πίσω από τα όρια
Οι κανόνες νηογνώμονα, εναρμονισμένοι με το IACS UR S11, καθορίζουν την αντοχή της δοκού του πλοίου. Από αυτούς προκύπτουν οι επιτρεπόμενες τέμνουσες δυνάμεις SF και καμπτικές ροπές BM σε ήρεμο νερό του εγχειριδίου φόρτωσης, με ήδη συνυπολογισμένα κυματικά φορτία. Το IACS UR S1 ορίζει το περιεχόμενο εγχειριδίου και οργάνου φόρτωσης. Πλοία χύδην φορτίου και πετρελαιοφόρα κατασκευασμένα κατά τους Κοινούς Κατασκευαστικούς Κανόνες του IACS ακολουθούν την ίδια αρχή.
Ολόκληρη η ακολουθία
Σχεδίασε κάθε δόση φόρτωσης, στάδιο εκφόρτωσης και μεταβολή έρματος. Το φορτίο μπορεί να εισέρχεται ταχύτερα από την αφαίρεση έρματος. Έλεγξε κάθε στάδιο έναντι των ισχυόντων εγκεκριμένων ορίων. Χρησιμοποίησε όρια λιμένα μόνο όπου το εγχειρίδιο φόρτωσης τα επιτρέπει για προφυλαγμένα νερά· αλλιώς χρησιμοποίησε τα ισχύοντα όρια πλου. Έλεγξε την τελική κατάσταση έναντι ορίων πλου. Απόφυγε βαρύ κύτος φορτίου δίπλα σε κενό, εκτός αν το εγχειρίδιο εγκρίνει αυτήν τη διάταξη.
Παρακολούθηση
Σύγκρινε πραγματικές ποσότητες και βυθίσματα με το σχέδιο σε συμφωνημένα σημεία ελέγχου. Παρακολούθησε τα βυθίσματα στο μέσο για αυξανόμενη κάμψη. Σταμάτησε αν το πλοίο αποκλίνει από το σχέδιο και επανυπολόγισε στο όργανο φόρτωσης. Ορισμένα μεγάλα πλοία έχουν παρακολούθηση καταπονήσεων γάστρας: αισθητήρες δείχνουν παραμορφώσεις σε πραγματικό χρόνο, χρήσιμοι στο λιμάνι και σε κακοκαιρία.
Κόπωση
Κόπωση είναι η ρηγμάτωση από πολλούς κύκλους τάσης, καθέναν πολύ κάτω από την τάση θραύσης. Επαναλαμβανόμενες υψηλές BM ήρεμου νερού, κρούσεις πυθμένα και κάμψη από κύματα συσσωρεύουν επιβάρυνση με τα χρόνια. Διατήρησε την BM αρκετά κάτω από 100 % όταν μπορείς, και μείωσε ταχύτητα ή άλλαξε πορεία σε ισχυρό πρωραίο κυματισμό. Ανάφερε και επιθεώρησε ρωγμές στις γωνίες στομίων κυτών, στα άκρα αγκώνων σύνδεσης με ελάσματα και στα άκρα διαμήκων ενισχυτικών.
Αρχεία και καθήκοντα
Τήρησε κάθε κατάσταση φόρτωσης, τις εκτυπώσεις του οργάνου και τυχόν αποκλίσεις στα αρχεία πλοίου. Κατά τον Διεθνή Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης (ISM), οι εταιρικές διαδικασίες πρέπει να ορίζουν ποιος ελέγχει το σχέδιο και πώς. Παράδιδε σχέδιο και κατάσταση καταπονήσεων σε κάθε αλλαγή φυλακής κατά τη φορτοεκφόρτωση.
2Βήμα βήμα
Σχεδιασμός ασφαλούς ακολουθίας φόρτωσης
- 1
Ξεκίνα από τις εγκεκριμένες ακολουθίες του εγχειριδίου φόρτωσης και τους πραγματικούς ρυθμούς του τερματικού.
Εγκεκριμένες διατάξεις και πραγματικοί ρυθμοί ορίζουν τι είναι εφικτό.
- 2
Χώρισε το φορτίο κάθε κύτους σε δόσεις και συντόνισε κάθε στάδιο με τον αφερματισμό.
Η φόρτωση δεν πρέπει να προπορεύεται της αφαίρεσης έρματος.
- 3
Έλεγξε κάθε στάδιο στο όργανο φόρτωσης· χρησιμοποίησε όρια λιμένα μόνο σε προφυλαγμένες συνθήκες που επιτρέπει το εγχειρίδιο.
