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La gestión del capitán: certificados, control por el Estado rector del puerto, auditorías IGS y legislación

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Certificados del buque, documentos y ciclo de reconocimientos

1La lección en palabras sencillas

En una frase

Mantén vigentes los certificados exigidos. Controla los plazos de reconocimiento y caducidad para que un olvido no impida operar al buque.

Certificados obligatorios

Lleva los certificados correspondientes al tipo, tamaño y viaje de tu buque. Para la seguridad de los buques de carga, SOLAS exige certificados de construcción, equipo y radio, o uno combinado cuando se permita. Comprueba los certificados internacionales de francobordo y arqueo. MARPOL añade los certificados internacionales de prevención de la contaminación por hidrocarburos (IOPP), de prevención de la contaminación atmosférica (IAPP), de prevención de la contaminación por aguas sucias (ISPP) y de eficiencia energética (IEE).

Certificados ambientales

BWM se refiere a la gestión del agua de lastre; AFS, a los sistemas antiincrustantes; IHM, al inventario de materiales potencialmente peligrosos. Lleva los certificados internacionales aplicables de gestión del agua de lastre, del sistema antiincrustante y del inventario de materiales potencialmente peligrosos. Según el Convenio de Hong Kong, los buques nuevos deben cumplir desde el 26 de junio de 2025. Los existentes sujetos al convenio necesitan, por regla general, el inventario y el certificado antes del 26 de junio de 2030, o antes de reciclarse si ocurre primero. La UE puede exigirlos antes.

El ciclo armonizado

En el sistema armonizado de reconocimientos y certificación (SARC), muchos certificados duran cinco años. El plazo anual es de ±3 meses. Los reconocimientos intermedios de construcción, IOPP, IAPP y BWM sustituyen a uno anual dentro de los ±3 meses del segundo o tercer aniversario; el de equipo tiene entonces un reconocimiento periódico. El de radio tiene reconocimientos periódicos anuales. El ISPP no tiene reconocimientos anuales ni intermedios. Renovar dentro de los tres meses previos a la caducidad suele conservar su aniversario. Fondos de buques de carga: dos inspecciones en cinco años, separadas como máximo 36 meses. El Certificado de seguridad para buque de pasaje dura 12 meses.

Gestión y personal

Lleva el Certificado de gestión de la seguridad (SMC), copia del Documento de cumplimiento (DOC) de la compañía y el Certificado internacional de protección del buque (ISSC). El Certificado de trabajo marítimo lleva la Declaración de conformidad laboral marítima (DMLC): la parte I procede del Estado de abanderamiento; la II, del armador. El documento relativo a la dotación mínima de seguridad fija la tripulación mínima. El Registro sinóptico continuo (CSR) recoge pabellones, nombres, propietarios y organizaciones reconocidas (OR). Consérvalo a bordo durante toda la vida del buque.

Pruebas del seguro

Certificados CLC (Convenio de responsabilidad civil): buques con carga de hidrocarburos persistentes a granel >2.000 toneladas; combustible: >1.000 GT; remoción de restos de naufragio: ≥300 GT. GT es arqueo bruto: mide volumen cerrado. El Estado los expide usando tarjetas azules, pruebas de cobertura del asegurador de protección e indemnización (P&I). Lleva pruebas separadas del proveedor conforme al MLC (Convenio sobre el trabajo marítimo) para abandono y para muerte o discapacidad prolongada. Comprueba caducidades. Si corresponde el seguro de Atenas, lleva también el certificado estatal de responsabilidad por pasajeros.

Todo en orden

Mantén un cuadro de certificados con cada caducidad y plazo de reconocimiento. Revísalo en cada puerto. Lleva originales cuando se exijan. Omitir un reconocimiento obligatorio puede invalidar el certificado aunque no haya caducado. Si caduca lejos de un puerto de reconocimiento, el Estado de abanderamiento puede prorrogarlo por escrito hasta tres meses, solo para llegar allí. Nunca des por hecha la prórroga. Renuévalo allí antes de volver a zarpar.

2Datos clave

Mayoría de certificados obligatorios
5 años
Plazo del reconocimiento anual
3 meses antes o después de la fecha de aniversario
Inspecciones del fondo
Dos en 5 años, separadas como máximo 36 meses
Certificado de seguridad para buque de pasaje
12 meses
Sin caducidad fija
IEE, AFS, arqueo: sin caducidad fija; CSR: conserva todas las anotaciones
Umbrales de las tarjetas azules
CLC: carga >2.000 t hidrocarb. persistentes; combustible >1.000 GT; restos ≥300 GT

3Puntos clave

  1. 1

    Revisa el calendario de cada certificado: los requisitos anuales, intermedios y periódicos varían.

  2. 2

    En un certificado quinquenal, renovar dentro de los tres meses previos a caducar suele dar cinco años más desde la caducidad anterior.

  3. 3

    La parte I de la DMLC la redacta el Estado de abanderamiento; la II, el armador.

  4. 4

    MLC: pruebas separadas del proveedor para abandono y muerte o discapacidad prolongada, distintas de los certificados basados en tarjetas azules.

4Errores frecuentes

  • Error: Un certificado vale hasta la fecha impresa de caducidad, pase lo que pase.

    Correcto: Omitir un reconocimiento obligatorio o hacer modificaciones no autorizadas puede invalidarlo aunque no haya caducado.

  • Error: Para CLC, combustible y remoción de restos de naufragio, basta la tarjeta azul como certificado del convenio.

    Correcto: La tarjeta azul demuestra la cobertura del asegurador. Lleva además el certificado del convenio expedido por el Estado.

  • Error: El CSR se renueva cada cinco años, como los demás.

    Correcto: El CSR permanece a bordo toda la vida del buque; el Estado de abanderamiento expide una nueva anotación por cada cambio.

5Caso práctico y claves de examen

Situación

El aniversario del Certificado de seguridad del equipo de tu granelero es el 10 de marzo. Es 20 de mayo y falta el reconocimiento anual. Puedes hacerlo mañana o zarpar sin llegar a un puerto de reconocimiento hasta el 15 de junio. La compañía dice que faltan años para caducar. ¿Qué haces?

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El plazo termina el 10 de junio. Organiza el reconocimiento antes de zarpar: el viaje propuesto rebasaría el plazo. Explica a la compañía que la fecha de caducidad impresa no mantiene la validez si falta un reconocimiento. Confirma la asistencia y el refrendo con la OR y actualiza el cuadro.

Claves de examen

  • SARC: muchos certificados duran cinco años; anuales ±3 meses. El tipo de reconocimiento y los refrendos dependen del certificado.
  • Certificado quinquenal: renovar dentro de los tres meses previos a caducar suele dar cinco años más desde la caducidad anterior.
  • SMC, copia del DOC, ISSC, certificado MLC + DMLC I/II, documento de dotación mínima, CSR.
  • CLC, combustible, remoción de restos de naufragio: certificados del convenio y tarjetas azules. MLC: pruebas separadas del proveedor para abandono y muerte/discapacidad.

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