Ver unidadesPuesta a flote y manejo de embarcaciones de supervivencia y botes de rescate (STCW A-VI/2-1)
Al mando tras la puesta a flote: alejarse, agrupar, remolcar y aguantar
1La lección en palabras sencillas
Una vez a flote, toma el mando: aléjate del buque, cuenta a todos y reúne las demás embarcaciones. Mantén al grupo seguro y visible hasta el rescate.
Aléjate del buque
Aléjate a motor del casco, la hélice y el combustible ardiendo. Permanece cerca de la posición del siniestro si es seguro. Cierra las escotillas cerca del humo o fuego. Si existe, el sistema autónomo de aire abastece a los ocupantes y al motor; los rociadores enfrían el exterior del bote. Cerrar las escotillas no basta para protegerlo contra incendios. Usa estos sistemas según el fabricante mientras sales del peligro. Cuenta a todos, asigna tareas y establece vigilancia. Informa por radio VHF, la radio de voz de corto alcance del bote.
Dirigir el grupo
Toma el mando y reúne las demás embarcaciones. Remolcar es arrastrar otra embarcación con un cabo. Comprueba primero los límites de remolque y puntos de fijación aprobados del bote y las balsas. Cuando esté autorizado, lleva las balsas en fila por popa, una detrás de otra, y cobra el seno despacio. Ajusta la longitud a las olas para que suban y bajen juntas cuando sea posible, reduciendo los estrechonazos, tirones bruscos del cabo. Remolca despacio dentro de los límites aprobados.
Personas en el agua
Elige la aproximación según tu embarcación, viento, corriente y olas. Si te aproximas desde sotavento sin oleaje, avanza despacio proa al viento. Detén la hélice antes de ponerte junto al superviviente. Usa los medios de recuperación y puntos de izado aprobados del bote. Sostén cabeza, tronco y piernas para mantener a la persona lo más horizontal posible. Una sola gaza de izado del chaleco no da apoyo horizontal; úsala únicamente si está aprobada para izar y con apoyo de la parte inferior del cuerpo.
Aguantar el temporal
Larga el ancla flotante, un cono de lona unido a un cabo desde proa, para estabilizar el bote y reducir la deriva. Mantiene la proa a la mar. Con mal tiempo, mantén estancas las entradas y aberturas y a todos abrochados. Un bote totalmente cerrado es autoadrizable: vuelve a su posición normal tras volcar si las aberturas están estancas y los ocupantes sujetos. Si vuelca, sigue abrochado. Al adrizarse, comprueba si hay inundación, achica el agua y arranca el motor si se paró.
2Datos clave
- Primeras acciones
- Alejarse del buque, contar a todos, establecer vigilancia e informar por VHF
- Remolque de balsas
- Comprueba límites y puntos; remolca despacio, cobra el seno suavemente
- Ancla flotante
- Desde proa: proa a la mar y menos deriva
- Vuelco
- Bote totalmente cerrado: aberturas estancas y ocupantes abrochados
- Persona en el agua
- Aproximación según condiciones; despacio; detén la hélice al abarloar
3Puntos clave
- 1
Aléjate del costado y la hélice del buque, pero permanece cerca de la posición.
- 2
Cuenta a todos, establece vigilancia, informa por VHF y reúne las demás embarcaciones.
- 3
Comprueba límites y puntos de remolque; remolca despacio según lo aprobado, ajustando longitud para reducir estrechonazos.
- 4
Usa el ancla flotante para quedar proa a la mar. En un bote totalmente cerrado, mantén aberturas estancas y sigue abrochado si vuelca.
4Errores frecuentes
Error: Ir hacia tierra a toda velocidad en cuanto te alejes del buque.
Correcto: Permanece cerca de la posición, donde buscarán los rescatadores, salvo que la persona al mando decida otra cosa.
Error: Remolcar las balsas cerca de popa y deprisa para alejarlas pronto.
Correcto: Comprueba los límites y puntos de fijación aprobados. Remolca despacio y ajusta la longitud a las olas; un remolque corto y rápido puede arrancar el punto de remolque de la balsa.
Error: Desabrocharte y salir mientras el bote vuelca.
Correcto: Sigue abrochado; un bote totalmente cerrado se adriza con los ocupantes sujetos y las entradas y aberturas estancas.
5Caso práctico y claves de examen
Mandas un bote alejado del buque. Cerca hay dos balsas intactas con todos a salvo a bordo. Un hombre con chaleco está en el agua a 50 m a sotavento. No hay oleaje ni corriente y el viento es constante. Decides aproximarte desde sotavento.
Ver la respuesta
Recupera primero al hombre: está expuesto; las balsas dan abrigo. Cuenta a todos y asigna vigilancia. Pasa a distancia segura, sitúate a sotavento y acércate despacio proa al viento. Detén la hélice antes de llegar a su lado. Usa medios y puntos de izado aprobados; sostén cabeza, tronco y piernas lo más horizontalmente posible. Reúne las balsas; remolca despacio dentro de los límites aprobados. Quédate cerca del siniestro, larga el ancla flotante e informa por VHF.
Claves de examen
- Tras la puesta a flote: aléjate del costado y la hélice, queda cerca de la posición, cuenta a todos, establece vigilancia e informa.
- Comprueba límites y puntos de remolque; usa la disposición aprobada, remolca despacio y ajusta la longitud para reducir estrechonazos.
- Elige la aproximación según embarcación y condiciones. Desde sotavento sin oleaje: despacio proa al viento; detén la hélice; medios aprobados y apoyo del cuerpo.
- El ancla flotante mantiene proa a la mar; los botes totalmente cerrados se adrizan con aberturas estancas y ocupantes abrochados.
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