Οι ενδιάμεσες αιχμές είναι συνηθισμένες.
- 4
Έλεγξε την τελική κατάσταση έναντι των ορίων πλου και των κριτηρίων ευστάθειας.
Το πλοίο πρέπει να είναι κατάλληλο για πλου στον απόπλου.
- 5
Όρισε σημεία ελέγχου βυθισμάτων, ποσοτήτων φορτίου και έρματος, και καταπονήσεων επί πλοίου.
Εντοπίζεις απόκλιση πριν ξεπεραστούν τα εγκεκριμένα όρια.
- 6
Σε κάθε σημείο ελέγχου σύγκρινε βυθίσματα και ποσότητες, επανυπολόγισε και προσάρμοσε.
Τα στοιχεία ξηράς και οι παροχές αντλιών αποκλίνουν από το σχέδιο.
3Βασικά στοιχεία
- IACS UR S11
- Πρότυπο διαμήκους αντοχής πίσω από τα επιτρεπόμενα SF/BM
- IACS UR S1
- Περιεχόμενο εγχειριδίου και οργάνου φόρτωσης
- Όρια λιμένα
- Μόνο σε προφυλαγμένες συνθήκες που επιτρέπει το εγχειρίδιο φόρτωσης
- Όρια πλου
- Για καταστάσεις απόπλου, πλου και κατάπλου
- Κρίσιμες θέσεις κόπωσης
- Γωνίες στομίων κυτών, άκρα αγκώνων, άκρα διαμήκων ενισχυτικών
4Βασικά σημεία
- 1
Σχεδίασε όλη την ακολουθία και έλεγχε κάθε στάδιο, όχι μόνο το τέλος.
- 2
Συντόνισε τον ρυθμό φόρτωσης με τον αφερματισμό ή σταμάτησε τη φόρτωση.
- 3
Μεταβολές κάμψης γάστρας απαιτούν νέο έλεγχο του οργάνου φόρτωσης και των πραγματικών ποσοτήτων.
- 4
Η κόπωση συσσωρεύεται με επαναλαμβανόμενους κύκλους: διατήρησε περιθώρια καταπονήσεων και μείωσε φορτία κακοκαιρίας.
5Συχνά λάθη
Λάθος: Υψηλοί ρυθμοί φόρτωσης επιτρέπονται αν η τελική κατάσταση είναι εντός ορίων.
Σωστό: Αν η φόρτωση προπορεύεται του αφερματισμού, ενδιάμεσα στάδια μπορεί να υπερβούν τα όρια. Συντόνισε τους ρυθμούς ή διέκοψε προσωρινά.
Λάθος: Καταπονήσεις κάτω από 100 % δεν βλάπτουν.
Σωστό: Κάθε κύκλος προσθέτει βλάβη κόπωσης. Χαμηλότερες συνήθεις καταπονήσεις παρατείνουν τη ζωή της γάστρας.
6Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Τερματικό φορτώνει 6.000 t/h. Το σχέδιό σου απαιτεί αφαίρεση 1 t έρματος ανά 3 t φορτίου και οι αντλίες αποδίδουν 1.500 t/h. Ποιον ρυθμό φόρτωσης δέχεσαι και τι κάνεις;
Δες την απάντηση
Στις 6.000 t/h πρέπει να αφαιρείς έρμα με 6.000 ÷ 3 = 2.000 t/h, αλλά αντλείς μόνο 1.500 t/h. Ο μέγιστος συμβατός ρυθμός φορτίου είναι 1.500 × 3 = 4.500 t/h. Περιόρισε τη φόρτωση στις 4.500 t/h ή βάλε προγραμματισμένες παύσεις· επαλήθευσε κάθε στάδιο έναντι των εγκεκριμένων ορίων.
Κλειδιά εξετάσεων
- UR S11: πρότυπο αντοχής· UR S1: εγχειρίδιο και όργανο φόρτωσης.
- Κάθε στάδιο: ισχύοντα εγκεκριμένα όρια· όρια λιμένα μόνο όπως επιτρέπει το εγχειρίδιο σε προφυλαγμένες συνθήκες.
- Ο ρυθμός φόρτωσης πρέπει να συμβαδίζει με τον ρυθμό αφερματισμού.
- Η κόπωση προκύπτει από επαναλαμβανόμενους κύκλους τάσης· επιθεώρησε τις κρίσιμες θέσεις.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση