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Prevención de la contaminación en los buques: libro registro de hidrocarburos, plan de basuras, SOPEP, agua de lastre y zonas de control de emisiones

6 lecciones
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Océano y mareas≈ 4 min de lectura

El Libro registro de hidrocarburos y los límites de descarga

1La lección en palabras sencillas

En una frase

Anota las operaciones con hidrocarburos de forma completa y sin demora. Descarga solo si cumples todas las condiciones de MARPOL, con equipos aprobados y estando en ruta.

Quién lo necesita

El Anexo I de MARPOL regula los hidrocarburos. El arqueo bruto (GT) mide el volumen cerrado, no el peso. Todo petrolero de 150 GT o más y todo otro buque de 400 GT o más lleva la Parte I del Libro registro de hidrocarburos (ORB) para operaciones en espacios de máquinas. Los petroleros de 150 GT o más llevan también la Parte II para operaciones de carga y lastrado.

Claves de la Parte I

Cada asiento comienza con una letra. A lastrado o limpieza de tanques de combustible. B descarga de lastre sucio o aguas de limpieza de esos tanques. C recogida, trasvase y eliminación de residuos de hidrocarburos (fangos). D descarga no automática o eliminación de aguas de sentina. E descarga automática de aguas de sentina. F estado del equipo filtrador de hidrocarburos. G descargas accidentales u otras descargas excepcionales. H toma de combustible o aceite lubricante a granel. I otras operaciones y observaciones.

Parte II

La Parte II recoge las operaciones de carga y lastrado de un petrolero: embarque, trasvase interno y desembarque de carga, lavado con crudos, lastrado y limpieza de tanques de carga, descarga de lastre sucio y de aguas de tanques de decantación, y estado del sistema de vigilancia y control de las descargas de hidrocarburos (ODMCS). Este equipo mide y limita los hidrocarburos descargados de la zona de carga.

Firma y conservación

Anota cada operación de forma completa y sin demora. El oficial o los oficiales responsables firman cada asiento; el capitán firma cada página completa. Conserva el libro a bordo, disponible para inspección, durante 3 años desde el último asiento. Desde el 1 de octubre de 2020, un libro registro electrónico aprobado por el Estado de abanderamiento puede sustituir al de papel. Los inspectores del Estado rector del puerto pueden revisarlo y obtener copias certificadas.

Descargas de máquinas

Descarga solo estando en ruta (navegando en travesía), mediante un equipo filtrador aprobado y con 15 ppm (partes por millón) o menos, sin dilución. En petroleros, las aguas de sentina no deben proceder de cámaras de bombas de carga ni contener residuos de carga. Los buques de 10.000 GT o más necesitan alarma de 15 ppm y parada automática; en zonas especiales, también los de 400 GT o más. Se prohíben las descargas oleosas en aguas antárticas y, para buques sujetos al Código polar, en aguas árticas. Si no cumples las condiciones, retén el agua y entrégala en tierra.

Descargas de la zona de carga

Fuera de zonas especiales, descarga solo en ruta, a más de 50 millas marinas (NM) de la tierra más próxima, con el ODMCS funcionando y usando tanques de decantación (para mezclas oleosas de la carga). El régimen instantáneo de descarga de hidrocarburos, no de toda la mezcla, no debe superar 30 litros por milla marina. El total descargado no debe superar 1/30 000 de la carga de la que procede el residuo. Ejemplo: 90.000 t de carga ÷ 30.000 = 3 t de hidrocarburos en total.

2Datos clave

ORB Parte I
Petroleros ≥150 GT; otros buques ≥400 GT
ORB Parte II
Petroleros ≥150 GT (operaciones de carga y lastrado)
Conservación
3 años desde el último asiento; electrónicos aprobados desde el 1 oct 2020
Límite en máquinas
≤15 ppm; en ruta; filtro/alarma/parada según proceda; prohibiciones polares
Zona de carga del petrolero
Fuera de zonas especiales: >50 NM; en ruta; hidrocarburos ≤30 L/NM, ≤carga/30 000
Ejemplo resuelto
90.000 t de carga ÷ 30.000 = máximo 3 t de hidrocarburos, si se cumple lo demás

3Puntos clave

  1. 1

    Parte I para máquinas; Parte II para carga y lastrado de petroleros.

  2. 2

    El oficial firma cada asiento; el capitán firma cada página completa.

  3. 3

    Conserva el ORB 3 años; se admiten libros electrónicos aprobados desde 2020.

  4. 4

    Sentina: ≤15 ppm, en ruta, filtro aprobado; alarma/parada exigidas. Sin descargas de hidrocarburos en aguas antárticas ni en las árticas cubiertas.

  5. 5

    Fuera de zonas especiales: >50 NM, en ruta; ≤30 L de hidrocarburos/NM, total ≤1/30 000 de la carga; ODMCS funcionando.

4Errores frecuentes

  • Error: Anota todos los trasvases de fangos juntos al terminar la semana.

    Correcto: Anota cada operación sin demora, con su clave, y haz que la firme el oficial responsable.

  • Error: Puedes descargar aguas de sentina a 15 ppm con el buque fondeado.

    Correcto: El buque debe estar en ruta. Fondeado o atracado, retén el agua a bordo o entrégala en tierra.

  • Error: El límite de 1/30 000 se aplica a cada descarga por separado.

    Correcto: Limita el total de hidrocarburos descargados respecto a la carga de origen del residuo; siguen siendo obligatorias todas las demás condiciones.

5Caso práctico y claves de examen

Situación

En travesía, suena la alarma de 15 ppm del equipo filtrador y la válvula de tres vías hace recircular el agua. El primer oficial de máquinas propone anular la alarma para vaciar el tanque de sentinas antes de llegar. ¿Qué haces?

Ver la respuesta

Rechaza la anulación. Detén la descarga, retén las aguas de sentina e investiga la alarma. Avisa al jefe de máquinas y al capitán. Anota lo sucedido con la clave de sentinas que corresponda, D o E; usa F para una avería confirmada del equipo y G para una descarga accidental o excepcional. Haz asientos veraces y organiza la entrega en tierra si hace falta.

Claves de examen

  • ORB Parte I: petroleros ≥150 GT, otros buques ≥400 GT; Parte II: petroleros ≥150 GT.
  • Claves A–I en la Parte I; el oficial firma cada asiento, el capitán cada página; conservación 3 años.
  • Máquinas: ≤15 ppm, en ruta, filtro aprobado; alarma y parada automática exigidas. Sin descargas de hidrocarburos en aguas antárticas ni, para buques del Código polar, árticas.
  • Fuera de zonas especiales: >50 NM, en ruta, ≤30 L de hidrocarburos/NM, total ≤1/30 000 de la carga, ODMCS funcionando.

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Cuando la hayas leído, responde tres preguntas. Acierta las tres para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.

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