Aproximación y recogida de una persona en el agua
1La lección en palabras sencillas
Localiza a la persona, acércate despacio contra viento o mar, para la propulsión según proceda y evita el contacto. Dos tripulantes sostienen torso y piernas para izarla horizontal.
Localizarla
El puente te guía por radio VHF, indicando demora y distancia desde el buque. La demora es la dirección en que ves a la persona, medida desde el norte. Desde tan poca altura, cuesta ver una cabeza en el agua: un tripulante señala y no aparta la vista. Sigue las indicaciones de búsqueda del buque; los patrones de búsqueda se explican en Emergencias: búsqueda y salvamento cerca de la costa.
La aproximación
Reduce pronto. Acércate despacio contra el viento o la mar dominantes, con la persona a la vista del patrón y lejos de la propulsión. Con hélice, pon punto muerto y comprueba que se ha parado; para el motor si hace falta. En un hidrojet, el punto muerto no detiene el impulsor, el rotor con palas de la bomba: sigue el procedimiento de recogida del fabricante y para el motor cuando corresponda. Mantén a la persona y los cabos lejos de la hélice y de la toma de agua y la salida del hidrojet.
Subirla a bordo
Dos tripulantes recogen a la persona lo más horizontal posible. Usa la red de recogida del bote o una eslinga o red de izado por volteo (parbuckle), que la hace rodar a bordo. Para un izado manual practicado, sostened a la vez torso y pelvis o piernas. El lazo de izado del chaleco por sí solo no sostiene la parte inferior del cuerpo; usa solo puntos previstos para izado, nunca cualquier parte de la ropa. Manipúlala con cuidado. Para la atención médica posterior, consulta Emergencias: supervivencia en el agua.
Radio y señales
El FRB lleva VHF estanco con manos libres. Informa de la salida, el avistamiento, la persona a bordo y su estado, y la hora estimada de llegada (ETA) al buque. Acordad señales manuales para cuando no se oiga la radio. Acordad el enlace con el helicóptero, directamente en su canal asignado o mediante el buque. Comunica posición e intenciones, aclara instrucciones y mantente fuera de su zona de izado salvo indicación.
2Paso a paso
Recogida de una persona en el agua
- 1
Reduce pronto y mantén a un tripulante señalando a la persona.
A nivel del mar, la persona desaparece detrás de cada ola.
- 2
Haz la aproximación final despacio contra el viento o la mar, con la persona al costado del patrón.
Mantienes el control y el patrón puede verla en todo momento.
- 3
Pon punto muerto y comprueba que la hélice esté parada; para el motor si hace falta. Con hidrojet, sigue el procedimiento de parada del fabricante para la recogida. Mantén a personas y cabos lejos de la propulsión.
El punto muerto por sí solo puede no detener la propulsión; una hélice parada sigue siendo peligrosa por contacto.
- 4
Dos tripulantes colocan el medio de recogida aprobado o, para un izado manual practicado, sostienen torso y pelvis o piernas. Usad los puntos previstos para izado, nunca cualquier parte de la ropa.
Un lazo de izado por sí solo deja la parte inferior del cuerpo sin apoyo.
- 5
Izad juntos con el método practicado, manteniendo a la persona lo más horizontal posible.
Sostener torso y piernas mantiene a la persona horizontal y segura.
- 6
Informa al buque y regresa con suavidad.
El buque prepara la recuperación y la atención médica; los pantocazos dañan al náufrago.
3Datos clave
- Aproximación final
- Despacio contra viento o mar; persona al costado del patrón
- Cerca de la persona
- Hélice parada; hidrojet: parada según fabricante; evitar contacto
- Izado
- Dos tripulantes; sostener torso y piernas para izar en horizontal
- Radio
- VHF estanco manos libres; señales manuales acordadas de respaldo
4Puntos clave
- 1
Un tripulante señala a la persona en todo momento.
- 2
Aproximación final despacio contra viento o mar, con la persona al costado del patrón.
- 3
Hélice parada cerca de la persona; con hidrojet, sigue el procedimiento de parada. Todos lejos de la propulsión.
- 4
Dos tripulantes sostienen torso y piernas e izan lo más horizontal posible; informa al buque.
5Errores frecuentes
Error: Acércate rápido y frena con un golpe atrás junto a la persona.
Correcto: Reduce pronto. Comprueba que la hélice se haya parado antes de que la persona entre en su zona de peligro. Con hidrojet, sigue el procedimiento de parada del fabricante. Mantenla siempre lejos de la propulsión.
Error: Sube al náufrago en vertical tirando de los brazos.
Correcto: Dos tripulantes aplican el método de recogida practicado, sosteniendo torso y piernas para izar en horizontal. Usa los puntos previstos para izado, nunca cualquier parte de la ropa.
Error: Habla con el buque solo al volver a su costado.
Correcto: Informa de cada fase: salida, avistamiento, persona a bordo con su estado y ETA.
6Caso práctico y claves de examen
Tu FRB llega junto a un hombre con chaleco que tiembla mucho y no puede agarrar un cabo. Viento de 15 nudos y mar corta de 1 m.
Ver la respuesta
Reduce, mantén a un tripulante señalando y acércate despacio contra viento o mar dominantes, con el hombre a la vista del patrón. Para la propulsión según el sistema instalado y mantenlo lejos de ella. Dos tripulantes usan equipo aprobado o un izado manual practicado, sosteniendo torso y piernas lo más horizontal posible. Mantenlo apoyado, informa de su estado y vuelve con suavidad. Para atención médica, consulta Emergencias: supervivencia en el agua.
Claves de examen
- No pierdas de vista a la persona: un tripulante señala continuamente.
- Aproximación final despacio contra viento o mar; hélice parada; hidrojet: parada según fabricante; persona lejos de la propulsión.
- Dos tripulantes sostienen torso y piernas durante todo el izado horizontal; equipo de recogida aprobado o método manual practicado.
- Informa de cada fase al buque por VHF; señales manuales de respaldo.
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