Trazar una demora como línea de posición
1La lección en palabras sencillas
Una demora indica la dirección desde ti hasta un objeto. Conviértela en verdadera y trázala pasando por el objeto: estás en algún punto de esa línea.
De la demora a la línea
Una demora es la dirección desde ti hasta un objeto. Si una torre de la carta demora 045°V desde tu barco, tú estás en la dirección opuesta desde la torre, 225°V, en algún punto de una recta que pasa por ella. Esa es una línea de posición: una línea en la que se encuentra tu posición. Una sola línea no determina tu situación; dos o más que se cortan sí, como explica la unidad Situación por observaciones.
Pasarla a verdadera
Una demora tomada con un compás de demoras es magnética (°M). Conviértela en verdadera antes de trazarla: con declinación magnética de 3°W, 048°M pasa a 045°V. Si usas el compás de demoras lejos del acero y los equipos electrónicos, normalmente se considera que no tiene desvío, por lo que solo aplicas la declinación. Una demora leída con el compás de gobierno también debe corregirse con el desvío de ese compás. La unidad Rumbo de aguja explica la conversión.
Trazarla
Ajusta el transportador a la demora verdadera, con la flecha hacia el objeto, las líneas norte-sur de la retícula sobre un meridiano y el norte de la rosa hacia el norte de la carta. Deslízalo hasta que su borde pase por el objeto representado en la carta. Traza la línea solo cerca de tu posición probable, sin atravesar toda la carta, y anota la hora sobre ella.
Marcaciones
Una demora relativa, llamada marcación en los cursos españoles, se mide desde la proa, no desde el norte: un objeto «a 45° por la amura de estribor» queda 45° a la derecha del rumbo de proa. Para trazarla, conviértela en demora verdadera: suma al rumbo verdadero la marcación de estribor o resta la de babor. Mantén el resultado entre 000° y 359°: si es 360° o más, resta 360°; si es negativo, suma 360°.
Anotarla
Anota el objeto, la demora con su referencia y la hora: «torre 048°M 14:20». Trázala poco después de tomarla. Sin la hora, no puedes relacionarla con fiabilidad con tus otros registros de posición.
2Datos clave
- De magnética a verdadera
- Suma la declinación este; resta la oeste
- Ejemplo
- 048°M con declinación de 3°W = 045°V
- De marcación a demora verdadera
- Rumbo verdadero + marcación de estribor, − marcación de babor
- Términos españoles
- Demora: desde el norte; marcación: desde la proa
3Puntos clave
- 1
Una demora da una línea de posición: estás en algún lugar de ella, no en un punto determinado.
- 2
Convierte la demora magnética en verdadera antes de trazarla.
- 3
Traza la línea por el objeto de la carta, solo cerca de tu posición probable.
- 4
Demora verdadera = rumbo verdadero + marcación de estribor, o − marcación de babor.
- 5
Anota la hora en cada línea de posición.
4Errores frecuentes
Error: Trazar directamente la demora magnética en la carta.
Correcto: Pásala primero a verdadera. Con declinación de 5°W, una demora sin convertir sitúa la línea con 5° de error.
Error: Una demora da tu situación.
Correcto: Una demora da una línea. Necesitas otra línea que la corte para determinar tu situación.
5Caso práctico y claves de examen
Navegas al rumbo 080°V y una baliza está a 60° por la amura de babor. Un tripulante rotula su línea de posición 020°M y marca una posición exacta en algún punto de ella. ¿Qué debes corregir?
Ver la respuesta
La demora es 080 − 60 = 020°V, porque el rumbo es verdadero. Rotula la línea 020°V, pasando por la baliza, y anota la hora. Una demora da una línea de posición, no una posición exacta: nada justifica el punto marcado.
Claves de examen
- Una demora da una línea de posición, no una situación completa.
- De magnética a verdadera: suma la declinación este y resta la oeste.
- Demora verdadera = rumbo verdadero ± marcación (estribor +, babor −).
- Cada línea de posición lleva su hora.
Termina esta unidad
Cuando la hayas leído, relaciona los términos y luego responde tres preguntas. Aciértalo todo para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.
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