Gobernar a un rumbo: compás, timón y cambio de piloto automático
1La lección en palabras sencillas
Mantén el rumbo ordenado con poco timón, frena la caída con antelación y cambia entre piloto automático y gobierno manual solo por orden del OOW.
Órdenes de rumbo
Para gobernar a un rumbo de compás, el OOW indica la banda de giro y luego el rumbo, cifra por cifra: «Starboard, steer two three five» (estribor, a rumbo dos tres cinco). Repite la orden, haz caer el buque de forma gradual y, al quedar estable, informa «Steady on two three five» (firme al dos tres cinco). El OOW acusa recibo. También pueden ordenarte «steer on» una boya u otra marca: gobernar hacia ella.
Qué compás usar
Normalmente gobiernas con un repetidor de la giroaguja, que muestra el rumbo giroscópico del buque. La giroaguja señala el norte verdadero y necesita electricidad. El compás magnético funciona sin electricidad y sirve de respaldo. Usa el compás y el rumbo que indique el OOW. Avísale si los dos compases empiezan a discrepar.
Gobernar bien
Usa poco timón y frena la caída con antelación: el buque sigue girando después de que devuelvas la rueda. Vigila la rapidez con la que cambia el rumbo, además del rumbo mismo. Observa cuánto timón necesita para mantenerlo, por ejemplo «carrying five port» (cinco grados a babor) para compensar viento o mar, y comunícalo en el relevo. Si necesita cada vez más timón o no obedece, informa enseguida.
Automático y manual
El piloto automático mantiene un rumbo automáticamente. Cambia de modo solo por orden y bajo supervisión del OOW, siguiendo las instrucciones expuestas en la consola. Para volver al automático, estabiliza el buque al rumbo ordenado. Confirma y ajusta el rumbo que indique el OOW. Activa el automático según las instrucciones. Comprueba el rumbo seleccionado, la indicación de modo y que el buque mantiene el rumbo. Informa del modo y del rumbo. Sigue vigilando hasta que el OOW te autorice a dejar el timón. Los pasos siguientes explican cómo pasar a manual.
2Paso a paso
Pasar de piloto automático a gobierno manual
- 1
Sitúate al timón; comprueba el rumbo actual y el que debes seguir.
Debes conocer el rumbo antes de tomar el control.
- 2
Sigue las instrucciones expuestas en la consola. Comprueba el ángulo real de timón y prepara la rueda o el mando como indiquen.
La secuencia de transferencia depende del equipo instalado.
- 3
Por orden del OOW, selecciona gobierno manual siguiendo las instrucciones de la consola.
SOLAS V/24: el cambio lo hace el oficial o se hace bajo su supervisión.
- 4
Comprueba que el buque obedece al timón.
Confirma que el gobierno responde antes de depender de él.
- 5
Informa: «Hand steering, steering two three five» (gobierno manual, a rumbo dos tres cinco).
Cierra el circuito: el OOW sabe el modo, el rumbo y quién gobierna.
3Puntos clave
- 1
Órdenes de rumbo: primero la banda de giro, luego cada cifra: «Starboard, steer two three five».
- 2
Informa «Steady on …» al mantener el rumbo ordenado; el OOW acusa recibo.
- 3
Poco timón y correcciones tempranas; vigila la velocidad de caída y el rumbo.
- 4
Cambia automático ↔ manual solo por orden del OOW; informa del modo y del rumbo.
- 5
Avisa al OOW enseguida si el buque no obedece al timón.
4Errores frecuentes
Error: Giro por el camino más corto hacia el nuevo rumbo, diga lo que diga la orden.
Correcto: Gira a la banda ordenada. El OOW elige esa banda por un motivo, como el tráfico o los bajos fondos.
Error: Paso a gobierno manual por mi cuenta cuando creo que hace falta.
Correcto: Avisa al OOW. El cambio lo hace el oficial o se hace bajo su supervisión.
Error: Con mucho timón recupero antes el rumbo.
Correcto: Con mucho timón te pasas del rumbo. Usa poco timón y frena la caída con antelación.
5Caso práctico y claves de examen
Rumbo 220° con piloto automático. El OOW dice: «Take the wheel, hand steering» (toma el timón, gobierno manual). Luego: «Port, steer one nine five» (babor, a rumbo uno nueve cinco). ¿Qué haces y dices?
Ver la respuesta
Comprueba el rumbo y el ángulo de timón, y prepara los mandos según las instrucciones de la consola. Selecciona manual por orden del OOW, comprueba que el buque obedece al timón e informa «Hand steering, steering two two zero». Repite «Port, steer one nine five», cae a babor con timón moderado, frena la caída al acercarte a 195° e informa «Steady on one nine five».
Claves de examen
- Órdenes de rumbo: primero la banda de giro, luego cada cifra; responde «Steady on …».
- La giroaguja es habitual para gobernar; el compás magnético sirve de respaldo sin electricidad.
- SOLAS V/24: cambio automático ↔ manual por el oficial responsable o bajo su supervisión.
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